Archief - Een leven zonder auto

eS zei:

Bottomline: de verkeersproblematiek in België oplossen zal niet voor de eerste 50jaar zijn. Enkel met een bewuste stedenbouwkundige visie en inplantingspolitiek kun je zorgen dat we langzaamaan terug kleiner en dichter tegen elkaar gaan wonen, waardoor je de verkeersstromen meer kunt kanaliseren en efficiënter maken*

*een van de redenen waarom er zo vaak file is op bepaalde plekken in België, is de veel te korte opeenvolging van op/afritten. Gooi er op sommige plaatsen de helft van tussen (met een degelijk lokaal parallel-net om de kortere lokale stromen op te vangen) zodat je niet constant moet versnellen en vertragen, en het verkeer zal veel vlotter gaan.

Klik om te vergroten...

Probleem is ook dat de snelwegen in ons land samenkomen nabij de grootsteden (bv. Brusselse en Antwerpse ring).
Of je belast de auto heel zwaar - wat nu niet het geval is - en investeert zeer zwaar in OV, en je stemt je andere beleidsdomeinen af op het verminderen van autogebruik. Meer wegeninfrastructuur is niet haalbaar.

Ik denk dat het probleem ook vooral is: de afstand van woon-werk is te groot voor diegene die hun auto niet kunnen missen. deze is de laatste jaren redelijk wat toegenomen.
nu is een auto nog vrij goedkoop en kan men verder van hun werk wonen, of net verder gaan werken. wanneer het autorijden fors duurder word (door taksen/brandstofprijs) zal men waarschijnlijk in de buurt werk zoeken, of dichter bij hun werk gaan wonen.

momenteel heb ik een auto, en ik zou die niet onmiddellijk willen missen. mede door: woon-werk + je bent veel sneller dan het OV, en niet gebonden aan tijden van het OV.

De infrastructuur is het grote probleem zoals hier al vermeld. Op sommige plaatsen, eigenlijk vlak bij grootsteden, is de wagen nog altijd het makkelijkste vervoersmiddel. De tijdswinst die je kan bekomen door gewoon de wagen te nemen is soms absurd, ook al rijden er bussen. Komt daarbij nog de manier van besturen waardoor maatregelen niet op elkaar afgestemd worden. Een leuk voorbeeld hiervan is de situatie aan de Heizel in Brussel:

Jarenlang parkeerden hopen pendelaars uit Vlaanderen hier om de metro te nemen (het openbaar vervoer dus). Brussel beslist dan om heel het gebied een betalende zone te maken tegen vrij schandalige prijzen. De onzinreden hiervoor was overlast voor de bewoners...aan de Heizel...right. Een alternatief zoals een gratis pendelparking is er niet. Het gevolg is dat de pendelaars nu verder parkeren in het nabijgelegen Wemmel en die nu maatregelen treffen tegen het parkeren aangezien dit hier wél overlast veroorzaakt voor de bewoners. En elke keer worden meer en meer pendelaars overtuigd om dan toch maar de wagen te nemen.

Dit soort ondoordachte maatregelen maakt de hele problematiek dus niet echt beter. Dus ja, ik denk dat een wagen nog altijd een noodzakelijk kwaad is voor heel wat mensen die in de rand wonen, wat uiteindelijk absurd is gezien dit niet bepaald ver weg in de ardennen is.

Ik ben 33 jaar, heb sinds mijn 20 een rijbewijs maar heb nog nooit een auto gehad en wil er eigenlijk ook geen. Het heeft verschillende oorzaken en redenen. Laat ons zeggen dat het een 20-tal dagen op een jaar voor mij frustrerend is en afhang van anderen (ik dring mezelf ook nooit op, wil niet profiteren). Persoonlijk werk ik liever wat minder en geen auto hebben dan meer werken en dan alles in die auto pompen. Loss van het financiële wil ik ook echt gewoon niet met de autorijden, ik ben een heel gevoelig persoon en ben eigenlijk als de dood om iemand anders iets aan te doen door een verkeerde reactie op onze overdrukke smalle wegen. Ik krijg stress van auto's en ik ontspan op mijn brommer

Ik heb sinds mijn 18 mijn rijbewijs en auto (ben er nu 29) en zou niet meer zonder kunnen om eerlijk te zijn...
Woon-Werk zou ik nog makkelijk te voet/met de fiets kunnen doen (is maar een kleine 2km), maar alles daarbuiten (vrienden/familie/uitgaan/etc...) is al een heel stuk verder...

Op zich zouden de sociale gelegenheden nog te doen zijn met de fiets, maar om eerlijk te zijn ben ik de gemakzucht van de auto zo gewend.

Openbaar vervoer heb ik jaren gedaan tijdens mijn schoolcarriere, eens ik mijn auto had heb ik plechtig gezworen het openbaar vervoer nooit meer te nemen tenzij ik absoluut niet anders kan, maar dan ook enkel als absolute nood oplossing...

Ik leef nu al 3jaar zonder auto(heb het eerste jaar van mijn rijbewijs wel een auto gehad maar terug verkocht) maar voor de grote verplaatsingen heb ik wel een motor.
En eerlijk gezegd het is zeker niet gemakkelijk dus deze winter zal ik helaas weer een auto moeten kopen voor de woon werk afstand (een 40tal km). maar moest dit niet het geval zijn zou ik toch niet onmiddellijk terug een auto kopen, belgie is klein genoeg om de meeste afstanden zonder tedoen.

Ik kan niet zonder auto. Als limburger moet je vaak ver gaan werken en het openbaar vervoer is slecht. En dan zijn er nog andere factoren voor mij persoonlijk: de vrijheid en het plezier.

Moest ik in bv. Antwerpen stad wonen zou ik misschien liever geen auto willen. Maar dat ben ik nu niet direct van plan

Ik ben 40 jaar , en ik rijd nog maar 3 jaar met de auto.

IK heb die nooit gemist en heb hem nu ook enkel omdat ik een nieuwe job heb waarvoor ik iedere dag 100km moet rijden.

In de weekends of op vrije dagen staat ie in de garage behalve als ik 1x in de week boodschappen ga doen, al de rest is te voet of met de harley trapson.

ik gebruik mijn auto ook alleen dagelijks om 60 km te rijden en that's it