Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

FurtiveDuck

Legacy Member
Nog steeds lucht uit de kranen. Die mannen zitten daar nog altijd tot over hun oren in de modder. Daarnet efkes vriendelijke gaan vragen of ze iets meer weten van hoe of wanneer we terug water krijgen: "eeeuh joaaa, widdr weetn ier ook nie vele meer wi, we bluvn widdr deure werkn é meneer..."

Alle respect voor die mannen, maar der zou op z'n minst toch iemand es mogen komen zeggen hoelang dat approx gaat duren. Nu, 't zet u wel efkes aan het denken. Hoe afhankelijk zijn wij niet van al die levensvoorzieningen, niet normaal. En vooral zeer verontrustend. :unsure:
O

Ohm

Legacy Member
Mijn collega's.

Het is allemaal goed en wel dat er eens wat wordt gegrapt enzo, maar die weten van geen ophouden.
Een bepaalde discussie starten over iets of u mening effe uiten over een onderwerp, en je krijgt direct 5 man over u die alles in het belachelijke beginnen te trekken en alle vragen uit de weg gaan op een kleingeestige manier en u soms persoonlijk aanvallen of oude koeien uit de sloot trekken3
Ik ben verre van een filosoof of een intellectueel, maar eens effe 5 minuten een serieus gesprek doen met hen kun je gewoon niet...
T

Tonerider

Legacy Member
dweil zei:
Ge zijt die mannen toch al iets gaan brengen voor te drinken?
Klik om te vergroten...
hij heeft lucht in zijn kranen. Kan hij ook geen glaasje water gaan brengen he.


OT: blijkbaar zit er een limiet op het gebruik van dutycalculator. :sad:
T

Time

Legacy Member
Deze KMO met Internationale Présence, bekroond tot Onderneming van het Jaar en marktleider in hun segment, stelt in België 2000 mensen tewerk en draait een omzet van zo'n 550 miljoen euro per jaar.

Omwille van hun sterke groei - hun omzet kent het laatste decennium een gemiddelde groei van 15% per jaar - zijn zij voor het HQ regio Aalst op zoek naar een Senior Accountant om het 10-koppig finance team te versterken.

Een onderneming van het jaar die aan die omschrijving voldoet. I smell bullshit. Een uur zoeken voor niks. :p
k

kefienator

Legacy Member
herexaam nummer 3 is morge binnen. BTW en douane. wth is me dat.. en weer een nacht doorleren kan ik niet aan.

nogal goe dak op het eerste woon, anders sprong ik al uit mijn raam. vriendin heeft ook 0.0 begrip en natuurlijk ruzie.

ik ga morgen is kijken hoe het exaam in mekaar zit, leeg afgeven, stilletjes vanbinnen wenen en naar huis..
M

MrDoreth

Legacy Member
kefienator zei:
herexaam nummer 3 is morge binnen. BTW en douane. wth is me dat.. en weer een nacht doorleren kan ik niet aan.

nogal goe dak op het eerste woon, anders sprong ik al uit mijn raam. vriendin heeft ook 0.0 begrip en natuurlijk ruzie.

ik ga morgen is kijken hoe het exaam in mekaar zit, leeg afgeven, stilletjes vanbinnen wenen en naar huis..
Klik om te vergroten...

Ik overmorgen 2de herexamen. Heb vandaag mn examen ingekeken :S


Verzonden vanaf mijn iPhone 7
B

Black

Legacy Member
Wil men nu echt de spoorwegen gaan privatiseren ? Seriously ?

Wil er AUB iemand een partij oprichten om uit die mongolenclub van de EU te stappen ?

En dan de voetbalbond, 'bij ons krijgt men veel meer voor die prijs voor brazilie: alles wordt op grote schermen getoond, verrassingsoptredens en wifi voor iedereen. Daarnaast gaan we nog wat andere leuke verrassingen aankondigen.'

Seriously ?
k

kefienator

Legacy Member
Black zei:
Wil men nu echt de spoorwegen gaan privatiseren ? Seriously ?

Wil er AUB iemand een partij oprichten om uit die mongolenclub van de EU te stappen ?

En dan de voetbalbond, 'bij ons krijgt men veel meer voor die prijs voor brazilie: alles wordt op grote schermen getoond, verrassingsoptredens en wifi voor iedereen. Daarnaast gaan we nog wat andere leuke verrassingen aankondigen.'

Seriously ?
Klik om te vergroten...

"mongolenclub "

ik lig strijk
P

Poekie95

Legacy Member
Black zei:
Wil men nu echt de spoorwegen gaan privatiseren ? Seriously ?
Klik om te vergroten...

Ja, seriously. De post is ook geprivatiseerd en het is er iig niet op achteruit gegaan (integendeel). Laat maar komen die privatisering.
B

Black

Legacy Member
kefienator zei:
"mongolenclub "

ik lig strijk
Klik om te vergroten...

:p is toch zo, alles privatiseren op kost van de gewone man. Want denk maar niet dat ticketprijzen zullen dalen omdat er meer concurrentie gaat zijn.


Ik zie ons vaak lachen met de VS, maar ons model is constant naar die richting aan het evolueren. Triestig...
B

Black

Legacy Member
Poekie95 zei:
Ja, seriously. De post is ook geprivatiseerd en het is er iig niet op achteruit gegaan (integendeel). Laat maar komen die privatisering.
Klik om te vergroten...

De post is deels geprivatiseerd ja. En wat is het verschil ?
Mensen die er werken worden een hongerloon betaald en postzegels worden elke week 5 cent duurder.
Er is geen of amper concurrentie (hetgeen het grote doel was).
Het is er idd niet op achteruitgegaan voor de mensen die de onderneming bezitten nee.
K

Ketelbuik

Legacy Member
Black zei:
:p is toch zo, alles privatiseren op kost van de gewone man. Want denk maar niet dat ticketprijzen zullen dalen omdat er meer concurrentie gaat zijn.


Ik zie ons vaak lachen met de VS, maar ons model is constant naar die richting aan het evolueren. Triestig...
Klik om te vergroten...

Niet privatiseren kost meer dan in een vrije markt in zijn geheel, wordt betaald onder dwang door iedereen en wordt niet gedreven door winst-intencive.
Z

Zubrowka

Legacy Member
Black zei:
De post is deels geprivatiseerd ja. En wat is het verschil ?
Mensen die er werken worden een hongerloon betaald en postzegels worden elke week 5 cent duurder.
Er is geen of amper concurrentie (hetgeen het grote doel was).
Het is er idd niet op achteruitgegaan voor de mensen die de onderneming bezitten nee.
Klik om te vergroten...
On nog maar te zwijgen op wat voor een fiasco de privatisering vd spoorwegen in de Verenigd koninkrijk is uit gedraaid..
P

Poekie95

Legacy Member
Black zei:
De post is deels geprivatiseerd ja. En wat is het verschil ?
Klik om te vergroten...

Geen stakingen meer voor de kleinste onnozelheden.
Dienstverlening veel betrouwbaarder geworden.
Postkantoren veel aangenamer geworden (geen glazen loketten nimeer behalve in Brussel omdat ze anders slaag krijgen daar)
Ontwikkeling van nieuwe producten en nieuwe opties.
Deftige website met tracking.

De reden dat er geen concurrentie is, is juist omdat bPost zich zo snel in de goede richting ontwikkeld heeft. Wees gerust dat FedEx/UPS/TNT/whatever anders wel hun kans genomen hadden (zoals bv in andere Europese landen het geval is).

Zubrowka zei:
On nog maar te zwijgen op wat voor een fiasco de privatisering vd spoorwegen in de Verenigd koninkrijk is uit gedraaid..
Klik om te vergroten...

Ben dat vakbondsargument zo kotsbeu. Ga er eens naar toe en ge zult zien dat alles daar nu voortreffelijk werkt met veel goede verbindingen en snelle treinen. Dat er in het begin wat teething-problems waren was niet abnormaal, het is niet alsof dat een operatie is die niets van complexiteit inhoudt.
B

Black

Legacy Member
Ketelbuik zei:
Niet privatiseren kost meer dan in een vrije markt in zijn geheel, wordt betaald onder dwang door iedereen en wordt niet gedreven door winst-intencive.
Klik om te vergroten...

Er zijn bepaalde zaken waar winstbejag niet het grootste doel moet zijn. En grappig dat in het VK de spoorwegen zijn geprivatiseerd, maar de bijdragen mee zijn omhoog gegaan.

Maw er ging minder geld naar de spoorwegen toen ze van de overheid zelf waren.

Men zou eens moeten denken dat privatiseren in openbaar transport volstrekt nutteloos is. Denkt ge nu echt dat mensen een halfuur langer gaan wachten zodat ze bus van maatschappij Y kunnen pakken ipv bus van maatschappij X ?


Het hoofddoel is op uw bestemming geraken, liefst zo snel en zo goedkoop mogelijk. Geen enkele van deze voorwaarden worden gegarandeerd door een privatisering, integendeel.

Voor Vlaanderen(vlaamse ruit) is een privatisering echt belachelijk tot en met.
B

Black

Legacy Member
Poekie95 zei:
Geen stakingen meer voor de kleinste onnozelheden.
Dienstverlening veel betrouwbaarder geworden.
Postkantoren veel aangenamer geworden (geen glazen loketten nimeer behalve in Brussel omdat ze anders slaag krijgen daar)
Ontwikkeling van nieuwe producten en nieuwe opties.
Deftige website met tracking.

De reden dat er geen concurrentie is, is juist omdat bPost zich zo snel in de goede richting ontwikkeld heeft. Wees gerust dat FedEx/UPS/TNT/whatever anders wel hun kans genomen hadden (zoals bv in andere Europese landen het geval is).
Klik om te vergroten...

1: Ja, want stakingen vinden enkel plaats in bedrijven van de overheid
2: LOL ? Lees hier eens door het forum, ik zou net het omgekeerde veronderstellen
3: Postkantoren aangenamer geworden ? Er is nu 1 postkantoor elke 50km, zou maar erg zijn moesten diegene die nog open zijn er triestiger zouden gaan uitzien hé. (en jawel nog wel glazen loketten, er is geen hol veranderd binnenin, de mensen worden nu betaald via lonen van de privé en ook zo behandeld, da'st verschil)
4:Welke nieuwe opties ?
5: lol

De reden dat die bedrijven hier niet zijn komen vestigen is omdat die zich niet bezig willen of kunnen houden met brieven afleveren aan huis. Bpost heeft de infrastructuur en consumentenvertrouwen. Daarnaast kent iedereen het merk, dus hier als onderneming iets gaan lanceren is belachelijk dom.


Er is dus niets veranderd, behalve dat brieven duurder zijn, de dienstverlening erop achteruit is gegaan en mensen kunnen worden betaald aan lagere privélonen en er meer flexibiliteit wordt gevraagd.


Positief is dit niet te noemen hé Poekie?
P

Poekie95

Legacy Member
Black zei:
Er zijn bepaalde zaken waar winstbejag niet het grootste doel moet zijn.
Klik om te vergroten...

Nee.

Black zei:
Voor Vlaanderen(vlaamse ruit) is een privatisering echt belachelijk tot en met.
Klik om te vergroten...

Spijtig maar het moet van Europa!

In de huidige setting is het anders ook wel wat met die regelmatige stakingen voor de stomste zaken, verouderd materieel, absolute onveiligheid op sommige vlakken, onvriendelijk personeel, en uiteraard de VERTRAGINGEN. Ik ben er zeker van dat privatisering daar wel aan kan verhelpen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan