Archief - De slechtste autobestuurder van vlaanderen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ni over de De slechtste autobestuurder van vlaanderen 
iddpeter79
Legacy Member
Morpheus zei:
persoon X maakt dat u misschien wijs, zo ken ik ook een paar 50'ers als hun kinderen erbij zijn ridicuul traag rijden, maar als ze alleen zijn en niet doorhebben dat ik achter hun rijdt, 160 waar ge 70 moogt. Dat van dat 1km/u => 5% das niet statistisch e, dat betekend eigenlijk niets dat is zo ne brainwash oneliner van steve stunt. Betekend gewoon wat de kans op "dodelijk" is bij een ongeval , niets te maken met de kans op een ongeval op zich.
Mijn ervaring is trouwens ook bij mensen die tegen snelheid zijn, dat die als ze beginnnen werken en km. doen , ze helemaal van mening veranderen en plots ook 160 doen. Snelheid is DE oorzaak? die zin bewijst enkel dat je zelf nog niet veel ervaring hebt. Ge moet maar is op het verkeersnieuws letten, en zien door wat de ongelukken veroorzaakt worden. Snelheid is heel zelden de oorzaak. Wat ik ook al een paar keer meegemaakt is, is dat iemand zat een ongeluk doet, maar dat omdat die vlucht, of omdat de agent die persoon wil beschermen, in het pv komt te staan dat die 5km/u te snel reed en dat de enige reden van het ongeval is, en dat komt in de statistieken. Of wat ik vrijdag meemaakte, ik reed redelijk te snel op het derde vak, net zoals de wagens voor mij en ineens moesten we alles dichtslagen en remmen tot 50, we reden met zen allen een 160, er kwam geen ongeluk van, wel als dit op het eerste vak was gebeurd aan 120, mag je zeker zijn dat er een kettingbotsing van komt
@ persoon die zei dat je reactievermogen trager is bij hogere snelheid, je bent verwardt , je reactievermogen is een heel pak hoger, tis het afgelegd aantal meters/seconde die verhoogt alvorens je remt btw, als ge bij 100-160 een obstakel voor u ziet, zullen alleen de allerslechtste chauffeurs gewoon remmen, de deftige ontwijken en het is net dat ontwijken waarin vlottere chauffeurs exponentieel veel sneller en beter in zijn
en twas TerZake sorry zarathustra
Legacy Member
elke keer nieuwe examens... sure, en wie zijn meestal de mensen die zo'n dingen opperen (in het echt, niet op dit forum) ? Inderdaad, pipo's van rijscholen. En maar binnenrijven dat geld.
Ze hebben er alle voordeel bij dat je niet van de eerste keer slaagt en als je het dan nog eens elke 5 jaar opnieuw moet doen weerom kassa, kassa.
Niks tegen elke 5 jaar een examen, maar dan wel gratis of in ieder geval zeer goedkoop
Ze hebben er alle voordeel bij dat je niet van de eerste keer slaagt en als je het dan nog eens elke 5 jaar opnieuw moet doen weerom kassa, kassa.
Niks tegen elke 5 jaar een examen, maar dan wel gratis of in ieder geval zeer goedkoop
fixer187
Legacy Member
reactievermogen = de tijd die een persoon NODIG heeft om te reageren, zo leest ne andere normale mens dat
de reactietijd =/= uw reactietijd
*edit* damn k had uw geschreven, ok my bad and I take the idiot thing back,
maar als ge aan 170 rijdt krijgt ge minder tijd om te reageren als je op het juist dezelfde moment 120 rijdt. Ok praktisch gezien kan dat niet omdat je als je 170 rijdt je op een andere plaats bevindt tov 120kmh.
En als je 170 rijdt, is je aandacht wel groter, maar na een tijd zal je aandacht drastischer dalen tov 120
de reactietijd =/= uw reactietijd
*edit* damn k had uw geschreven, ok my bad and I take the idiot thing back,
maar als ge aan 170 rijdt krijgt ge minder tijd om te reageren als je op het juist dezelfde moment 120 rijdt. Ok praktisch gezien kan dat niet omdat je als je 170 rijdt je op een andere plaats bevindt tov 120kmh.
En als je 170 rijdt, is je aandacht wel groter, maar na een tijd zal je aandacht drastischer dalen tov 120
(half-fake)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.