Archief - De onnozele vraagjes topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

moustii

Legacy Member
Waarom noemen ze de trammen onder Antwerpen premetro en niet gwn metro ?

Boterkoek

Legacy Member
moustii zei:
Waarom noemen ze de trammen onder Antwerpen premetro en niet gwn metro ?


Omdat een premetro in de toekomst kan uitgebouwd worden tot een metro.

Bartvb

Legacy Member
moustii zei:
Waarom noemen ze de trammen onder Antwerpen premetro en niet gwn metro ?

Het was indertijd de bedoeling, geheel in de spirit van de jaren 60, om een volledig metronetwerk uit te bouwen in Antwerpen met specifieke metrostellen (die hogere snelheden kunnen halen).

Toen men begon de tunnels te bouwen en open te stellen liet men alvast de gewone tram erin rijden, in afwachting tot echte metrostellen het zouden overnemen. Hence, "premetro".

Erna kwamen diverse economische crisissen, defederalisering, etc en heeft men de verdere uitbouw stopgezet. De Antwerpse metro bleef dus een premetro. Toen er zoveel auto's waren dat alles strop kwam te zitten hadden ze er natuurlijk spijt van, en nu gaan ze toch nog enkele nieuwe stukken openen. Maar een echte metro zit er vooralsnog niet in.

moustii zei:
EN wanneer is een premetro dan een metro ? zijn er regels voor fzo :)

Als er metrostellen rijden ipv tramstellen. Hoewel beide ondergronds en bovengronds kunnen rijden zijn er toch diverse technische verschillen.

Ramptoerist

Legacy Member
moustii zei:
EN wanneer is een premetro dan een metro ? zijn er regels voor fzo :)

kdenk dat het vooral te maken heeft dat ze vooral onder het station, rooseveltplaats enz... onder de grond rijden en op bepaalde plaatsen boven komen op straat, zoals aan het sportpaleis bv.

dus die metro-trams routes zijn niet volledig ondergronds.

moustii

Legacy Member
Bartvb zei:
Het was indertijd de bedoeling, geheel in de spirit van de jaren 60, om een volledig metronetwerk uit te bouwen in Antwerpen met specifieke metrostellen (die hogere snelheden kunnen halen).

Toen men begon de tunnels te bouwen en open te stellen liet men alvast de gewone tram erin rijden, in afwachting tot echte metrostellen het zouden overnemen. Hence, "premetro".

Erna kwamen diverse economische crisissen, defederalisering, etc en heeft men de verdere uitbouw stopgezet. De Antwerpse metro bleef dus een premetro. Toen er zoveel auto's waren dat alles strop kwam te zitten hadden ze er natuurlijk spijt van, en nu gaan ze toch nog enkele nieuwe stukken openen. Maar een echte metro zit er vooralsnog niet in.



Als er metrostellen rijden ipv tramstellen. Hoewel beide ondergronds en bovengronds kunnen rijden zijn er toch diverse technische verschillen.

iemand een link die het veschil tussen tram en metrostellen uitlegt :)

Michster

Legacy Member
1. Wat is de beste manier om een basketbal thuis te bewaren om te voorkomen dat er zich geen ellendige bulten op vormen?

2. Hoe kies ik een goede bal die lang meegaat/zelden opgepompt moet worden/geen of langzaam bulten ontwikkelt? Merk je het echt wanneer je 70 euro betaalt voor een bal van Nike ofzo ipv een onbekend merk voor 15 euro?

pinoken

Legacy Member
Michster zei:
1. Wat is de beste manier om een basketbal thuis te bewaren om te voorkomen dat er zich geen ellendige bulten op vormen?

2. Hoe kies ik een goede bal die lang meegaat/zelden opgepompt moet worden/geen of langzaam bulten ontwikkelt? Merk je het echt wanneer je 70 euro betaalt voor een bal van Nike ofzo ipv een onbekend merk voor 15 euro?

Ik heb hier al jaren een basketbal liggen die regelmatig gebruikt word maar daar zijn nog NOOIT bulten op gekomen. Gewoon de eerste de beste basketbal van de decatlon gekocht die ik mooi vond. Geen idee meer van de prijs maar vrij goedkoop.

Bartvb

Legacy Member
moustii zei:
iemand een link die het veschil tussen tram en metrostellen uitlegt :)

Wiki?

Tram = A tram, streetcar or trolley system is a rail-based transit system that runs mainly or completely along streets, with relatively low capacity and frequent stops. ... it is the equipment for street-running which tends to be the decisive factor...

Metro = A rapid transit, underground, subway, tube, elevated, or metro system is a railway—usually in an urban area—with a high capacity and frequency of service, and grade separation from other traffic.

Dus of het stel al dan niet de straat op gaat is het kenmerk. Omdat ze in een totaal andere bedding rijden worden ze ook anders gefabriceerd. Lengte, snelheid, flexibiliteit, bescherming van de stellen zijn helemaal anders.

Basically is dat de reden dat een deel van de Brusselse premetro wel een metro geworden is. Wel een belachelijk klein netwerk, maar stellen rijden steeds in eigen bedding afgezonderd van ander verkeer, dus metro. Er is daarnaast ook nog steeds een premetro netwerk in Brussel.

moustii

Legacy Member
Michster zei:
1. Wat is de beste manier om een basketbal thuis te bewaren om te voorkomen dat er zich geen ellendige bulten op vormen?

2. Hoe kies ik een goede bal die lang meegaat/zelden opgepompt moet worden/geen of langzaam bulten ontwikkelt? Merk je het echt wanneer je 70 euro betaalt voor een bal van Nike ofzo ipv een onbekend merk voor 15 euro?

Die bulten komen vooral door fout gebruik (zitten op de bal, der tegen shotten)

tussen die van 15 en 70 is er een groot verschil maar vanaf 40~45+ zit ja altijd goed. Koop dan vooral een nike of spalding bal (liefst spalding). Let ook op het soort bal indoor/outdoor.

Lorim

Legacy Member
Michster zei:
1. Wat is de beste manier om een basketbal thuis te bewaren om te voorkomen dat er zich geen ellendige bulten op vormen?

2. Hoe kies ik een goede bal die lang meegaat/zelden opgepompt moet worden/geen of langzaam bulten ontwikkelt? Merk je het echt wanneer je 70 euro betaalt voor een bal van Nike ofzo ipv een onbekend merk voor 15 euro?

Mijn Spalding van 15 euro gaat al lang mee :)

En bulten komen erop als ge er hard tegen shot, voor de rest moet ge daar niks speciaals voor doen voor zover ik weet. Toch nooit last mee gehad.

moustii

Legacy Member
Bartvb zei:
Wiki?

Tram = A tram, streetcar or trolley system is a rail-based transit system that runs mainly or completely along streets, with relatively low capacity and frequent stops. ... it is the equipment for street-running which tends to be the decisive factor...

Metro = A rapid transit, underground, subway, tube, elevated, or metro system is a railway—usually in an urban area—with a high capacity and frequency of service, and grade separation from other traffic.

Dus of het stel al dan niet de straat op gaat is het kenmerk. Omdat ze in een totaal andere bedding rijden worden ze ook anders gefabriceerd. Lengte, snelheid, flexibiliteit, bescherming van de stellen zijn helemaal anders.

Maar bv de new yorkse metro rijdt toch ook een heel deel bovengronds en dit is toch duidelijk een metro. En volgens mij maakt lengte niet echt uit dat hangt meer af van de hoeveelheid mensen die het moeten vervoeren.

Bartvb

Legacy Member
moustii zei:
Maar bv de new yorkse metro rijdt toch ook een heel deel bovengronds en dit is toch duidelijk een metro. En volgens mij maakt lengte niet echt uit dat hangt meer af van de hoeveelheid mensen die het moeten vervoeren.

De Londense metro rijdt ook het grootste deel bovengronds.

Bovengronds/ondergronds is niet het kenmerk he, wel of em op de straat gaat tussen het andere verkeer. Dat doet de Londense metro alvast niet (ook bovengronds altijd in eigen bedding, nooit op straat). Geen idee van de New Yorkse?

Als ze de straat op gaan is er van "rapid transit" immers niet echt sprake meer. Nadat de Antwerpse tram immers door de premetrotunnels gevlamd is staat em een paar minuten later weer mee aan te schuiven voor de rode verkeerslichten :ironic:.

Nas

Legacy Member
Lorim zei:
Mijn Spalding van 15 euro gaat al lang mee :)

En bulten komen erop als ge er hard tegen shot, voor de rest moet ge daar niks speciaals voor doen voor zover ik weet. Toch nooit last mee gehad.
Elke basketter weet dat ge nooit moogt shotten tegen een basketbal :naughty:
En een bult komt enkel als je gaat zitten op die bal ;)

Greenie

Legacy Member
Ramptoerist zei:
kdenk dat het vooral te maken heeft dat ze vooral onder het station, rooseveltplaats enz... onder de grond rijden en op bepaalde plaatsen boven komen op straat, zoals aan het sportpaleis bv.

dus die metro-trams routes zijn niet volledig ondergronds.

en het gebruik van overhangende lijnen ipv een "derde spoor"

Morrissey

Legacy Member
Michster zei:
1. Wat is de beste manier om een basketbal thuis te bewaren om te voorkomen dat er zich geen ellendige bulten op vormen?

2. Hoe kies ik een goede bal die lang meegaat/zelden opgepompt moet worden/geen of langzaam bulten ontwikkelt? Merk je het echt wanneer je 70 euro betaalt voor een bal van Nike ofzo ipv een onbekend merk voor 15 euro?

1. Als je een bal gewoon laat liggen gaat de vorm nauwelijks of niet veranderen. Leg er gewoon nooit iets op, en ga er frequent eens mee werpen. Bultvorming blijft in dat geval wel uit.

2. Hoe duurder, hoe beter. Goedkope basket- en ook voetballen zijn goed voor wat met vrienden te trappen, enkele weken mee te amuseren, maar die zijn binnen enkele maanden kapot. Kapot als in de lederen buitenkant die afrafelt, of kleine scheurtjes in de buitenkant. Koop je een bal van 50 euro, waarmee je echt al een goed model hebt, daar kan je zeker enkele maanden, soms jaren mee spelen, hangt af van hoeveel zorg je er voor draagt.

Een tip, speel nooit op pleintjes waar er enkel beton is. Dat verneukt de gehele buitenkant van uw bal.

Bartvb

Legacy Member
Greenie zei:
en het gebruik van overhangende lijnen ipv een "derde spoor"

Nee dat derde spoor bestaat tegenwoordig bij trams ook al.

Burgemeester van Knokke wilt verdere uitbreiding van Kusttram in Knokke alleen toelaten als elektriciteitsvoorziening met derde spoor is. Die luchtlijnen passen immers niet in het straatbeeld daar.

Greenie

Legacy Member
lijkt mij toch bijzonder dom ? zo'n overhangende lijnen zijn veel veiliger

Michster

Legacy Member
Thanks voor het advies allen.:) Ik zal dan maar eens zien voor een spalding of nike van 50 euro. Ik shot/zit nooit tegen/op mijn bal, dus het zal waarschijnlijk liggen aan het gegeven dat ie maar 15 euro kostte.

@Fireflies: Verneuken zoals in ruw naar glad? :p

Lorim

Legacy Member
Nasty Nas zei:
Elke basketter weet dat ge nooit moogt shotten tegen een basketbal :naughty:
En een bult komt enkel als je gaat zitten op die bal ;)


Ik ben geen basketter dusja :p (alleen als hobby tijdens de zomer, vroeger meer maar mijn ma heeft eens in een furie mijn basketring naar beneden gehaald). En ik dacht dat die bulten enkel waren van te shotten, dat gebeurde vroeger toch altijd bij ons op school. Best hatelijk.

Alleszins good to know ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan