Archief - autovraag: turbo's

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Preske

Legacy Member
GenghiS_KhaN zei:
die eeft bij mijn weten geen turbo de ouwe. zijn wel veel turbos te plaatsen op de oude mini; zoek es in google naar turbo minis.co.uk iets in de aard is het...

Als je in nl naar de ouwe cooper S gaat zoeken kom je ook meer op de 1.3MPI uit die s looks heeft dan een echte...

tis maar omdat ze zoveel verschillende modellen hebben gemaakt :unsure:

ik krijg hier hits van austin mini, morris mini, en nog ene ganse hoop andere merken.
maar het was het proberen waard :)

GigaTexel zei:
kijk eens rond op een autokerkhof en vijs er een af van een oude TD (benzinemotors met turbo zijn zeer zeldzaam en ga je niet direct vinden op een autokerkhof)
je zal de auto waarschijnlijk moeten opkrikken om eraan te kunnen want die zit meestal helemaal onderaan (aan de kant van de inzitenden als de motor dwars geplaatst is)

Dan zal hij wel snel moeten zijn, want ik had laatst gehoord dat er op autokerkhoven vanaf (ben ik vergeten) niet meer gezocht mocht worden naar onderdelen, bv voor hobbyisten of zelfs maar voor de simpelste vervangingen.

its_just_me

Legacy Member
mja ik ga geen nieuwe thread starten hiervoor... vraag hoort hier wel niet helemaal thuis maar kom :) ...

vraag: ik heb een lancia delta 1.9 TDi. ik werd altijd wijsgemaakt dat je op diesels geen degelijk uitlaat kunt steken zodat ze wat brommen (ik bedoel NIET overdreven veel geluid, gewoon wa dieper geluid). nu heb ik onlangs een golf 2.3 TDi gezien (en gehoord) en die klonk volgens mij wel schoon. was mss wel wa luider dan ik zou willen, maar bewijst toch dat het mogelijk is... nu is mijn vraag: wat is de kost om zoiets te laten doen (zelf zou ik niet weten hoe...) en zou het resultaat aanhoorbaar zijn?

GigaTexel

Legacy Member
je zegt het al, die golf was een 2.3l
meer lawaai is nergens goed voor, zorgt enkel voor overlast

wij rijden ook lancia (dedra 1.9td limited ed.) en die maakt lawaai genoeg (de turbo toch)

its_just_me

Legacy Member
GigaTexel zei:
je zegt het al, die golf was een 2.3l
meer lawaai is nergens goed voor, zorgt enkel voor overlast

wij rijden ook lancia (dedra 1.9td limited ed.) en die maakt lawaai genoeg (de turbo toch)
mja ik hoor graag een auto die wat dieper geluid geeft. maar dus je zegt dat dit zo goed als niet mogelijk is?

Burny

Legacy Member
its_just_me zei:
mja ik hoor graag een auto die wat dieper geluid geeft. maar dus je zegt dat dit zo goed als niet mogelijk is?

Met een turbo diesel is da moeilijker als met ne gewone diesel. RVS open uitlaat van voor tot achter geeft je wel een beter geluid.

its_just_me

Legacy Member
Burny zei:
Met een turbo diesel is da moeilijker als met ne gewone diesel. RVS open uitlaat van voor tot achter geeft je wel een beter geluid.
veel van auto's ken ik dus niet. hoeveel zou zoiets me kosten...

C-Tree

Legacy Member
its_just_me zei:
mja ik ga geen nieuwe thread starten hiervoor... vraag hoort hier wel niet helemaal thuis maar kom :) ...

vraag: ik heb een lancia delta 1.9 TDi. ik werd altijd wijsgemaakt dat je op diesels geen degelijk uitlaat kunt steken zodat ze wat brommen (ik bedoel NIET overdreven veel geluid, gewoon wa dieper geluid). nu heb ik onlangs een golf 2.3 TDi gezien (en gehoord) en die klonk volgens mij wel schoon. was mss wel wa luider dan ik zou willen, maar bewijst toch dat het mogelijk is... nu is mijn vraag: wat is de kost om zoiets te laten doen (zelf zou ik niet weten hoe...) en zou het resultaat aanhoorbaar zijn?

Die Golf heeft geen turbodiesel maar een 5 cilinder benzine, dat is de enige 2.3 liter binnen Volkswagen. Nogal logisch dat die een mooi geluid maakt.

its_just_me

Legacy Member
C-Tree zei:
Die Golf heeft geen turbodiesel maar een 5 cilinder benzine, dat is de enige 2.3 liter binnen Volkswagen. Nogal logisch dat die een mooi geluid maakt.
eigenaardig dat er dan op het achterste 2.3 TD staat...

GigaTexel

Legacy Member
voor een stoerder geluid gaat ge u naar mijn mening in zinloze kosten steken
ge wint er niks mee
in tegendeel: als de nieuwe uitlaat een grotere luchtweerstand heeft verlies je vermogen
autos uitgerust met een turbo presteren namelijke optimaal indien er zo weinig mogelijk weerstand is in het uitlaatgedeelte (exacte technische details zijn hier niet van toepassing), gewone bezinewagens daarentegen hebben een zeker tegendruk nodig maar dat leidt ons te ver
het geld kan je imho nuttiger besteden

:offtopic: lancia heeft die delta ook in benzine turbo-versie gemaakt, rasechte raketten
jammergenoeg wordt het merk beetje als minderwaardig beschouwd hoewel ze zeer sportieve en luxueuze wagens produceren voor weinig geld :)
een gelukkige lancia-rijder :)

its_just_me

Legacy Member
mja mijn dieselke is ook al rap genoeg vo mij (enkel topsnelheid had ik ietsje meer verwacht...). dus een sportuitlaat voor een TD toch maar niet doen?

GADGET

Legacy Member
die turbo's zijn veel te groot :)

mag maar een 1.1 voiture zijn ofzo :p

denk dat subaru ook nog ergens een licht autooke heeft da mssch geschikt kan zijn.

SoliD

Legacy Member
its_just_me zei:
mja mijn dieselke is ook al rap genoeg vo mij (enkel topsnelheid had ik ietsje meer verwacht...). dus een sportuitlaat voor een TD toch maar niet doen?
Luchtfilter en een sportuitlaat, nooit apart steken :)
Maar niet alle uitlaten zijn geschikt zoals eerder al gezegd

Foose

Legacy Member
GigaTexel zei:
:offtopic: lancia heeft die delta ook in benzine turbo-versie gemaakt, rasechte raketten
jammergenoeg wordt het merk beetje als minderwaardig beschouwd hoewel ze zeer sportieve en luxueuze wagens produceren voor weinig geld :)
een gelukkige lancia-rijder :)

awelja zo hadden wij ene .. echt mooi bakske (ne rode) enja sportief.
Jammer genoeg verkocht :cry:
Da vind ge dus nimeer he.

its_just_me

Legacy Member
SoliD zei:
Luchtfilter en een sportuitlaat, nooit apart steken :)
Maar niet alle uitlaten zijn geschikt zoals eerder al gezegd
mja al wa ik dus zou willen is dat mijn wagen wat geluid maakt (niet té veel), maar hoe... dat weet ik niet. dat vraag ik :)
ahja en de prijs natuurlijk...

zombie

Legacy Member
mmh , volges mij zijn er mensen die denken da ge eender weleken turbo op eender welke motor kunt zette :ironic:
als ge bij nen naft nen te hoge vullingsgraad hebt ga diene pingele.
superslecht voor uwe motor.
k denk da voor ne naft ne max druk is van 1.3 tot 1.8 Bar(bennek wel ni zeker van)
maar als ge toch begint me motortunen, doe het dan inees fatsoendelijk.
daarmee bedoel ik da uwe motor ni ontworpen is voor de krachten die er ontstaan als ge uwen blok ga tune. (ge hebt nog wel wa reserve ze maar ja .... )
waardoor da diene veel rapper gaat slijten.

oxbow

Legacy Member
is het ni simpeler om de 130cc te vervangen door een 250cc blok?? of gaat het er echt over om zelf ergens een turbo op te bouwen??

op zoek gaan naar een turbo van een 1.0 of 1.1 motor dus.

mijn auto is nen 2.9liter turbodiesel intercooler. 5cilinder in lijn. +het is ne mercedes ni kapot te krijgen. en zeer zuinig, 9liter diesel verbruik
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan