Archief - Aantal pogingen theorie/praktijk rijexamen

Theorie 1x , slechts 2 kleine fouten (en geen zware dus)

Praktijk nog ni gedaan.

Silent Thunder zei:

Theorie 1x , slechts 2 kleine fouten (en geen zware dus)

Praktijk nog ni gedaan.

Klik om te vergroten...

ge zit nog met de poepers met andere woorden

Darth-Falcon zei:

n/o ma als ge bv na 30 sec op een examen nog nie kunt beslissen wa ge bij een bepaalde situatie moet doen, wa gaan die dan doen als ze da moeten doen in ne fractie van ne seconde int verkeer? of als ze het er ma nie inkrijgen wa borden ofzo betekenen, groot gelijk da ze die beter van de baan houden ze, zelfs al rijden ze heel goe me den auto zelf

Klik om te vergroten...

zeg maar gerust 20 seconden
en ge moet echt met alles rekening houden, en der zitten ook een hele pak rotte vragen tussen met adderkes onder het gras
en der zitten ook wel heel wat vragen tussen waar de mesen in werlijkheidtotaal geen rekening mee houden (bijvoorbeeld dat ge niet dichter dan 5 meter voor een drempel mag geparkeerd staan en 20 voor een verkeerslicht
nog zo'n verwarrende zaken zijn waar ge moogt stilstaan en waar niet,
binnen de bebouwde kom moogt ge niet op een verhoogde berm stilstaan, erbuiten wel etc... ge moet dat toch wel allemaal rats van buiten weten anders geraakt ge er niet

nog iets,
kijk naar voorrang van rechts, geen voorrang geven is een zware overtreding, en kijk dan eens naar de realiteit, hoeveel % van alle bestuurders houd volledig rekening met voorrang van rechts
ik zou zeggen zo goed als geen, ik persoonlijk let er wel op, zowel als ik met de brommer rijd als met de auto, en als ge dan vertraagt aan een kruispunt worden degene die achter u rijd vervelend, precies ofdat ze niet weten dat ze voorrang moeten geven
laat me gewoon zeggen dat uw voorrang van rechts pakken vaak uw leven riskeren is, en als ge stopt zijt ge zogezegd uw voorrang kwijt (wat eigenlijk niet zo is, als een auto komt aangereden van rechts en hij stopt moet ge hem nog doorlaten, als gij passeert en de wagen stond al lang stil dan moogt ge doorrijden, ben er zeker van dat het zo is want 3 van me maten zijn daar punten voor afgetrokken op hun praktijk examen omdat ze doorreden)

mijn ouders snakken zelfs als ik zeg van dat of dat moogt ge niet doen
theorie is dus al heel wat anders dan wat ge in de praktijk tegenkom

alles in 1 keer erdoor. valt best mee qua moeilijkheidsgraad. gewoon zorgen dat je oplet bij je praktijk.

alles in 1 keer derdoor.

praktijk was zelfs een clean sheet

twee maal praktijk

1ste keer had ik goe gereden... mss iets te vlot

2de keer mottig slecht gereden... der door

en dan betaalde met drieën het volle bedrag voor twee uur met dienen auto te rijden, en moede den auto delen

kan der nie aan doen, maar ik kreeg den indruk da ik mijn exaam opnieuw moest doen om hun omzet te doen stijgen

anyway.... vijf jaar verder heb ik 120.000 tot 140.000 km rij-ervaring zonder accident of boetes

Squall-sX- zei:

Theorie 2 keer (beide keren door, heb de drie jaar dat mijne eerste theorie geldig was niet gereden, en dus ook geen examen afgelegd).
Praktijk. Met 8 uur rij-ervaring kunde onmogelijk door zijn de eerste keer. De tweede keer met 16 uur ervaring op een baan van zeventig nie gezien da er 200 meter bebouwde kom tussen zat, in de laatste 3 minuten (waren bijna aan't examencentrum terug) alles dus verkloot. En dan mijn derde examen met 17 uur ervaring geen enkel probleem gehad.

Klik om te vergroten...

onmogenlijk ?

mijn broer was er nochtans direct door, en zonder een minuut opleiding.

mijn rus was er ook direct door en die deed het op 6maand (8uur dus)

mjah, het gevaar is als ge iets te veel rijdt... dat ge denkt da ge kunt rijden en minder alert zijt

na 40.000km beseft ge da ge eingelijk nie zo goed kunt rijden...
ervaring brengt het belangrijkste, de capaciteit om subtiele details te herkennen en het weggedrag van anderen te voorspellen

maar ge moogt dan nog het perfecte rijexamen afleggen, ge gaat meestal toch anders rijden als ge uw rijbewijs effectief hebt... en ge moogt dan nog zo een goei chauffeur zijn, uw mede-chauffeurs zijn da daarom nog nie en der kan altijd ene op u knallen

heb men theorie 4x teruggedaan, maar telkens wel gebuisd door van die kutvragen als, hoelang mag een caravan op de openbare weg staan???? Wanneer controleer ik men bandenspanning??? Was echt fuck, alle vragen die werkelyk over voorrang ed gingen had ik meestal juist en toch altyd net er ni door dankzy paar kleine kutfoutjes
(maar geloof me de antwoorden op die kutvraagjes vergeet ik nooit meer , caravan is 24u btw moest ge er ene hebben)

Op beide 1x.
Vanaf 16 en 9 maanden systeem is dat eigenlijk niet verwonderlijk. Theorielessen -> 2 klein foutjes opt examen.
En voor u praktijk kunt ge een heel jaar oefenen -> enkel iets te ver van de borduur bij het pakeren, voor de rest foutloos.
Ksnap gewoon niet hoedat sommige mensen (in dit geval lees: vrouwen) na zolang oefenen zelfs nog niet door de maneuvres uitgeraken.

pegasimus zei:

Ksnap gewoon niet hoedat sommige mensen (in dit geval lees: vrouwen) na zolang oefenen zelfs nog niet door de maneuvres uitgeraken.

Klik om te vergroten...

Simpel. Het volstaat om een slechte begeleider te hebben. Als het je niet goed wordt uitgelegd, en je leert niet kijken naar bepaalde punten, dan kan het goed zijn dat je gewoon blijft sukkelen (als je er een beetje een feel voor hebt, dan lukt het ook zonder goede begeleider natuurlijk).

theorie 1x, praktijk 1x , die vent zocht iets vo mij te buizen omdak op 9 maand had gedaan maar 't heeft ni gepakt