Archief - 4 wielen a.u.b. --- mag het wat meer zijn?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

C4PROOF

Legacy Member
SoliD zei:
Bij mij geldt de regel, less is more :)
Een standaard wagen met daaronder een mooi set velgen kan ook schoon zijn, maar sommige keuzes hier zijn nogal te Pimp My Car achtig vind ik persoonlijk :)
De huidige velgen (maar dan iets groter) vind ik eigenlijk nog het mooist vanal met de huidige opstelling :p kan natuurlijk door uw knip/plakwerk zijn :D Maar em zou idd iets verlaagd mogen worden.

idd: less is more; ik vind de nummer 03 anders nogaltijd de mooiste in de reeks.

idd: mijn knipenplakwerk was op 10 minuten af om een gedacht te hebben van hoe zo'n velg eruit zou zien op mijn wagen. Het was duidelijk, dacht ik, niet bedoeld een meesterwerkje photoshop te zijn.
(voor mijn laatste nieuwe serieuzere ontwerpen kan je gerustHIER eens kijken :) )

idd: ik zou haar graag 3-5cm verlagen en dan een 8x19 eronder leggen. Verlagen kan ik bij Eibach laten doen. Kit bestaat uit 4 nieuwe gasdempers en 4 nieuwe kortere veren. Montage met certificaat.

Momenteel loopt ze op de standaard 7.5x17 velgen met een 235/40R17 Goodyear Eagle F1 GS-D3 band dewelke echt wel super lekker loopt.

Dirkxke

Legacy Member
C4PROOF zei:
:niceone: :bow: Zo mag ze er zeker gaan uitzien wat mij betreft.

Helaas de keuring ziet me zo liever niet komen en dat is spijtig want ik zou gewoon willen alles reglementair houden zodat er geen problemen komen met politie enz.


ge moogt brembo steken, het mogen alleen geen schijven zijn die voorzien zijn van de gaten. tenzij ze standaard onder de auto staan (porsche enz)

en velgen wisselen is gedaan op half uurke tijd ;)

btw de laatste wat ge nog had bijgemaakt is echt zalig, maar om dat resultaat te krijgen gaat ge nog serieus uw kasten mogen gaan uitkloppen en slijpen :D

C4PROOF

Legacy Member
Dirkxke zei:
ge moogt brembo steken, het mogen alleen geen schijven zijn die voorzien zijn van de gaten. tenzij ze standaard onder de auto staan (porsche enz)

en velgen wisselen is gedaan op half uurke tijd ;)

btw de laatste wat ge nog had bijgemaakt is echt zalig, maar om dat resultaat te krijgen gaat ge nog serieus uw kasten mogen gaan uitkloppen en slijpen :D

Dat laatste komt van Az3r en is totaal niet wat ik wil. Het is mooi en vet maar wat ik wil is subtiele verlaging ... subtiele grotere velg en dit alles perfect reglementair. Ik heb nu al genoeg snelheidsboetes dat ik wel zonder police harassment kan omdat mijn wagen niet origineel(lees: wettelijk) is. Daarbij ik wil het niet te schreeuwerig maken. En een groot punt waar ik(op mijn leeftijd) belang aan hecht is de klasse en degelijkheid van mijn wagen. Zij loopt standaard super zacht en stil. Dat is een van de supergoede eigenschappen van de IS200. En dat wil ik niet opofferen voor een "illegale vette" optische tuning. Standaard is mijn IS200 al, en nog steeds, een headturner. ;)

(en moest ik lekker hard en laag willen gaan dan koop ik liever een Porsche GT2,...moest... :ironic: )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan