Archief - 19-jarige komt om in streetrace

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Bredere banden, akkoord. Dat kan schelen. Hier op den oprit staat ook nog ne Polo van 11 jaar oud en dat staat op ultrasmalle banden, dat merk je wel heel vlug.

Maar of verlagen veel gaat uithalen voor een alledaagse wegligging? Daar ben ik het dan weer niet mee eens. En over die normale stand en sportstand: bij zowat alle wagens bepaalt dat de demping en de hardheid van de schokdempers, de wegligging wordt idd beter maar dat heeft echt alleen nut bij extrema. Een eenmalig manoeuvre zoals een kleine ontwijken is wel een heuse panieksituatie, maar is zo extreem niet, en een wagen die niet in sportstand staat zal daar evensnel op reageren. Hij zal wel meer gaan hangen.

***ARF***

Legacy Member
vanaf een dikke 100 begint de airodynamic een rol te spelen
dus vanaf da ge op de autostrade zit kan het wel schelen
maar nu zen kik aant muggezifte:)
en zijn we way off-topic aant gaan :D

peter79

Legacy Member
***ARF*** zei:
trouwens, als ge een auto hebt in 2 versies, normaal en sport, zal die met het sport ondertstel altijd een betere baanligging hebben, of da ge der nu mee raced of niet.
als ge een bruusk maneuver moet doen(ne kleine da voor uwe auto springt) zal u de wagen me een sportophanging sneller uitwijken dan de gewoone, omdat diene strakker op de baan ligt

Dat hangt van het merk af. Bv. bij clio RS is dit zo, bv. bij vorige astra sport modellen was dat absoluut niet. En zeker de mannen van Renault Sport moet ge nu niet gaan vergelijken met jhonniekes. Die trouwens vaak gewoon hun vering afzagen, en bredere banden zijn onveiliger dan standaardbanden, zeker op standaardonderstel (lager gelegt of niet). maarja, "opmaak" heeft niets te maken met tuning, wat eigenlijk niets te maken heeft met het uiterlijk van de auto

***ARF***

Legacy Member
let op de "zal die met een sportonderstel"
als in "als der een sportondertsel ondersteekt"

en ik ga volledig akkoord me wa ge zegt
da ge ni moet gaan vergelijken me johniekes
want 9/10 zijn het de die da tege de boom plakke

Grayfox

Legacy Member
ja hallo, alsof ze de verzekeringen voor jongeren omhoog doen omdat er streetracers tussen zitten... tuurlijk.. de verzekeringen voor jongere mensen liggen gewoon hoger omdat het een feit is dat jonge mensen roekelozer rijden en vlugger ongelukken maken, die streetraces hebben daar bitter weinig mee te maken. Het is niet alsof da elke dag gebeurd é.

slijpschijf

Legacy Member
BambooZelD zei:
Autotuning zet wel aan tot snelrijden. Komt maar ne keer naar Hostade tijdens da tuning weekend... dan plakken er ook altijd wel een aantal tegen ne paal
Trouwens elke puber die neon en bumbers steekt vindt van zijn eigen dat hem nen 'echte tuner' is.

Waarom zoude ze anders racebanden zetten, dubbele uitlaat, verlagen etc. Om uiteindelijk ni snel te rijden zeker. Gij bent misschien wel zo heilig maar de meeste niet hoor! En waarom moet al tuning freaks hun bakse om de 4 jaar afbreken? om dat ze er niet meer door de control geraken . Dus verkeersveiligheid en tuning gaat ook al niet samen.

Al die getuned auto's zorgen daarbij nog eens voor enorme overlast qua geluid.

Persoonlijk vind ik al die tuners echt gewoon een bende klein kinderen die om aandacht vragen. "Broem broem kijkt ne keer allemaal naar mij? Ge moet ne keer zien hoe stoem dat ik ben om zoveel geld in mijne auto te steken. Tof ze, nu kan ik zelf ni meer over nen verkeersdrempel. yea cool ..."
Tis echt altijd wel lachen als er zo ene passeert :p :lol: :p
idd :D

***ARF***

Legacy Member
Grayfox zei:
ja hallo, alsof ze de verzekeringen voor jongeren omhoog doen omdat er streetracers tussen zitten... tuurlijk.. de verzekeringen voor jongere mensen liggen gewoon hoger omdat het een feit is dat jonge mensen roekelozer rijden en vlugger ongelukken maken, die streetraces hebben daar bitter weinig mee te maken. Het is niet alsof da elke dag gebeurd é.
groot gelijk
en ni zozeer omda ze roekeloos rijden (alhoewel da genoeg gebeurd)
maar omda ne beginnende chauffeur de maten van zijn wagen niet volledig kent
en omdat ze het "rijden in het verkeer" nog niet gewoon zijn

eniac

Legacy Member
"omdat ze meer schade maken" is gewoon het enige antwoord. Op welke manier dat gebeurt maakt weinig uit, het is de grootste risicogroep voor grote kosten...

Al goed dat het vanaf je 25 al goed mee begint te vallen, maar daarvoor is het wel hard.

Cron

Legacy Member
kvind dat hier veel geluld wordt, tis weer een typische tuner, non tuner discussie.

Kga just de stok nog es in het hoenderkot smijten.

Mijn neef zijn kar is ook tot op de grond uitgebouwd.
Verlaagd, andere bumpers, 4 vette uitlaten, etc etc...

Nu heeft em voor de winter een haas doodgereden.
No biggy denken de meesten als ge een haas doodrijdt is er niets te zien aan de auto, ja aan normale auto's.
Die haas ging dus niet onder de bumper door en heeft heel den bumper kapot getrokken met verder te rijden, nieuwen bumber moeten steken.

Deze winter had het gesneeuwd en hier op sommige plaatsen toch redelijk neig, probleem hij geraakte zijn wijk ni uit want zijn voorspoiler schraapte al de sneeuw voor hem op nen hoop.

14 dagen geleden rijdt hij achter nen vrachtwagen met kasseien, je hoort het al, der valt nen kassei af, normaal is da voor nen auto geen enkel probleem die gaat gewoon onder de auto door (als ge der met uwen band niet overrijdt).
Wel nu zijn prachtige verlaagde bumper bevat een gat waar mijn hoofd in kan en zijn bumper aan de achterzijde incl 2 van de 4 uitlaten zijn ook voor de vuilbak.

Mooi hé zo een getunede auto's...

Dan vertel ik nog niet alles, hij vond het zo nodig er een vette installatie in te zetten met 2 van de grootste subs da ge ooit gezien hebt, kofferruimt over 0%, dus waar steek je uw boodschappen? Idd op de achterbank.
Nu ja hij naar de winkel, moest hij zijn boel dichtslaan voor nen voetganger die plots overstak vliegt er van zo hard te remmen een fles drinken naar voor knal op dat mooie LCD scherm dat tussen de zetels staat, weer een 300 euro om zeep.

Tot overmaat van ramp begint er aan zijn ruiten hier en daar lekjes te ontstaan, garage vertelde dat het het gevolg is van de trilling die de ruiten maken veroorzaakt door de zware subs in de auto....

Als em alles gemaakt heeft en hij heeft geld vertelde hij me dan gaat hij er ws een 2000cc insteken ipv de standaard 1600cc, en dan komen jullie hier vertellen dat tuners niet snel rijden.
De enige reden waarom hij een zwaardere motor wilt is omdat hij sneller wilt rijden, en dan spreek ik hier over snelheden die over de 200 per uur gaan, want met een 1600i haal je ook de 200.

Keb er op geantwoord, blijven volhouden jong, op den duur gaat ge geen geld meer overhebben en gaat ge es een ferm accident hebben en geen geld meer voor reparatie of nieuwen te kopen... Kunt ge met uw fietske bollen.

En dit verhaal gaat op voor 90% van de macho tuner freaks...

Ik vind nen standaard auto ok ni zo heel mooi, een setje breder rubber en een mooie velg vind ik al zeer mooi.
Wilde nen auto die eruit ziet als een vliegmachien, koop u dan ook een vliegmachien en doe ni belachelijk door een 60pk-tje te voorzien van vleugels om hem mee te laten opstijgen.
Ik durf wedden dat veel tuners hun laatste frang elke maand in hun auto steken, want overal hebben ze wel iets gezien dat net iets beter kan of net een coolere spoiler etc etc...

En kan er mij iemand uitleggen hoe dat komt dat wanneer ik met mijn moto aan de lichten sta en er komt een auto naast mij staan:
wanneer deze getuned is wil die 9/10 keer een stoplichtsprintje :ironic:
is deze niet getuned gebeurd dat 1/20 keer dat iemand dat wilt.
Moet toch wel iets van aan zijn dat mensen met getunede attracties sneller rijden, anders zou er geen verschil zijn hé.
of wel?

Morpheus

Legacy Member
Cron zei:
kvind dat hier veel geluld wordt, tis weer een typische tuner, non tuner discussie.

Kga just de stok nog es in het hoenderkot smijten.

Mijn neef zijn kar is ook tot op de grond uitgebouwd.
Verlaagd, andere bumpers, 4 vette uitlaten, etc etc...

Nu heeft em voor de winter een haas doodgereden.
No biggy denken de meesten als ge een haas doodrijdt is er niets te zien aan de auto, ja aan normale auto's.
Die haas ging dus niet onder de bumper door en heeft heel den bumper kapot getrokken met verder te rijden, nieuwen bumber moeten steken.

Deze winter had het gesneeuwd en hier op sommige plaatsen toch redelijk neig, probleem hij geraakte zijn wijk ni uit want zijn voorspoiler schraapte al de sneeuw voor hem op nen hoop.

14 dagen geleden rijdt hij achter nen vrachtwagen met kasseien, je hoort het al, der valt nen kassei af, normaal is da voor nen auto geen enkel probleem die gaat gewoon onder de auto door (als ge der met uwen band niet overrijdt).
Wel nu zijn prachtige verlaagde bumper bevat een gat waar mijn hoofd in kan en zijn bumper aan de achterzijde incl 2 van de 4 uitlaten zijn ook voor de vuilbak.

Mooi hé zo een getunede auto's...

Dan vertel ik nog niet alles, hij vond het zo nodig er een vette installatie in te zetten met 2 van de grootste subs da ge ooit gezien hebt, kofferruimt over 0%, dus waar steek je uw boodschappen? Idd op de achterbank.
Nu ja hij naar de winkel, moest hij zijn boel dichtslaan voor nen voetganger die plots overstak vliegt er van zo hard te remmen een fles drinken naar voor knal op dat mooie LCD scherm dat tussen de zetels staat, weer een 300 euro om zeep.

Tot overmaat van ramp begint er aan zijn ruiten hier en daar lekjes te ontstaan, garage vertelde dat het het gevolg is van de trilling die de ruiten maken veroorzaakt door de zware subs in de auto....

Als em alles gemaakt heeft en hij heeft geld vertelde hij me dan gaat hij er ws een 2000cc insteken ipv de standaard 1600cc, en dan komen jullie hier vertellen dat tuners niet snel rijden.
De enige reden waarom hij een zwaardere motor wilt is omdat hij sneller wilt rijden, en dan spreek ik hier over snelheden die over de 200 per uur gaan, want met een 1600i haal je ook de 200.

Keb er op geantwoord, blijven volhouden jong, op den duur gaat ge geen geld meer overhebben en gaat ge es een ferm accident hebben en geen geld meer voor reparatie of nieuwen te kopen... Kunt ge met uw fietske bollen.

En dit verhaal gaat op voor 90% van de macho tuner freaks...

Ik vind nen standaard auto ok ni zo heel mooi, een setje breder rubber en een mooie velg vind ik al zeer mooi.
Wilde nen auto die eruit ziet als een vliegmachien, koop u dan ook een vliegmachien en doe ni belachelijk door een 60pk-tje te voorzien van vleugels om hem mee te laten opstijgen.
Ik durf wedden dat veel tuners hun laatste frang elke maand in hun auto steken, want overal hebben ze wel iets gezien dat net iets beter kan of net een coolere spoiler etc etc...

En kan er mij iemand uitleggen hoe dat komt dat wanneer ik met mijn moto aan de lichten sta en er komt een auto naast mij staan:
wanneer deze getuned is wil die 9/10 keer een stoplichtsprintje :ironic:
is deze niet getuned gebeurd dat 1/20 keer dat iemand dat wilt.
Moet toch wel iets van aan zijn dat mensen met getunede attracties sneller rijden, anders zou er geen verschil zijn hé.
of wel?

Het is inderdaad zo dat het merendeel van die mannen hun laatste frank in hun rijdende crèmekarren steken, maar wat doe je eraan.
Ik vind dat ze flink arrogant worden als ze nu ook nog gaan zeggen dat ze rustig chauffeurs zijn.
Het zijn altijd dezelfde die met hun crèmekarren van den discotheek komen met 500watt door hun boxen pompend en 5man in de wagen.
En dan maar lekker stoer doen...

één woord: lowlife
En dat is allemaal niet erg hoor, dat is hun probleem.

Maar wanneer ze het zwijn uithangen op de baan, dan komt de veiligheid van anderen in gevaar, en dan mag dat arrogante mannetje met het klakse wel eens van achter zijn stuur gesleurd worden!

(Let op: ze denken dan ook dat ze alles weten over auto's, velagen is volgens hen voor de betere wegligging. Raar toch dat de autoconstructeurs al dat geld steken in testen testen en nog eens testen.)


Macho's horen niet op de weg!

***ARF***

Legacy Member
cron
mooie uitleg maar volledig nutteloos
het gaat hier ni over de tuners
als die hun geld er willen insteken en hun kofferruimte willen opofferen dan is da HUN probleem ni uwe.
kvind het allemaal schoon maar kzou het zelf ni moeten hebben (juist omdat ik het geld er niet voor over heb en kofferruimte wil hebbe)
ne simpel bora ma sportvelgskes onder en misschien een bekke lager is voor mij al meer als genoeg
maar weeral
da doet er hier ni toe
kzeg just da we off-topic aant gaan zijn en gij als crew-member gaat nog een stapje verder, goe bezig

eniac

Legacy Member
Pas op ge hebt daar veel deftige kerels ook bij hoor. Als ik moet rekenen op de goedheid van een ander chauffeur om mij ergens tussen te laten dan is het alleszins vaker ene in een getuned bakje die mij voorlaat dan om het even welke andere bevolkingsgroep.

Wel lachen als er zo een ferm verlaagd ding met een agressieveling achter het stuur achter u zit... Eerst in uw gat zitten boren, tot er een verkeersdrempel is, en dan zie je ze twee minuten niet meer.

exploder

Legacy Member
ze moeten verzekeringssysteem aanpassen

neem nu me pa rijdt al 20 jaar of langer zonder ongeluk, betaalt ng altijd evenveel...

kvind je moe meer betalen per ongeluk vo je verzekering (door eigen fout...)

eniac

Legacy Member
exploder zei:
kvind je moe meer betalen per ongeluk vo je verzekering (door eigen fout...)


Welkom in de verzekeringswereld, waar DAT AL ZO IS.

Natuurlijk moeten ze een basistarief aanhouden he, ze kunnen je moeilijk voor niks verzekeren.

Cron

Legacy Member
off-topic?
wa moeten we doen ms, blijven over dat 1 ongeluk zeuren of veralgemenen tot een discussie...

Off-topic zou zijn dat we hier over het kweken van vibrerende konijnen beginnen.
Dat van mij was niet meer off-topic dan de discussie over verzekeringen.
Of gelden er voor crew leden andere regels als voor members?

Cron

Legacy Member
exploder zei:
ze moeten verzekeringssysteem aanpassen

neem nu me pa rijdt al 20 jaar of langer zonder ongeluk, betaalt ng altijd evenveel...

kvind je moe meer betalen per ongeluk vo je verzekering (door eigen fout...)
dan kennen jullie er niets van
bonusmalus systeem bevoordeelde de chauffeur met weinig ongelukken, zoals uw pa die zal in een lager systeem gestaan hebben en minder verzekering betalen
als dit niet zo was dat hij dan eens bij een normale verzekering gaat.

Bonus malus is afgeschaft maar nu is er bij elke maatschappij iets gelijkaardig in de plaatsgekomen zoals de sterren bij DVV etc...

Mensen die jaren rijden zonder ongevallen zijn altijd al beloond geweest???
ik snap ni hoe da ge daar bij komt

Hmgrwngd

Legacy Member
Dure/mooie auto = statussymbool
Hoge status => veel aanzien van omgeving/vrouwen

That pretty much sums it up... :)

Andere mensen veroordelen omdat ze zich willen profileren in een sociale context is eigenlijk jezelf veroordelen. Iedereen wil zich tonen/bewijzen tov andere mensen; zij het met auto's/prestaties/verbale kunst/talenten...

Alle mensen die hun auto tunen zomaar bestempelen als aparte gevallen of macho's, is dus volgens mij totaal fout. Die mensen zijn meestal niet anders dan jij en ik.
Er zijn uitzonderingen op: de zogezegde 'gang'-leden of stoere makkers. Maar die zie ik eerlijk gezegd meer rijden met een dure wagen ipv een getunede wagen.

jodeman

Legacy Member
Dirkxke zei:
stel u eens in mijn plaats voor, bijna heel leven gespaard en geen scooter gekocht voor op mijn 19de een nieuwe auto te kopen. gaan kijken bij Ford welke wagen ik zou nemen en mijn smaak gevallen op een zwarte Fiesta MK6 1.4tdci (heeft maar 68pk wat dus totaal geen sportwagentje is)

daarna gaan navragen wat de prijs was voor wegentaksen enz (waren 2 keer niks) MAAR toen verzekering. geschatte prijs lag tussen de 70.000 en 80.000fr op een standaard fiesta zonder extra opties... (degene die ik nu heb heeft velgen, airco, cdspeler, vooruitontdooiing enz)

als beginnende arbeider is da wel even slikken als ge zo een offerte voor uw neus krijgt. dus hebben we via kennissen (hebben verzekeringskantoor) een offerte laten maken op mijn ma haar naam maar dan met mij als 2de bestuurder. die prijs kwam uit op nog juist geen 1000€ dus de helft minder alsop mijn naam en ik ben ook verzekerd.

zeg eerlijk, wa optie zou gij nemen :wtf:

dat was toch mijn punt?? :doh:

heavygear

Legacy Member
sja brute P-E-C-H
meeste van die randdebielen hebben ook geen verzekering, laat staan nen auto me papieren...
dus al een geluk da hij zichzelf iets aan heeft gedaan e en ni iemand anders....
komt da maar is tegen e : nen achterlijken da in fout is en uwen auto peretotal in elkaar knalt... of nen kleine omver rijdt me zijn fietske me dodelijke afloop... wie gaat der da betalen ???
als ze dan worden tegen gehouden voor controle door de politie is het van : Racisten.... terwijl alle brave belgjes hun papierkes (meestal) in orde zijn. wij worden gedupeerd omda we moeten betalen als der zo nen achterlijken jhon een ket maakt me zijnen BMW go-cart zonder verzekering (geld moet van ergens komen e...)
ik betaal nu 1.489 eurokes voor mijn "koekedozeke" :doh:

btw : kerels die voor een paar duizenden eurokes plastiek op hun tuteke laten plakken gaan zekers ni riskeren om uit den bocht te gaan....
meeste werken der dag en nacht voor omda te kunnen betalen (haya lening van 10 jaar :rofl: )
het zijn gewoon die gasten die nen BWM cabrio sport kopen zonder papierenen derg (voor 2500€ contant you know what i mean... (automarkteke neffe de cardoen...), der wa mee gaan stoefen, den bocht uitgaan en dan ist komen blijten... of gewoon ineens spoorloos verdwenen te zijn na een ongeluk da ze hebben veroorzaakt me 4 doden....


oplossing voor dit probleem : TE VOET :D

peter79

Legacy Member
het is en blijft om te stoefen,

en morpheus => vlotte chauffeur != tunerke
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan