Whiteadder
Legacy Member
Whiteadder zei:Leeftijd: 25
Opleiding: Ind. Ing. Elektromechanica/Automatisering
Werkervaring (wat / hoelang) : 3,5 relevante werkervaring
Burgerlijke staat (+ten laste?): Ongehuwd, Alleenstaand, niemand ten laste
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Koeling, PC209
Huidige functie: Automation/Scada Engineer
Anciënniteit (*) : 3,5 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38 / Effectief soms veel meer + 1 week per maand wachtdienst ('s avonds, 's nachts en weekend bereikbaar zijn en indien nodig ter plaatse gaan bij klanten )
Afstand woon/werk: 10km enkele rit
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: West-Vlaanderen
-------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?): 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): /
Vakantiedagen (andere extra): /
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk): 1125 netto
14e maand of winstuitkering: /
GSM: Ja + onbeperkt privé
Auto: Renault Mégane Break + onbeperkt tanken privé aan bedrijfspomp (geen tankkaart maar voltanken op bedrijf is toch rap goed voor 800km)
Laptop: Ja, zoals de vorige 2 eigenlijk gewoon part of the job. Soms een voordeel, soms een nadeel.
Maaltijdcheques (bedrag?): /
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...): Pensioensparen (niet echt veel, dacht net iets meer dan 300 euro per jaar bijdrage werkgever)
-------------
Maand salaris (bruto): 2455
Maand salaris (netto): 1460
Overuren: Regeling vanaf een bepaald aantal overuren, ik ga er niet verder op in maar het is natuurlijk beter dan niets
Ik heb persoonlijk wel de indruk dat het wel beter zou kunnen/mogen, wat denken jullie hiervan?
Als ik dan vind dat mijn loon wel wat meer mag zijn, dan krijg ik de opmerking dat sommige mensen nooit tevreden zijn.thugangel zei:Eventjes een Update :applause:
Leeftijd: 21
Opleiding: A1 Elektrotechniek - Automatisatie
Werkervaring: 4,5 maand (afgestudeerd: 6/30/2008)
Burgerlijke staat (+ten laste?): Gehuwd (Vrouw en Kind ten laste)
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Dienstverlening industrie (vooral automotive) (pc218)
Huidige functie: Software Engineer [PC & PLC]
Ancienniteit: /
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38h/Week
Afstand woon/werk: 30km enkel (+- 35min rijden)
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk (glijdende uren)
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Limburg
-------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?): 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): (zou niet weten wat dit inhoud..)
Vakantiedagen (andere extra): overuren als recup
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk): geen idee...
14e maand of winstuitkering: /
GSM: Ja + euhmm.. een Fair use policy..
Auto: Volvo S60 (wel een 'oude' van 2002 (wel full option dus k heb het zeker niet te klagen), mag 09/2009 een nieuwe bestellen) + onbeperkt tanken mogelijk aan bedrijfspomp (+ normaal gezien ook een tankkaart binnenkort (nog een maandje ofzo))+ Reisbijstand.
Laptop: Ja
Maaltijdcheques (bedrag?): /
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...) : hospitalisatie (voor 't gezin),100euro/jaar (gift van baas op eindejaar), dagvergoeding van 5.xx /dag
-------------
Maand salaris (bruto): €2250
Maand salaris (netto): €1694 + dagvergoedingen (+- €100) - Extra belasting omwille van bedrijfswagen(€60-€120 (k weet het exacte bedrag nog niet omdat k het wagen nog maar pas heb (laten we even zeggen dat dit 100euro/maand gaat zijn) = +- €1694
Kijk nu hebben we een voorbeeld van iemand die ongeveer een zelfde job heeft (vermoed ik). Ik zit ondertussen met heel wat projecten, ik ben dan ook al 3 jaar langer bezig. Brengt automatisch meer verantwoordelijkheden mee. Daarenboven zit ik met een week wachtdienst per maand. Persoonlijk vind ik mijn opmerking over mijn loon zeker niet onterecht. Ik ben aan 2000 bruto begonnen zonder wagen 3,5 jaar geleden en de wagen heb ik pas een groot half jaar. Daarvoor had ik gewoon een wagen van de firma ter beschikken voor de keren die ik op verplaatsing moest, geen eigen wagen.
Tankkaart zie ik niet me niet direct krijgen en normaal gezien mag ik tijdens mijn verlof de bedrijfspomp niet gebruiken (en wat is nu net de periode die je meer kilometers doet :ironic

Waar ik thugangel nog het meest voor benijd is het feit dat hij blijkbaar vooral in de automobiel zit. Hij ziet vast meer aspecten van automation en meer laatste snufjes dan waar ik zit. Er gebeuren wel vernieuwingen maar geen grote, meestal zelfde onderdelen die we al een tijdje gebruiken en goed mee overweg kunnen. Ook naar eenvormigheid, makkelijker voor technieker en naar stock toe. Automobiel durft nogal eens rap nieuwe dingen overnemen, dingen die ik in mijn huidig bedrijf nooit onder handen zal krijgen.
Langs de andere kant heb ik dan weer leuke collega's, ongedwongen sfeer, kan mijn dagen zelf plannen en op 10min ben ik op mijn werk. Nooit in de files van of naar mijn werk (natuurlijk nu en dan file als ik op verplaatsing moet maar dan lopen mijn uren, dusjah
).Keuzes hé alles heeft zijn voor- en nadelen.


