Archief - FIA Formule 1 - seizoen 2012 - 6 Champs, One WorldCup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Xavve

Legacy Member
Denk dat het enkel bij Ferrari zo is momenteel. Alonso is daar duidelijk de kopman.

Mee

Legacy Member
Typhon` zei:
Hamilton zal van de geruchten gebruik maken om Mclaren een beetje onder druk te zetten een betere auto te maken
Ja, want nu proberen ze dat niet :p.

Y-Ssin zei:
Wow, wist ik niet, hoe zit dat juist, is da bij andere teams ook zo of specifiek bij ferrari of alonso..?
Staat in Alonso zijn contract dacht ik.

CL4P-TP

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Dat ze dan een individuele GP sponsoren, zoals Santander voor bijna elke GP doet en DHL ism Santander voor de Belgische. Bernie zou z'n bloot gat nog tonen als ge er genoeg geld voor op tafel kunt leggen, wat Coca Cola met gemak kan want ze staan op 59 in de Fortune 500-lijst van 2012.

Shell is de sponsor voor de Belgische GP ;) In mindere mate misschien DHL/Santander.

jeltex

Legacy Member
Het ziet er idd naar uit dat de kansen van McLaren aan het slinken zijn dit seizoen. Beste wagen tijdens de eerste 3 races, maar nu zijn ze steeds verder aan 't terugzakken.

Ik zie Hamilton echter niet meteen vertrekken. Lotus is dit seizoen bv. wel goed maar wie zegt dat dat volgend jaar weer zo zal zijn? Ik denk niet dat hij andere teams dan Ferrari en Red Bull in overweging neemt, gezien dat de enige teams zijn die - samen met McLaren - ieder jaar opnieuw kampioenswaardig materiaal leveren. Maar Red Bull gaat door met Webber en zolang Alonso bij Ferrari zit is er daar ook geen plaats voor hem. Dusja ...

DDeeJay

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Dat ze dan een individuele GP sponsoren, zoals Santander voor bijna elke GP doet en DHL ism Santander voor de Belgische. Bernie zou z'n bloot gat nog tonen als ge er genoeg geld voor op tafel kunt leggen, wat Coca Cola met gemak kan want ze staan op 59 in de Fortune 500-lijst van 2012.

Rood-wit voor McLaren? - Nieuws van GP Pits

i rest my case :D

kvind het trouwens beter dat hamilton bij mclaren blijft draai of keer hoe je het wilt (buiten dit seizoen blijkbaar) is mclaren een van de sterkst door ontwikkelings team en met de nieuwe regels van ... 2014? zal hij dit ZEKER kunnen gebruiken en zie ik teams zoals mercedes en lotus weer ver achteruitvallen tenzij ze een tandje bijzetten en heel sterk in het prijzengeld vallen

vishnusixclix

Legacy Member
jeltex zei:
Het ziet er idd naar uit dat de kansen van McLaren aan het slinken zijn dit seizoen. Beste wagen tijdens de eerste 3 races, maar nu zijn ze steeds verder aan 't terugzakken.

Nu dat we een beetje verder zijn in het seizoen zou ik durven stellen dat de McLaren in racetrim nooit de snelste/beste wagen is geweest. Tijdens de kwalificatie bestaat er geen twijfel, de keren dat Hamilton op de eerst rij is gekwalificeerd bevestigen dat genoeg. Tijdens de race lijkt het me sterk dat Lotus/RedBull veruit de snelsten waren en zijn.

DDeeJay

Legacy Member
ik begin het vermoede te krijgen dat lotus veruit superieur is niet bepaalt op snelheid maar als je kijkt naar de lange stints dat zei halen... ze begrijpen de banden het best?

JasonC

Legacy Member
DDeeJay zei:
ik begin het vermoede te krijgen dat lotus veruit superieur is niet bepaalt op snelheid maar als je kijkt naar de lange stints dat zei halen... ze begrijpen de banden het best?

Dr zijde niks mee tenzij dat het zn vruchten gaat beginnen afwerpen in de vorm wins of tenminste consistente podium finishes, in tegenstelling tot hun huidige prestaties...

eniac

Legacy Member
DDeeJay zei:
ik begin het vermoede te krijgen dat lotus veruit superieur is niet bepaalt op snelheid maar als je kijkt naar de lange stints dat zei halen... ze begrijpen de banden het best?

Ik denk dat zowat iedereen die banden ondertussen wel begrijpt. Die Lotus is gewoon snel :)

DDeeJay

Legacy Member
eniac zei:
Ik denk dat zowat iedereen die banden ondertussen wel begrijpt. Die Lotus is gewoon snel :)

als je ziet dat sommige rijders tegen het einde van de race 2-3 seconde per ronde trager rijden dan het gehele veld denk ik toch dat we concluderen dat dit niet waar is ....

xDama

Legacy Member
lantaarnpaal zei:
4 keer 0 punten gehaald... Het lijkt misschien goed voor hem, maar ik denk toch dat er andere coureurs (die geen plekje hebben) zijn die veel meer uit die auto kunnen halen dan hem hoor.

Dat denk ik net niet. Ik ben danig onder de indruk van Grosjean. Bliksemsnel, agressief (nu soms nog net iets te agressief), tactisch en hij kan heel goed met de banden omgaan.

Grosjean is tot nu toe 1 van de beste van het seizoen, zeker van de rookies of returnees.

Maar ik heb wel niet het gevoeld dat de Lotus zo'n topwagen is, zoals iedereen hier beschrijft. Het is een goeie wagen, maar in vrijwel elk raceweekend was het de 2e of 3e snelste/beste wagen van de grid. Ze ontbreken net dat beetje extra om voor een overwinning te gaan, want zowel Raikkonen als Grosjean halen echt het maximum uit die wagens.

Btw, nog niemand dit gezien? New McLaren Animation 'Tooned' - GPUpdate.net

Geniaal filmpje, maar zo not-Mclaren :)

eniac

Legacy Member
DDeeJay zei:
als je ziet dat sommige rijders tegen het einde van de race 2-3 seconde per ronde trager rijden dan het gehele veld denk ik toch dat we concluderen dat dit niet waar is ....

Correctie dan: de topteams. De laatste 2 races gingen die toch redelijk normaal met banden om.
Wat er zondag met Alonso gebeurde was eerder een fout in strategie.

eniac

Legacy Member
xDama zei:
Ze ontbreken net dat beetje extra om voor een overwinning te gaan, want zowel Raikkonen als Grosjean halen echt het maximum uit die wagens.

Ik heb er wat moeite mee om dat te geloven. Volgens mij flatteert de wagen beide rijders. Grosjean, die goed maar niet super is, en Raikkonen die nog niet op zijn oude niveau is.
Alonso/Vettel/Hamilton in die Lotus en er waren al wins, volgens mij.

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Ik heb er wat moeite mee om dat te geloven. Volgens mij flatteert de wagen beide rijders. Grosjean, die goed maar niet super is, en Raikkonen die nog niet op zijn oude niveau is.
Alonso/Vettel/Hamilton in die Lotus en er waren al wins, volgens mij.

Dat is heel moeilijk in te schatten, maar je merkt toch systematisch dat de Lotus in de eerste helft van vrijwel elke race het lastig heeft, om in de 2e helft aan een opmars te beginnen in het veld.

Ze komen dan al een paar races consequent een handvol ronden tekort om aansluiting te vinden met P1 en om die dan in te halen. Maar moeilijk om in te schatten natuurlijk.

Scifo

Legacy Member
Op gebied van kwalificatiesnelheid zet ik de Lotus achter Red Bull/McLaren gelijkwaardig aan Ferrari/Mercedes.

Maar race pace is indrukwekkend, misschien wel de beste van het veld. (wel een beetje afhankelijk van temp) Had Grosjean ook geen 1-stopper gedaan in Silverstone?

DDeeJay

Legacy Member
eniac zei:
Ik heb er wat moeite mee om dat te geloven. Volgens mij flatteert de wagen beide rijders. Grosjean, die goed maar niet super is, en Raikkonen die nog niet op zijn oude niveau is.
Alonso/Vettel/Hamilton in die Lotus en er waren al wins, volgens mij.


:doh: in silverstone moest hij de eerste lap al naar de pits waardoor hij laatste terug op de baan kwam en hij eindigde 6de ... dit noem ik toch super...

eniac

Legacy Member
Zoals ik al zei: naar mijn idee is dat vooral te danken aan de Lotus en hadden meerdere andere rijders dit gekund.

Vergeet ook niet dat hij daardoor de softs direct kwijt was, dus de rest van de race 1 stop minder moest doen dan de anderen, en een tijdje in clean air kon rondrijden (en de HRT's, Lotussen en Marussia's verloor hij ook al weinig tijd achter).

Altijd goed kijken naar wat een uitslag heeft mogelijk gemaakt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan