Archief - FIA Formula One 2019 - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt derde in de eindstand?


  • Totaal aantal stemmers
    37
  • Opiniepeiling gesloten.

eniac

Legacy Member
Wolfken zei:
Vettel zijn start was goed, maar hij kon Charles voorbijsteken omdat Charles hem liet slipstreamen, dat slipstreamen om Hamilton voorbij te steken, was voor de race afgesproken, het voorbijsteken van Charles, niet.

En voor Flatsix: https://www.planetf1.com/news/leclerc-the-tactic-was-me-giving-the-slipstream/
"laten slipstreamen" is daar gewoon geen keuze, dat is mijn punt. De voorliggende wagen kan toch de lijn van die erachter niet controleren? Als Vettel zich in de slipstream zet doet die dat toch gewoon?

Beetje een non issue.

FlatSix

Legacy Member
Wolfken zei:
Vettel zijn start was goed, maar hij kon Charles voorbijsteken omdat Charles hem liet slipstreamen, dat slipstreamen om Hamilton voorbij te steken, was voor de race afgesproken, het voorbijsteken van Charles, niet.

En voor Flatsix: https://www.planetf1.com/news/leclerc-the-tactic-was-me-giving-the-slipstream/

Hier toch allemaal net iets anders verwoord: Start Vettel/Leclerc

Mij lijkt het alsof ze enerzijds afspraken maken om te slipstreamen om de 1-2 te bemachtigen.

Maar dan is er toch om een reden de afspraak rond de "start performance". Dus er is meer dat we nog niet weten.

Wolfken

Legacy Member
eniac zei:
"laten slipstreamen" is daar gewoon geen keuze, dat is mijn punt. De voorliggende wagen kan toch de lijn van die erachter niet controleren? Als Vettel zich in de slipstream zet doet die dat toch gewoon?

Beetje een non issue.

Ik zeg niet meer dan dat wat Leclerc, vettel en Binotto zeggen he, die afspraken waren er.
Ik heb zelfs hier mijn eigen mening niet over gegeven, enkel herhaald wat in eerste instantie de copresentator van Gaëtan Vigneron op de RTBF vertelde, meer niet.

Wolfken

Legacy Member
En als ik zo een beetje rondlees, denk ik dat er gewoon slechte afspraken zijn gemaakt, Charles en het team gingen ervan uit dat het duidelijk was dat Vettel Leclerc niet voorbij zou steken bij de start, terwijl Vettel ervan uitging dat dit wel mocht omdat het niet expliciet gezegd is geweest.

Maar dat is dan enkel mijn mening he, meer niet. ;)

FlatSix

Legacy Member
Ik denk dat pre-race agreements die verder gaan dan "crash niet tegen elkaar" altijd dom zijn, je kan namelijk de race niet voorspellen. Stel nu dat Hamilton ook voorbij Leclerc was geraakt, ...

Dat men wat teamorders gaat gebruiken in een kampioenschap beslissende race, daar heb ik echt niets op tegen, daarvoor is gokken met 300 milj per jaar inderdaad wat te zot.

Wolff zijn uitspraak wordt wel heel snel waarheid, dat het de volgende race al voor miserie zou zorgen had ik niet verwacht. Lijkt een beetje alsof Ferrari had gehoopt dat Vettel wel degelijk nooit ging bijbenen wat wel degelijk lijkt te zijn sinds Monza.

Nu ja, kan alleen maar hopen dat er volgend jaar twee Ferrari's meedoen voor de titel, en ze die ook laten racen tot duidelijk eentje afvalt.

Off-topic, ik zie Vettel echt nog 2020 op pensioen gaan tenzij 2021 hem echt volledig aanstaat.

marcel

Legacy Member
FlatSix zei:
Off-topic, ik zie Vettel echt nog 2020 op pensioen gaan tenzij 2021 hem echt volledig aanstaat.

compleet niet. die maakt nog minstens 1 team-switch in zijn carriere

FlatSix

Legacy Member
FlatSix zei:
Hier toch allemaal net iets anders verwoord: Start Vettel/Leclerc

Mij lijkt het alsof ze enerzijds afspraken maken om te slipstreamen om de 1-2 te bemachtigen.

Maar dan is er toch om een reden de afspraak rond de "start performance". Dus er is meer dat we nog niet weten.

Ferrari denies it pitted Leclerc to get him ahead of Vettel

Maar eindelijk wel bevestiging:

Binotto confirmed the team made a pre-race agreement that Vettel would have to give the lead to Leclerc if he used his team mate’s slipstream to get ahead of him at the start.

Ben ook niet Binotto zijn grootste fan; lijkt me niet direct het leidinggevend type, noch iemand die knopen kan doorhakken.

RipTor

Legacy Member
Leek wel terug een race van in de 1ste helft van het seizoen...
Ferrari doet wat vreemde strategische beslissingen, dat loopt helemaal mis, Mercedes pakt alle punten.

Ik hoop ook dat die nieuwe regels echt wel heel veel gaan helpen hoe kort de auto's elkaar kunnen volgen. Want inhalen leek hier echt wel moeilijker dan moeilijk.




Ferrari mag nu toch wel eens echt stoppen met die belachelijke strategische afspraken voor de race... Waar slaat dat nu op...

eniac

Legacy Member
RipTor zei:
Ferrari doet wat vreemde strategische beslissingen, dat loopt helemaal mis, Mercedes pakt alle punten.

Nuja, dat Mercedes de punten pakt is gewoon stom geluk, heeft niets met Ferrari's strategie te maken.

marcel

Legacy Member
FlatSix zei:
Vettel vroeg wel al meerdere ronden om te pitten, dat editen ze er vrolijk uit. :)

ik geloof dat Vettel één keer gezegd heeft dat zijn achterbanden aan het "afvallen" waren. en dan hebben ze hem 1 of 2 ronden later gepit.
en dan heeft hij opgegeven...

Scifo

Legacy Member
Is het zo moeilijk om Vettel de slipstream te geven en dan gewoon uw P1 te verdedigen. Dan hadde deze zever nooit gehad :unsure:

Mss hadden ze in de 1ste plaats al geen afspraken moeten maken. -.-

eniac

Legacy Member
marcel zei:
ik geloof dat Vettel één keer gezegd heeft dat zijn achterbanden aan het "afvallen" waren.

Of ze zonden het 1 keer uit :)

Straks eens boordradio checken.

RipTor

Legacy Member
eniac zei:
Nuja, dat Mercedes de punten pakt is gewoon stom geluk, heeft niets met Ferrari's strategie te maken.

Is wel volledig waar ja.

Deed me gewoon aan de eerste races van het seizoen denken. Plan B, plan C, .... alles loopt mis, Mercedes pakt alle punten.


Deze keer hadden de strategische beslissingen inderdaad geen invloed op de uitslag.

stungunner

Legacy Member
godverdegodver hé zeg, was uitgesteld aan het kijken op Play sports, zat net aan het moment dat de SC weer binnen ging nadat Leclerc pitte en 3de lag (nog 20 ronden ofzo te gaan), ga ik per ongeluk op mijn afstandsbediening zitten, spoelt dat ding plots door naar de podiumceremonie. :crazy: :( Ging er net goed bijzitten om te zien of Leclerc de Merc's ging kunnen aanvallen, niet dus :eek:

eniac

Legacy Member
stungunner zei:
godverdegodver hé zeg, was uitgesteld aan het kijken op Play sports, zat net aan het moment dat de SC weer binnen ging nadat Leclerc pitte en 3de lag (nog 20 ronden ofzo te gaan), ga ik per ongeluk op mijn afstandsbediening zitten, spoelt dat ding plots door naar de podiumceremonie. :crazy: :( Ging er net goed bijzitten om te zien of Leclerc de Merc's ging kunnen aanvallen, niet dus :eek:
Je hebt weinig gemist, er is eigenlijk nauwelijks nog iets gebeurd. Leclerc is niet in de buurt gekomen van een inhaalmanoeuvre...

Jonas89

Legacy Member
stungunner zei:
godverdegodver hé zeg, was uitgesteld aan het kijken op Play sports, zat net aan het moment dat de SC weer binnen ging nadat Leclerc pitte en 3de lag (nog 20 ronden ofzo te gaan), ga ik per ongeluk op mijn afstandsbediening zitten, spoelt dat ding plots door naar de podiumceremonie. :crazy: :( Ging er net goed bijzitten om te zien of Leclerc de Merc's ging kunnen aanvallen, niet dus :eek:

:lol:

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
ik geloof dat Vettel één keer gezegd heeft dat zijn achterbanden aan het "afvallen" waren. en dan hebben ze hem 1 of 2 ronden later gepit.
en dan heeft hij opgegeven...

Heb het via de live chat van F1Fanatic toch meermaals zien passeren.

stungunner

Legacy Member
eniac zei:
Je hebt weinig gemist, er is eigenlijk nauwelijks nog iets gebeurd. Leclerc is niet in de buurt gekomen van een inhaalmanoeuvre...

Toch vreemd dat hij zelfs geen poging heeft gewaagd blijkbaar. Mss dat de Merc's beter werkten met de softs, want op medium en hard was Ferrari toch sneller dit weekend.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan