Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?

  • Hamilton

    Stemmen: 37 52,9%

  • Ricciardo

    Stemmen: 7 10,0%

  • Vettel

    Stemmen: 15 21,4%

  • Verstappen

    Stemmen: 6 8,6%

  • Raikkonen

    Stemmen: 2 2,9%

  • Perez

    Stemmen: 1 1,4%

  • Bottas

    Stemmen: 2 2,9%

  • Hulkenberg

    Stemmen: 2 2,9%

  • Alonso

    Stemmen: 3 4,3%

  • Sainz

    Stemmen: 1 1,4%

  • Grosjean

    Stemmen: 1 1,4%

  • Stroll

    Stemmen: 1 1,4%

  • Magnussen

    Stemmen: 1 1,4%

  • Vandoorne

    Stemmen: 14 20,0%

  • Ocon

    Stemmen: 1 1,4%
  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.
x

xDama

Legacy Member
Als die 1.22 hun qualy-pace is, dan staan ze in Melbourne 4 seconden van de pole. Ik verwacht deze week nog tijden die in de 1.18 zitten.

Nuja, ze hebben wel 1 geluk: tokensysteem is afgeschaft, dus Honda kan dit jaar blijven ontwikkelen. Misschien dat ze dan tegen volgend jaar hun zaakjes op orde hebben.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik zie de situatie tussen McLaren en Honda eigenlijk gewoon ontploffen.
t

t0tec

Legacy Member
Commerciële voor Honda zal ook meespelen. Is niet echt goede publiciteit nu. Gingen ze geen tweede team voorzien van Honda motoren volgend jaar? Stoffel zal zwoegen dit jaar. Mja in u rookie jaar is't best gwn ervaring op doen en u teammaat proberen te verslaan. En hopen op wat goede flitsen en resultaten.
D

DrWho

Legacy Member
t0tec zei:
Commerciële voor Honda zal ook meespelen. Is niet echt goede publiciteit nu. Gingen ze geen tweede team voorzien van Honda motoren volgend jaar? Stoffel zal zwoegen dit jaar. Mja in u rookie jaar is't best gwn ervaring op doen en u teammaat proberen te verslaan. En hopen op wat goede flitsen en resultaten.
Klik om te vergroten...
Wie wil er momenteel een contract met Honda tekenen om motoren geleverd te krijgen? Tenzij ze gratis zijn...

Als klantenteam rij je met Honda momenteel recht naar een faillissement.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Renault heeft idd 3 wagens rondrijden, waarvan 1 vooral niet. Zoals Dama zegt: Honda heeft meer wagens nodig. Dan hebben ze misschien ook een team dat vlot rondjes kan rijden.
Klik om te vergroten...

Ik betwijfel het. Renault heeft precies wat akkefietjes die ze vinden en oplossen, maar geen structureel probleem waardoor de PU simpelweg niet op snelheid kan gaan zoals de Honda dat dus wel heeft.

Wat snelheid betreft, denk ik dat een 1.22 met 'teruggeschroefde' motor nog ok is.
Klik om te vergroten...

Valt af te wachten. Trackside observaties door Anderson zijn niet zo schitterend, in T3 kan de McLaren niet zo vroeg op het gas en wordt de voorkant onrustig waar Mercedes en vooral Ferrari sneller en stabieler doorgaan.

Natuurlijk, van McLaren verwacht je meer, en veel meer mogelijkheden tot verbetering zijn er niet meer, maar ik ga ze nog niet (helemaal) afschrijven voor punten finishes
Klik om te vergroten...

Uh ja, ik toch ook niet? :)
B

BuYcKi

Legacy Member
Onbegrijpelijk. Dat ze gewoon teruggaan naar Mercedes. Dat is minder gezichtsverlies dan dat ze nu al drie jaar aan het sukkelen zijn..
T

Timothy555

Legacy Member
Ik vind dat McLaren het moet uitzweten, en dat Honda er enorm veel geld moet inpompen om niet-aflatend de motor te ontwikkelen. Het tokensysteem is afgeschaft dus het kán. De ingenieurs zouden van mij bij wijzen van spreken wel niet slapen tot het goed is.
f

falc.be

Legacy Member
tenzij ze bewust gridstraffen gaan incasseren (die een pak zwaarder gaan zijn, kunnen verspreid worden over meerdere races) kan er niet zoveel ontwikkeld worden qua motoren, ze mogen er maar 4 gebruiken in heel het seizoen.

neways, heeft mercedes geen overschot liggen die voor manor bestemd was ?
e

eniac

Legacy Member
falc.be zei:
tenzij ze bewust gridstraffen gaan incasseren (die een pak zwaarder gaan zijn, kunnen verspreid worden over meerdere races) kan er niet zoveel ontwikkeld worden qua motoren, ze mogen er maar 4 gebruiken in heel het seizoen.
Klik om te vergroten...

Alsof ze dit seizoen voor de titel kunnen gaan... Ze gebruiken het dan beter om tegen eind dit seizoen een deftig niveau te halen.

Nu weinig ontwikkelen om geen gridstraffen te pakken = risico om volgend jaar ook weer slecht te beginnen.
m

marcel

Legacy Member
https://www.youtube.com/watch?v=VGXC5vpDuVs

aan al die zeggen "gewoon overstappen": ge beseft wat voor onzin dat is in eenders welke business-tak? gewoon al het contract uitkopen, en een nieuw contract bij een nieuwe leverancier betalen, is een quasi onmogelijke financiele stap. komt er dan nog eens heel het technische gedeelte bij in de F1, en het feit dat het aantal test-dagen beperkt is (na deze week 0 vóór Melbourne)

het is zowiezo beter om nmet Honda te blijven rijden, en hopen op beterschap.
s

sink

Legacy Member
De oogst is al begonnen blijkbaar :p

C6YbUsZWQAAVGDG.jpg
x

xDama

Legacy Member
DrWho zei:
Wie wil er momenteel een contract met Honda tekenen om motoren geleverd te krijgen? Tenzij ze gratis zijn...

Als klantenteam rij je met Honda momenteel recht naar een faillissement.
Klik om te vergroten...

Bittere realiteit. Ik vermoed dat dat ook de reden is waarom de gesprekken met Sauber zijn afgesprongen.

RiCOManiaC zei:
Ale, ze kunnen nog voorlaatste worden...
Klik om te vergroten...

Daarvoor gaan ze eerst een race moeten uitrijden en dat zit er momenteel nog niet in hoor.

eniac zei:
Alsof ze dit seizoen voor de titel kunnen gaan... Ze gebruiken het dan beter om tegen eind dit seizoen een deftig niveau te halen.

Nu weinig ontwikkelen om geen gridstraffen te pakken = risico om volgend jaar ook weer slecht te beginnen.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, Honda moet dit jaar echt alles op alles zetten om die motor te ontwikkelen. Als ze na de eerste 3 GP's doorhebben dat het niets wordt met deze motor, moeten ze het seizoen -alweer- laten voor wat het is en de rest van het jaar 24/7 blijven ontwikkelen. Spijtig gevolg gaat wel zijn dat ze quasi zeker Alonso gaan verliezen.
S

StruikGewas

Legacy Member
naast de mclaren-honda crisis, mijn impressies:

- merc, RB, ferrari en Williams lijken ver boven de rest uit te steken.
-daarachter zit FI en Haas
- TR, Renault niet zo goed als verwacht.
-Sauber en Mclaren achteraan.
x

xDama

Legacy Member
Er is nog geen enkel team voluit gegaan en de meeste lange stints zijn ook vertekend, dus 't is momenteel echt nog zo vaag als iets qua verhoudingen. Ferrari ziet er on-track wel het beste uit, meest stabiele wagen van allemaal. Mercedes heeft het zelf al toegegeven, maar je ziet het ook on-track, dat de wagen nog niet op punt staat. RBR heeft bijlange nog niet alles laten zien.

Wat stilaan wel al duidelijk is: de Pirelli's zijn een PAK duurzamer en consistenter dan vorig jaar. Dit jaar zullen er een pak minder pit-stops uitgevoerd worden.
S

Samamba

Legacy Member
McLaren, wat is dit zeg. 't Is bijna vier uur en ze hebben 27 rondjes gereden. Zielig.

EDIT: alé, ze gaan dan toch nog eens proberen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan