eniac
Legacy Member
BuYcKi zei:
Raar dat je dit zegt. Sinds die begonnen zijn in F1 hebben die eigenlijk algemeen gezien bijna elk jaar vooruitgang gemaakt, en hebben vorig jaar hun beste seizoen ooit achter de rug.
marcel zei:
Honda komt met een radicaal andere PU, Renault naar eigen zeggen een voor 95% nieuwe PU.
Dat geeft potentieel grote vooruitgangen, maar potentieel ook weer een hoop kinderziektes en onbetrouwbaarheid en zeker in het geval van Honda het risico dat het conceptueel weer fout kan zitten.
In elk geval, met de schrapping van de tokens kunnen ze nu tenminste deftig ontwikkelen ipv 2 jaar vast te zitten aan een inherent slecht design.
Let wel dat de Brawn/Honda geen toeval was, die wagen was gewoon de tot dan toe duurst ontwikkelde F1-wagen ooit. Ze hebben zelfs lange tijd twee verschillende designs parallel ontwikkeld om dan uiteindelijk voor het beste design te kunnen kiezen.
Maw, ook toen was budget heel belangrijk en de kans dat pakweg Williams ineens helemaal vooraan staat is toch niet bijster groot.
Wat wel al duidelijk lijkt is dat Sauber een vogel voor de kat is dit jaar. Die gaan blij mogen zijn met punten. De Toro Rosso van vorig jaar was een uitstekend design, maar met die motor van een jaar oud ging het op de duur echt niet meer. Anders hadden die voor vierde in het WCC kunnen strijden. Beeld je dan de al gebrekkige Sauber van vorig jaar in die een courante PU had, en het nu moet doen met nog steeds diezelfde oude PU... Nee, komt niet goed.
