Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt de wereldkampioen in 2017?


  • Totaal aantal stemmers
    70
  • Opiniepeiling gesloten.

eniac

Legacy Member
En dit zou dan echt de eerste 2017 auto zijn - de FW40.

Sidepods hebben een rare vorm imo, precies gesmolten.

6022babb47daeeccbb46975317ec192f.jpg


94b635337c7d8b80c0ecf96cc6b00c06.jpg


[video=youtube;mFagk2lpseQ]https://www.youtube.com/watch?v=mFagk2lpseQ[/video]

marcel

Legacy Member
ik vind het een vage render, eigenlijk. zit niet zo veel detail op dat model (tov die artist's concepts die hier de voorbije weken gepasseerd zijn)

op het eerste zicht weinig verschil met de 2016 wagen

DrWho

Legacy Member
marcel zei:
ik vind het een vage render, eigenlijk. zit niet zo veel detail op dat model (tov die artist's concepts die hier de voorbije weken gepasseerd zijn)

op het eerste zicht weinig verschil met de 2016 wagen
Het is wachten op de eerste side to side vergelijkingen... Lijkt vooral zeer vloeiend ontwerp.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk

Fryto

Legacy Member
marcel zei:
ik vind het een vage render, eigenlijk. zit niet zo veel detail op dat model (tov die artist's concepts die hier de voorbije weken gepasseerd zijn)

op het eerste zicht weinig verschil met de 2016 wagen

Ik denk dat dit vooral zo lijkt omdat de vorm van de neuskegel exact hetzelfde is (lijkt) en ze niet van livery veranderen.

sink

Legacy Member
2017 predictions :rofl:

FEBRUARY

All ten teams start testing in Barcelona. There are immediately claims that Mercedes are sandbagging as they are only 3 seconds a lap quicker than everybody else. Complaints about their trick suspension are soon dropped as all the other team bosses realise it could be made of granite and they'd still win.
Ferrari are disappointingly slow and promptly announce that 2017 will be a 'transition year' as they look to aim for wins and maybe the title in 2018. Or 2019.
Max Verstappen wins 'Test Driver of the Day' on all four days of the test, despite only driving on two of them.

MARCH

In the second Barcelona test, Lewis Hamilton goes so fast, he accidentally qualifies on pole for the Australian Grand Prix.
In Melbourne itself, Lewis leads a crushing 1-2 for the Brackley team, lapping both Sauber drivers by the end of lap 1, all the other drivers by lap 20 and then himself on lap 50.

APRIL

In Shanghai, Mercedes win again but a revitalised Felipe Massa takes a storming second place. Lance Stroll asks him to retire again.
At the annual yawnfest that is the Bahrain Grand Prix, all cars finish in the exact same position they started in, after yet another Sakhir procession. Chase Carey asks for a refund.
Meanwhile, Sauber finish the Australian Grand Prix.

MAY

In Monaco, Ferrari joy at Kimi Raikkonen's shock win is tempered as they realise they turned up a week early and did the Historic Grand Prix in error. Still, a win is a win.
Nog meer hier te vinden: https://drivetribe.com/p/Z3ZdQbfcQmCSixoB-2U59Q?iid=FN2DaMGkTiWCj758SL-0bw

xDama

Legacy Member
marcel zei:
ik vind het een vage render, eigenlijk. zit niet zo veel detail op dat model (tov die artist's concepts die hier de voorbije weken gepasseerd zijn)

op het eerste zicht weinig verschil met de 2016 wagen

Is volgens mij ook gewoon een render met de 2017 specs, maar de complexe componenten zijn quasi hetzelfde als de '16 wagen, of zijn gewoon enorm vereenvoudigd. Ophanging is bv. vrij lomp, voorvleugel-elementen zijn hetzelfde als vorig jaar... Kans lijkt me groot dat de wagen volgende week er een pak anders uit ziet.

LeBram_James

Legacy Member
xDama zei:
Is volgens mij ook gewoon een render met de 2017 specs, maar de complexe componenten zijn quasi hetzelfde als de '16 wagen, of zijn gewoon enorm vereenvoudigd. Ophanging is bv. vrij lomp, voorvleugel-elementen zijn hetzelfde als vorig jaar... Kans lijkt me groot dat de wagen volgende week er een pak anders uit ziet.

Wat dan met die gleuf op de neus? Die was er vorig jaar toch nog niet? Die McLaren render die niet echt zou zijn heeft op dezelfde plaats ook een gleuf.

eniac

Legacy Member
xDama zei:
Is volgens mij ook gewoon een render met de 2017 specs, maar de complexe componenten zijn quasi hetzelfde als de '16 wagen, of zijn gewoon enorm vereenvoudigd. Ophanging is bv. vrij lomp, voorvleugel-elementen zijn hetzelfde als vorig jaar... Kans lijkt me groot dat de wagen volgende week er een pak anders uit ziet.

Is niets nieuws he. Teams geven niet alles vrij voor de testen, sommigen wachten zelfs tot de laatste test voor cruciale zaken om de tegenstand zo weinig mogelijk tijd te geven te kopiëren.

eniac

Legacy Member
Williams-neus voor Renault:

[video=youtube;nP_93DA3700]https://www.youtube.com/watch?v=nP_93DA3700[/video]

RiCOManiaC

Legacy Member
En ik die dacht dat wa af gingen zijn van zo'n neuzen. Tis minder erg dan de dicknoses maar toch. Het had wat 'eleganter' gemogen.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

xDama

Legacy Member
LeBram_James zei:
Wat dan met die gleuf op de neus? Die was er vorig jaar toch nog niet? Die McLaren render die niet echt zou zijn heeft op dezelfde plaats ook een gleuf.

Ik denk dat het chassis/monocoque wel al de 2017-wagen is, maar misschien met nog een paar fijnere elementen die ontbreken. Bargeboards zie ik bv. nergens (maar dat kan ook door het vele zwart zijn). Maar bv. de voorvleugel is quasi identiek aan die van 2016, behalve dan hij groter is en dat die hoek er is aan toegevoegd.

Ik meen me te herinneren dat er de vorige jaren ook een aantal teams met van die digitale renders naar buiten zijn gekomen (Renault/Lotus bv.) en dat dat min of meer hetzelfde verhaal was. Een basic versie van de nieuwe wagen.

eniac zei:
Is niets nieuws he. Teams geven niet alles vrij voor de testen, sommigen wachten zelfs tot de laatste test voor cruciale zaken om de tegenstand zo weinig mogelijk tijd te geven te kopiëren.

Nee, inderdaad. Wel opvallend dat ze dit jaar allemaal als eerste met de nieuwe wagen naar buiten willen komen. Want ik denk dat Williams de andere teams wel even by surprise heeft genomen. Ze mogen bij Williams wel dringend eens iemand nieuw aanwerven voor die livery te ontwerpen. Er zit echt zoooooveel meer in die wit/zwart/Martini combinatie.

RiCOManiaC zei:
En ik die dacht dat wa af gingen zijn van zo'n neuzen. Tis minder erg dan de dicknoses maar toch. Het had wat 'eleganter' gemogen.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Nee, niet noodzakelijk. De neuzen worden dit jaar iets langer, maar de dimensies en opbouw zijn min of meer hetzelfde als vorig jaar. Mercedes en Renault hebben bewezen dat het mogelijk is om een smalle neus te ontwikkelen, die door de crashtests geraken, maar er zijn nog altijd voordelen om voor zo'n 'mini-piemel-neus' te gaan.

RiCOManiaC

Legacy Member
Da wordt dus blauw met wit, enigzins een beetje wat ik verwacht had.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

marcel

Legacy Member
ik vind het maar niks :puke:
duidelijk geen prioriteit bij Sauber, een mooi wagen afleveren (wa in hun geval wel begrijpelijk is)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan