Archief - FIA Formula One 2017 - Austrian GP - July 9th
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nesjamag
Legacy Member
Ocon heeft het weggesmeten.
Met dubbele drs had Vettel daar nooit langs kunnen gaan.
Briljante controle van Vettel in dat remmen voor bocht 1 en Ocon passeren.
Jammer dat Ferrari het verstand niet had om Vettel 6-7 rondes vroeger binnen te halen. Heeft hem een podium gekost. Maar ja, Ferrari strategie eh.
Alonso in zijn voorlaatste ronde uit. Te erg.
Met dubbele drs had Vettel daar nooit langs kunnen gaan.
Briljante controle van Vettel in dat remmen voor bocht 1 en Ocon passeren.
Jammer dat Ferrari het verstand niet had om Vettel 6-7 rondes vroeger binnen te halen. Heeft hem een podium gekost. Maar ja, Ferrari strategie eh.
Alonso in zijn voorlaatste ronde uit. Te erg.
makila
Legacy Member
ONGELOOFLIJK TOCH. Denken ze bij McLaren dat ze eindelijk dat welverdiende puntje hebben, geeft die klote Honda net voor de finishmeet toch wel de geest zeker?Nesjamag zei:
Sorry dat ik ermee moet lachen, dit is toch echt wel xxx ..
Stroll is nu een betere coureur dan Alonso want hij heeft meer WK punten! (NOT)
Nesjamag
Legacy Member
Gemakkelijk te zeggen dat Ocon voorbij Ricciardo had kunnen geraken, maar dat is ver van zeker.
Waarom zou Perez zijn positie of zijn kans op podium zomaar opgeven? Ocon had er vroeger voor moeten vechten in plaats van te vragen dat Perez hem zomaar zou laten passeren.
Uiteindelijk heeft hij het dan geprobeerd, maar op de slechts mogelijke plek waardoor Vettel een superkans kreeg en die natuurlijk nam.
Hamilton enorm dominant. Op die softs de fastest lap kunnen rijden. Paar tienden sneller dan Vettel op verse ultra softs in open lucht.
Hij heeft niet moeten pushen maar lijkt mij dat die met gemak had kunnen winnen.
Plots was die een volle second of zelfs meer trager. Gelijkaardig aan zijn qualifying.
Waarom zou Perez zijn positie of zijn kans op podium zomaar opgeven? Ocon had er vroeger voor moeten vechten in plaats van te vragen dat Perez hem zomaar zou laten passeren.
Uiteindelijk heeft hij het dan geprobeerd, maar op de slechts mogelijke plek waardoor Vettel een superkans kreeg en die natuurlijk nam.
Hamilton enorm dominant. Op die softs de fastest lap kunnen rijden. Paar tienden sneller dan Vettel op verse ultra softs in open lucht.
Hij heeft niet moeten pushen maar lijkt mij dat die met gemak had kunnen winnen.
Vandoorne zijn wagen had echt niet veel vermogen na de eerste 20 laps denk ik.Samamba zei:
Plots was die een volle second of zelfs meer trager. Gelijkaardig aan zijn qualifying.
marcel
Legacy Member
Samamba zei:
Mclaren heeft gewoon last van die Honda. de tactiek was niet super-slecht, al was het een gok gebaseerd op wat ze verwachtten van hun banden. alleen al het feit dat Stoffel de eerste ronde na de VSC 2-3 plaatsen verliest, enkel op het rechte stuk toont echt het probleem aan....
TeknomanFan
Legacy Member
Het was een goede race om naar te kijken. Bij Force India gaan ze wel een leuke debrief tegemoet.Cerulean zei:Stoffel 3 plaatsen kwijt op een halve ronde, prachtig
Wat was dat weer van die punten?
Stoffel laat bij het einde van de VSC toch wel een steek vallen. Ik weet niet of zijn banden en/of remmen te koud waren, maar het kan niet niet dat hij zich door 3 wagens in dezelfde ronde zo makkelijk laat passeren. Alonso reed op dat moment voor Stoffel (-3s) en die heeft ze wel kunnen afhouden. Ze zijn zelfs niet in zijn beurt gekomen. Dus de schuld om 3 plaatsen te verliezen ligt niet bij de Honda, maar zuiver aan Stoffel.
Stoffel begint mij een beetje een Heidfeld-gevoel te geven. Dat wil zeggen dat hij meerijd, maar dan hebben we er ook alles over gezegd. Er zitten geen positieve noch negatieve uitschieters in zijn prestaties.
Dat de Honda het weer eens begeeft op 2 ronden van het einde is veelbetekenend. Bij Honda gaan ze toch zeer snel een gigantisch groot wit konijn tevoorschijn gaan moeten toveren of McLaren eindigt laatste met 0 punten dit jaar.
McLaren-Renault volgend jaar?
Wie weet, maar het zal wel een juridisch kluwen worden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.