Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th

marcel · 2 mrt 2016

Toro Rosso heeft er 166

en vorige week zat Mercedes elke dag aan 170+. daarmee dat ze nu ook 2 piloten per dag in zetten, beide heren vonden het net een beetje te veel van het goede om te doen

laat die Le Mans dus maar efkes, dat is ongeveer 1 stint van 4 uur. met minder verkeer. over een hele dag.

vishnusixclix · 2 mrt 2016

Zibrovni zei:
Ik denk dat je hier verschilende Haas'en door elkaar haalt.

Fryto zei:
Inderdaad. ChampCar/IndyCar is Carl Haas, niet Gene.

Ik moet eerlijk toegevan dat ik daar ook aan dacht, maar blijkbaar is deze Haas ook wel actief in de Amerikaanse autosport. Hij heeft Haas CNC racing in de NASCAR gestart. Bron

BuYcKi · 2 mrt 2016

marcel zei:
Dag 2
Zowat alle teams ruim boven de 100 laps (Mercedes heeft 73 + 91 )
Bottas SS, Lewis S, Vettel M

Ik ben echt benieuwd naar de snelheid van die Mercedes! Denk dat het mooie qualy's gaan worden (tussen Rosberg/Hamilton dan).

Ted's Notebook - Day 1 2nd Test | Video | Watch TV Show | Sky Sports

Ted Kravitz analyses day one of the second testing session of the 2016 Formula 1 season in Barcelona.

DrWho · 3 mrt 2016

Onduidelijkheid over nieuw kwalificatieformat in F1 - GPUpdate.net

Via tapatalk

sink · 3 mrt 2016

Waar komt dit plots vandaan? :puke:

eniac · 3 mrt 2016

Dat is de halo concept van Merc die vermoedelijk volgend jaar debuteert. Waarschijnlijk enkele eerste testen...

RiCOManiaC · 3 mrt 2016

Trekt echt op geen kloten ! Serieus.... Veiligheid voor alles, ok. Maar ze moeten nu ook nie beginnen doorslaan. Ik moet er van kotsen als ik da ding op de Ferrari zie..

marcel · 3 mrt 2016

dit is indertijd verboden omdat het het zicht belemmerd. just saying.

FlatSix · 3 mrt 2016

Volgens P-magazine's 'top 30 sportevenementen' moet je dit jaar zeker naar de Belgische GP gaan. Er zou zomaar eens een halve belg kunnen winnen.

Vind de halo ook lelijk, maar dat is geen argument om het niet te doen zeker. Dan zou ik liever een volledig gesloten cockpit zien zoals de LMPs.

LeBram_James · 3 mrt 2016

Het lijkt mij gewoon maar een halve oplossing... Er kan nog altijd een losgeslagen band/wiel recht op de helm vallen (de kans is klein maar het kan...). Als je F1 dan toch veiliger wil maken, doe het dan meteen goed?

xDama · 3 mrt 2016

Als ze dan toch bezig zijn kunnen ze nog een pedicure-set in de cockpits inbouwen ook. Belachelijke toestanden. No guts, no glory.

En het nieuwe kwalificatiesysteem wordt al terug aangepast, en pas in Barcelona ingevoerd, of nee... Toch in Melbourne ingevoerd, of wacht... We weten het nog niet goed. You go F1!

FlatSix · 3 mrt 2016

xDama zei:
Als ze dan toch bezig zijn kunnen ze nog een pedicure-set in de cockpits inbouwen ook. Belachelijke toestanden. No guts, no glory.

En het nieuwe kwalificatiesysteem wordt al terug aangepast, en pas in Barcelona ingevoerd, of nee... Toch in Melbourne ingevoerd, of wacht... We weten het nog niet goed. You go F1!

Pakt dat ze mogen zeggen dat ze niets veranderen, en dan zou ik nog blij zijn ook.

RaZoR be · 3 mrt 2016

trouwens.

1m23.009s van Raikkonen op softs.
1m23.022s van Rosberg op softs de maandag.

RiCOManiaC · 3 mrt 2016

LeBram_James zei:
Het lijkt mij gewoon maar een halve oplossing... Er kan nog altijd een losgeslagen band/wiel recht op de helm vallen (de kans is klein maar het kan...). Als je F1 dan toch veiliger wil maken, doe het dan meteen goed?

Of een scherp stuk of iets in dat genre tussen, door whatever die halo vliegen.. Ik vind het maar nx en het ziet er ook niet uit..