eniac zei:
Weinig vakkundig aan. Zo eventjes een snel zinnetje dat duidelijk genoeg impliceert dat de elementen weer tegen hem zijn, en direct het onderwerp verleggen.
Sorry, ik vind het maar kinderachtig. Je hebt misschien zelfs een punt dat hij het beter gewoon duidelijk had uitgesproken, als dat toch is wat hij dacht.
Ik zie niet in waarom. Rook ging andere kant uit, dus niks gevaar in vergelijking met een wagen die gewoon stilvalt op die plaats en weggeduwd wordt.
Dikke race idd, maar opletten met dat soort vergelijkingen. Eerst en vooral laat een pitstop meer je ook toe om een veel hoger tempo te rijden tijdens de evident kortere stints, en is het vaak geen groot nadeel mbt totale racetijd. Ten tweede heeft Hamilton een volledige race lang all-out moeten gaan terwijl Rosberg voorin rustig banden en brandstof aan het sparen was om zich te wapenen tegen een mogelijke SC. Is duidelijk te merken in het stintverloop: Rosberg bouwt de eerste 15 ronden een veilige voorsprong uit en verlaagt daarna het tempo.
En toch eh, véél liever het hart op de tong, dan die gestandaardiseerde zinnekes a la: yeah, the car was good/not so good, it's a wonderfull track/ it's not an easy track, the fans are super here.. etc.
Ben niet iemand die snel complotten gaat zoeken, maar hier was er duidelijk iets fishy (Duitsers zijn bij mij nu eenmaal gekend om wel wat extra te durven voor de overwinning, denk ondertussen aan dat statistiekje), en HAM had groot gelijk dat ie zijn mond niet hield.
Brandende rus: Kweet ni, gewoon omdat... uitslaande brand? In mijn ogen, al hebben die wagens 0.1% tot ontploffingsgevaar, met die racenaft is dat al genoeg gevaar...
Maar blijft nu hetzelfde, er had minstens 1 SC moeten buiten komen
Over den inhaalrace. Bedoel gewoon, je ziet dat meermaals. Als een rijder van een topteam achteraan start hebben die precies altijd een anders afgestelde wagen, waardoor die (ok, de anderen zijn sowieso trager) echt door het verkeer naar voor kunnen vlammen. Laat uw rijder dan meteen met zulke afstelling zijn race starten. Ander vb: Vettel (dacht vorig jaar) is ook es van ver achteraan gestart, toen mochten ze nog aan de gearratio's komen, is dan ook vertrokken met een gans anders afgestelde wagen. Ze hadden toen nog gezegd dat ze hem veel meer topsnelheid hadden gegeven. Stel die wagen dan altijd zo af?
Maar uwe uitleg klinkt ook wel vrij plausibel
Ik blijf het wel maf vinden om na zo'n inhaalrace op slechts 22sec te staan, niet vergeten, iedere pitstop van HAM was ook tot een halve sec trager dan die van ROS (na controle merk ik dat in de tabellen van F1 Ham zijn pits toch sneller waren, maar ik herinner me nog zeer goed dat ik bij ROS 3sec zag en bij HAM 3.5, maar bij F1 tonen ze de totale pitlane tijd)
