Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stancke

Legacy Member
psp zei:
7 op 10 mensen in belgie zijn tog merendeel toeristen en zullen het verschil toch niet merken tussen gewoon fietske of een high end fiets hoor!

Voila, 't is dat:) Heb zelf een fiets van 1700€ en moest ik een Bulls gekocht hebben voor 999€, zou ik er geen verschil in gevoeld hebben...

Method

Legacy Member
Stancke zei:
Voila, 't is dat:) Heb zelf een fiets van 1700€ en moest ik een Bulls gekocht hebben voor 999€, zou ik er geen verschil in gevoeld hebben...

Bwa dat is nu ook niet waar he. Van kader misschien niet, maar de wielen uit de 1000 euro modellen is zijn echt niet om over naar huis te schrijven hoor. :)

Olivier_Twister

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Bwa dat is nu ook niet waar he. Van kader misschien niet, maar de wielen uit de 1000 euro modellen is zijn echt niet om over naar huis te schrijven hoor. :)

Over wielen kun je idd nog discussiëren!
Maar echte hoge carbon wielen hebben maar hun voordeel vanaf 40-45km/u!
En voor de normale toerist zal dit ook niet als comfortabel worden ervaart op de Vlaamse macadamwegen + de wint dat hier ook meestal zit in de open vlakten!

Method

Legacy Member
psp zei:
Over wielen kun je idd nog discussiëren!
Maar echte hoge carbon wielen hebben maar hun voordeel vanaf 40-45km/u!
En voor de normale toerist zal dit ook niet als comfortabel worden ervaart op de Vlaamse macadamwegen + de wint dat hier ook meestal zit in de open vlakten!

Dure wielen =/= hoge carbon wielen he :p. Een goed setje voor de normale toerist zal van 200 tot 400 euro gaan. En die vind je niet in de instapmodellen

Olivier_Twister

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Dure wielen =/= hoge carbon wielen he :p. Een goed setje voor de normale toerist zal van 200 tot 400 euro gaan. En die vind je niet in de instapmodellen

Bwaaaa campagnolo scirroco kosten rond de 200 euro en moet zeggen als je niet te rap fietst of traint, voel je niet echt zo veel verschil hoor! Neem bv; campagnolo shamals of scirocco's! Ok shamals lopen idd beter maar ik voel het echte verschil maar op een bepaalde snelheid, sprint en in het afdalen!
En merendeel halen de toeristen toch geen snelheiden zoals ik die zal halen in koers of dergelijke ;)!

Stancke

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Bwa dat is nu ook niet waar he. Van kader misschien niet, maar de wielen uit de 1000 euro modellen is zijn echt niet om over naar huis te schrijven hoor. :)

De wielen van die Bulls Desert Falcon zijn "Shimano WHR-S10" (als ik het goed heb...), de wielen die ik heb op m'n fiets zijn "Campagnolo Khamsin G3".

Dusja, zou ik het verschil gevoeld hebben als complete noob? Ik betwijfel het...

Method

Legacy Member
Stancke zei:
Dusja, zou ik het verschil gevoeld hebben als complete noob? Ik betwijfel het...

Het gaat niet alleen om voelen, ook om de levensduur en sterkte.
Vele van die wielen zijn bvb al niet geschikt voor +90kg.

Stancke

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Het gaat niet alleen om voelen, ook om de levensduur en sterkte.
Vele van die wielen zijn bvb al niet geschikt voor +90kg.

Ben wel content van die G3's, nog geen miserie mee gehad alsook van m'n GP4000 bandjes.

Soit, kga toertje gaan rijden!;)

Mat23

Legacy Member
efkes een vraagske: door in het vuil weer van de laatste dagen te rijden is mijne velo goed vuil. nu na gekuist te hebben heb ik nog een probleem: mijn achterwiel maakt bij het draaien een krakend schraperig geluid vanuit de as, wat kan ik daar aan doen?

Olivier_Twister

Legacy Member
Vandaag een goede ploegtraining gehad rond de vlaamse ardennen (lagen wel nog veel ijsplekken op bepaalde klimmetjes!!)

130Km tegen een gemiddelde van 36km/u
En dan nog eens 15km soort ploegentijdrit met een gemiddelde van 48km/u

Mat23

Legacy Member
psp zei:
Vandaag een goede ploegtraining gehad rond de vlaamse ardennen (lagen wel nog veel ijsplekken op bepaalde klimmetjes!!)

130Km tegen een gemiddelde van 36km/u
En dan nog eens 15km soort ploegentijdrit met een gemiddelde van 48km/u

amai straf welke categorie rijd gij?

ik ben nu 2e jaar nieuweling en heb ne velo gekocht me de nieuwe ultegra en fulcrum racing 7 wielen, is da een beetje goed?

Olivier_Twister

Legacy Member
Mat23 zei:
amai straf welke categorie rijd gij?

ik ben nu 2e jaar nieuweling en heb ne velo gekocht me de nieuwe ultegra en fulcrum racing 7 wielen, is da een beetje goed?

Haha straf zou ik het niet direct noemen hoor!
Om wat prijs te rijden bij de profs moet je deze snelheden aankunnen hoor!


Over uw materiaal moet je geen zorgen maken!
Ultegra en fulcrum wielen zijn meer dan genoeg om bij de nieuwelingen te koersen!
Gewoon alles goed afstellen en de man moet de rest maar doen!
Nieuwelingen vallen ook nog al redelijk veel en dan moet je niet te duur gerief nemen!
Eens je bij de beloften junioren/bent dan kan je msh overstappen naar een betere fiets en groep! Maar merendeel krijg je dan ook eens fiets van de ploeg...
Goede vriend van mij die bij beveren2000 zit, reed vorig jaar met een specialized en dit jaar moeten ze met de merckx mx3 fietsen!
Veel slechter dan de specialized maar krijgen is krijgen eh!
Het is nog altijd de man die het moet doen!

apriliars50

Legacy Member
psp zei:
Haha straf zou ik het niet direct noemen hoor!
Om wat prijs te rijden bij de profs moet je deze snelheden aankunnen hoor!


Over uw materiaal moet je geen zorgen maken!
Ultegra en fulcrum wielen zijn meer dan genoeg om bij de nieuwelingen te koersen!
Gewoon alles goed afstellen en de man moet de rest maar doen!
Nieuwelingen vallen ook nog al redelijk veel en dan moet je niet te duur gerief nemen!
Eens je bij de beloften junioren/bent dan kan je msh overstappen naar een betere fiets en groep! Maar merendeel krijg je dan ook eens fiets van de ploeg...
Goede vriend van mij die bij beveren2000 zit, reed vorig jaar met een specialized en dit jaar moeten ze met de merckx mx3 fietsen!
Veel slechter dan de specialized maar krijgen is krijgen eh!
Het is nog altijd de man die het moet doen!

Welke specialized was dat dan zodat je de EMX-3 veel slechter noemt? :s

Olivier_Twister

Legacy Member
Dat was de exact zelfde fiets van de quick-step ploeg!!!! (Tarmac Sl2 met campagnolo recrod)
Beveren 2000 is ook een satelliet team van quick-step!

Waarom veel slechter?
Tjah ik zou zeggen, fiets een keer met de specialized en fiets dan een keer met de merckx!
Sprint eens met beide fietsen mee en fiets er ook eens bergop mee!
Je zult rap merken dat bij de Merckx de voor trein (head tube) echt slap is!
En bij het klimmen merk je ook dat de bracket veel slapper is, je hebt het gevoel dat uw krachten niet 100% overgebracht worden zoals bij de specialized!

vanrumst

Legacy Member
Mat23 zei:
amai straf welke categorie rijd gij?

Zo straf is het idd niet, als je weet dat competitie binnen 3weken start moet je toch al wat snelheid in de benen hebben.
Zonet ook eens training proberen doen, uiteindelijk maar met mtb vertrokken want bij ons lag er fijn laagje sneeuw.

Kom ik in de buurten van Buggenhout en daar was het gewoon een ijsvlakte. Zelfs met mtb was het slippen en schuiven. Eens in Wemmel viel het dan weer goed mee. Zal blij zijn als dat winterweer achter de rug is want constant wisselen tussen koersfiets en mtb voor te trainen doet geen goed aan mijn knieën.

Ygrok

Legacy Member
Ben van plan om losse rollen aan te schaffen, nl. Tacx Antares. Heeft iemand hier ervaring mee of met losse rollen in het algemeen? Is het eigenlijk nodig om speciale banden te leggen, ivm warmte?

vanrumst

Legacy Member
Zelf vind ik losse rollen alles behalve. Vaste rollen zijn saai, maar losse rollen vind ik nog saaier daar je wel moet opletten of je ligt eraf :)
Ik had een wielsetje voor op de rollen en daar lagen van die blauwe tacx rollenbanden op die verslijten veel minder en kosten ook maar 20euro/st maar ik zou je toch vaste rollen aanraden.

F e r o x

Legacy Member
Ik heb vaste rollen maar gebruik zo nooit omdat het me zéér snel begint te vervelen. Als ik eens op de rollen rij, zijn het de losse die ik gebruik. Stuk minder saai, maar je moet inderdaad toch wel redelijk geconcentreerd zijn (en zeker wanneer je vermoeid bent komt het nog een stuk gevaarlijker).

Olivier_Twister

Legacy Member
Als ik op de rollen moet fietsen zoals vandaag is dat zowel op de vaste rollen als op de losse rollen!

Vaste rollen met de tijdritfiets om beetje krachttraining te doen + tijdrithouding weer gewoon worden!

Losse rollen met een vast verzet om de souplesse weer in de benen te krijgen na de krachtraining + losse rollen zijn goed om behendiger te worden op uw fiets! Bv op het kantje kunnen rijden in de koers!

Je moet niet speciaal letten op bepaalde banden of dergelijke, maar een apart wielsetje met speciale banden van tackx gaan toch het beste bollen op de rollen en minst rap verslijten!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan