Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
als ge het regelmatig swapped kan het idd geen kwaad, maar ik vind da zinloos eigenlijk als ge ni constant door vuil vlamt. dan haalt ge u ketting er af als ze versleten is

th43ns

Legacy Member
men pa heeft vroeger nog ne kawasaki zzr1100 gehad, zal sebiet is zien of we daar nog foto's van hebben. Kleur was fel groen - zwart

skully25

Legacy Member
koud + nat + versleten slick achteraan = slip 'n slide, zo kunt ge het dagske franco noemen van vandaag :D

dsc02788ot1.jpg


dsc02799af4.jpg


dsc02791qq6.jpg


dsc02801pr9.jpg

Marly

Legacy Member
Iemand enig idee of er een site bestaat waar ik de serienummers kan vinden van de onderdelen/bouten die in mijn moto zitten.

Ik zou graag wat dingen bestellen bij een suzuki dealer, maar daar voor heb ik dus die serienummers nodig.

skully25

Legacy Member
Marly zei:
Iemand enig idee of er een site bestaat waar ik de serienummers kan vinden van de onderdelen/bouten die in mijn moto zitten.

Ik zou graag wat dingen bestellen bij een suzuki dealer, maar daar voor heb ik dus die serienummers nodig.

daarvoor hebt ge part lijsten nodig, gevonden na 2 seconden googlen :D
Motorcycle and ATV Parts Microfiche

Huasheng

Legacy Member
'k Heb nog eens een lekenvraag :) Vandaag tijdens mijn rit kreeg ik volgende situatie: normale straat, geen fietsstroken, auto's geparkeerd aan beiden kanten (aan iedere kant zo'n 2 à 3) (vlak bij een winkel). Er kwamen 2 auto's af, plus iemand die uit een geparkeerde auto moest. 't Komt erop neer dat ik moest stoppen, want 'k ging er toch niet door geraken. Aangezien die situatie toch redelijk nieuw was, was ik vergeten terug te schakelen, en stond ik dus stil in derde. Toen ik dan weer wou vertrekken viel ik stil. Ik start de motor opnieuw (nog steeds in derde ... I know), en viel weer stil. Komt dit puur doordat ik in derde stond i.p.v. eerste? I need to know voor 't geval het nog eens gebeurd ;)

desolation

Legacy Member
Komt idd puur omdat ge in 3e staat, die versnelling is veel te zwaar om vlot te kunnen vertrekken. Ge moet al een monsterachtig koppel hebben om uwe moto daar in te laten starten. 2e gaat op zich nog net, maar dan moet ge uw koppeling héél zachtjes laten komen

Lots02

Legacy Member
desolation zei:
Komt idd puur omdat ge in 3e staat, die versnelling is veel te zwaar om vlot te kunnen vertrekken. Ge moet al een monsterachtig koppel hebben om uwe moto daar in te laten starten. 2e gaat op zich nog net, maar dan moet ge uw koppeling héél zachtjes laten komen

Met mijne Monster gaat da ook niet ze :D

Marly

Legacy Member
skullbasher25 zei:
daarvoor hebt ge part lijsten nodig, gevonden na 2 seconden googlen :D
Motorcycle and ATV Parts Microfiche

Ah merci.

Ik zat maar te googlen : gsf 400 bolts/bouten parts en kreeg niks anders dan 2de hands sites lol.

Nu we hier toch over schakelen bezig zijn...

De laatste weken heb ik het volgende ondervonden: Telkens als ik stilsta aan een rood licht waarbij de baan bergop of bergaf gaat, geraak ik heel moeilijk in neutraal. Hij schiet direct van 1ste naar 2de ipv in neutraal. Het groene lichtje licht eventjes op.

Zolang de baan vlak is heb ik dit probleem dus niet. Enkel bij bergop en bergaf. Is heel irritant, want moet nu dus de hele tijd mijn koppeling induwen met als gevolg een kramp.

Iemand die weet wat de oorzaak hiervan zou kunnen zijn ?

Katoom

Legacy Member
Enige moto dak weet waar ge zonder probs in 3e mee kunt vertrekken is de BMW K1200 :drool:

Huasheng

Legacy Member
desolation zei:
Komt idd puur omdat ge in 3e staat, die versnelling is veel te zwaar om vlot te kunnen vertrekken. Ge moet al een monsterachtig koppel hebben om uwe moto daar in te laten starten. 2e gaat op zich nog net, maar dan moet ge uw koppeling héél zachtjes laten komen
A, OK, dacht het al :)
In 't 2de vertrekt de mijne ook niet. 'k Heb dat vandaag ook al mogen ondervinden :D 't Was een leerrijk ritje ;)

Op een bepaald moment zag ik in de verte een kerel z'n hond uitlaten. Ze liepen quasi in 't midden van de straat, want die hond was als een gek aan 't trekken aan die lijn omdat ie een andere hond zag (aan de overkant). 'k Ben dan maar rustig voorbijgereden.

Marly

Legacy Member
Huasheng zei:
A, OK, dacht het al :)
In 't 2de vertrekt de mijne ook niet. 'k Heb dat vandaag ook al mogen ondervinden :D 't Was een leerrijk ritje ;)

Op een bepaald moment zag ik in de verte een kerel z'n hond uitlaten. Ze liepen quasi in 't midden van de straat, want die hond was als een gek aan 't trekken aan die lijn omdat ie een andere hond zag (aan de overkant). 'k Ben dan maar rustig voorbijgereden.

Heb ik ook al een paar keer meegemaakt.

Rustig voorbij rijden is in dat geval aangeraden. Beter het dier niet laten verschieten :D

Terror Factor

Legacy Member
Marly zei:
Ah merci.

Ik zat maar te googlen : gsf 400 bolts/bouten parts en kreeg niks anders dan 2de hands sites lol.

Nu we hier toch over schakelen bezig zijn...

De laatste weken heb ik het volgende ondervonden: Telkens als ik stilsta aan een rood licht waarbij de baan bergop of bergaf gaat, geraak ik heel moeilijk in neutraal. Hij schiet direct van 1ste naar 2de ipv in neutraal. Het groene lichtje licht eventjes op.

Zolang de baan vlak is heb ik dit probleem dus niet. Enkel bij bergop en bergaf. Is heel irritant, want moet nu dus de hele tijd mijn koppeling induwen met als gevolg een kramp.

Iemand die weet wat de oorzaak hiervan zou kunnen zijn ?
Ik raak be mijne ook heel moeilijk in neutraal, zelfs als ik gewoon stilsta. 'k hou dus altijd de koppeling in:/
In 2e kan ik normaal wel zonder teveel problemen vertrekken, 3e heb 'k nog nooit geprobeerd :p

Marly zei:
Heb ik ook al een paar keer meegemaakt.

Rustig voorbij rijden is in dat geval aangeraden. Beter het dier niet laten verschieten :D
Nee idd, beter ni:p ni altijd evident me zo'n open pijp:p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan