Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Tw33tst3r
Legacy Member
Huasheng zei:
pfff, heb me lid gemaakt van MAG tijdje terug en da stond dus ook in hun laatste magazine, ze vroegen zich luidop af of het zin had om een betoging te organiseren tegen dat wetsvoorstel aangezien ze zo weinig opkomst zien vr de provinciale besturen/werkgroepen
imo mr een lame excuus, Schouppe, zoals zoveel politici, steekt zich weg achter het argument verkeersveiligheid maar zijn voorstel zou daar totaal niet toe bij dragen en geen andere politicus die hem daarop aanspreekt terwijl gezond verstand zijn voorstel gwn met de grond gelijk maakt
men zou beter eens werk maken van verplichte opfrissingscursussen boven een bepaalde leeftijd, een examen moet niet voor mij, maar als ik zie hoeveel bejaarden of mensen van gemiddelde leeftijd er niet eens in slagen om een rondpunt met 2 rijvakken te nemen dan jaag ik me serieus op
al jaren steekt men zich weg achter het argument verkeersveiligheid om absurde voorstellen te lanceren, sommige puur om geld binnen te rijven, elke flitspaal op de autostrade is nutteloos want het percentage van ongevallen op de autostrade dat te wijten is aan overdreven snelheid is belachelijk laag
net zoals het opstellen van mobiele flitsers 20m voor de bebouwde kom eindigt, de bebouwde kom eindigt meestal sowieso al een stukje nadat men de dichte bebouwing verlaten heeft, maar flitsen in het midden van de bebouwde kom levert minder overtredingen op alhoewel daar de verkeersveiligheid meer in gevaar is bij overdreven snelheid
of het aanleggen van zebrapaden 2 m na een rondpunt zodat het rondpunt kan dicht komen te zitten of automobilisten die alles dichtsmijten bij het verlaten van een rondpunt vr een voetganger die niet gezien kan worden door andere weggebruikers op dat rondpunt...
de algemene regel om aan elke school van eender welk niveau een zone 30 te voorzien, sorry maar dat is gewoon absurd, sommige scholen liggen op gewestwegen waar men normaal 70 km/u mag, als dat dan nog een hogeschool is dan vraag ik mij af waarom dat nodig is, als men het verstand heeft om verder te studeren moet men ook veilig een straat kunnen oversteken zonder dat het verkeer daar tegen een slakkegangetje afkomt
de staat van onze wegen is ronduit erbarmelijk en creëert een groot gevaar voor motards, dat ligt niet aan de strenge winters maar aan het feit dat men oplapwerk doet met slechte kwaliteit van tarmac, om nog mr te zwijgen van de langssporen die men hierbij creëert door de helft van 1 rijvak van nieuw asfalt te voorzien
De meeste snelheidsremmers en verhoogde kruispunten voldoen niet eens aan de wettelijke bepalingen qua hellingshoek en dergelijke en zorgen er dus voor dat het niet altijd in te schatten is tegen welke snelheid men ze wel deftig kan nemen want in sommige gevallen (gewestwegen met max 70 km/u) zijn ze gewoon absurd.
Fietssuggestiestroken zijn nog zo een absurditeit, men gebruikt op veel plaatsen de fietser, een zwakke weggebruiker, als snelheidsremmer, hoe schandalig is zoiets. Ergste is dan nog dat men dat verkocht krijgt als een voordeel voor fietsers
Het aantal niet-conflictvrije verkeerslichten is nog altijd veel te hoog en het verschil of men achter elkaar of voor elkaar door moet afdraaien komt nog veel te vaak voor met ettelijke ongevallen tot gevolg.
Zoveel zaken die effectief de verkeersveiligheid in gedrang brengen en Schouppe komt dan met zo'n voorstel af, zoals zoveel van zijn collega's in het verleden haalt de profileringsdrang het van de verkeersveiligheid, zielig en ondertussen is de weggebruiker de dupe.
Mikkel
Legacy Member
Tw33tst3r zei:
Politiek en gezond verstand kan je gewoon niet in één zijn krijgen. Je ziet nu toch ook wel wat een klungels we nu verkozen hebben? Het gaat hen om hun voorkomen naar het publiek en niet naar de meerderheid die wel nog het gezond verstand heeft...
Tw33tst3r zei:
Hier ben ik volledig mee akkoord. Het aantal ongevallen met motards zou al serieus minderen moest je een bepaald deel van de bevolking van de baan halen. Ik kijk naar niemand maar vermeld gewoon eventjes dat zwarten, Marokkaanse vrouwen en alles boven de 65 niet veilig en vlot kan rijden
Tw33tst3r zei:
Hier komt je argument van gezond verstand terug naar boven. Ze moeten cijfers halen en kijken niet echt naar de gevolgen.
Tw33tst3r zei:
Budget problemen wegens gebrek aan gezond verstand. Tiens, er komt constant een bepaalde factor terug ^^
Ergeren kan je doen, wat haalt het uiteindelijk uit? Ik ben gewoon gestopt met me er druk in te maken aangezien de aangestelde personen toch niet luisteren naar de bevolking....
Stijn89
Legacy Member
Robust²
Legacy Member
Wordt er eigenlijk ook wel nog genoeg mee gereden Stijn, want daar lezen we niets over? 
Blij om terug op 2 wielen te rijden na je quad?
Edit: Voorstel van die rijbewijzen is dus veel erger dan ik dacht. Belachlijk hoe hij alle voorstellen van Europa wil negeren, en dat voor de veiligheid?
Waarom zou ik op m'n 20 niet veilig kunnen rijden met meer dan 25kw, terwijl er genoeg oudere mannen zonder iets van bescherming of opleiding op dikke bmw's rondrijden.
Blij om terug op 2 wielen te rijden na je quad?
Edit: Voorstel van die rijbewijzen is dus veel erger dan ik dacht. Belachlijk hoe hij alle voorstellen van Europa wil negeren, en dat voor de veiligheid?
Waarom zou ik op m'n 20 niet veilig kunnen rijden met meer dan 25kw, terwijl er genoeg oudere mannen zonder iets van bescherming of opleiding op dikke bmw's rondrijden.
Katoom
Legacy Member
Volgens zijn logica heeft die oudere persoon meer rijervaring dan een jonge twintiger, dus hebben die volgens hem minder kans op een ongeval. Dat terwijl die ouder mannen geen enkele opleiding hebben gehad. :\Robust² zei:Wordt er eigenlijk ook wel nog genoeg mee gereden Stijn, want daar lezen we niets over?
Blij om terug op 2 wielen te rijden na je quad?
Edit: Voorstel van die rijbewijzen is dus veel erger dan ik dacht. Belachlijk hoe hij alle voorstellen van Europa wil negeren, en dat voor de veiligheid?
Waarom zou ik op m'n 20 niet veilig kunnen rijden met meer dan 25kw, terwijl er genoeg oudere mannen zonder iets van bescherming of opleiding op dikke bmw's rondrijden.
Gonzo
Legacy Member
Point being? Nu is ne 600 ook al te zwaar ofwa? Al koopt hij hem nen 'busa, 't is het manneke da er op zit da bepaalt wa er gebeurt he 
2 maten van mijn maten zijn begonnen mee literbikes (cb1000), die hebben ook nog geen problemen gehad... Wa heeft iedereen hier tegen zware moto's?
Ok, 1 van de 2 heeft wel al eens nen auto meegehad toen ie moest uitwijken in nen bocht, ma die rijdt meestal nogal 'wild', was zijn eigen fout
2 maten van mijn maten zijn begonnen mee literbikes (cb1000), die hebben ook nog geen problemen gehad... Wa heeft iedereen hier tegen zware moto's? Ok, 1 van de 2 heeft wel al eens nen auto meegehad toen ie moest uitwijken in nen bocht, ma die rijdt meestal nogal 'wild', was zijn eigen fout
Terror Factor
Legacy Member
Gonzo zei:Point being? Nu is ne 600 ook al te zwaar ofwa? Al koopt hij hem nen 'busa, 't is het manneke da er op zit da bepaalt wa er gebeurt he
Ok, 1 van de 2 heeft wel al eens nen auto meegehad toen ie moest uitwijken in nen bocht, ma die rijdt meestal nogal 'wild', was zijn eigen fout
cc's zegge ni echt veel. 't spel heeft toch 117 pk, toch ni niks voor iemand die nihil moto-ervaring heeft. Ma'k heb 't gewoon vermeld omda 't zo da typische ding is: jonge gast en als eerste moto direct zo 'n pkbom.
Ma 'k heb er eig niks tegen, redelijk wa kans da 'k ook ne ss had gehad moest 'k in de tijd ni vast hebbe gezete aan die 25kw regeling (en er ni zoveel gans vette supermoto-filmkes zijn
) Gonzo
Legacy Member
Bram zei:Call me nuts, maar ik vind het nog iets hebben. Plus, die merknaam is me gewoon op het lijf geschreven
Green, Nuts, Bram... Wa zal 't zijn jong?
Mja bij aankoop uit praktische redenen doen de looks er natuurlijk weinig toe. Lijkt me wel een goeie oplossing voor stadsverkeer etc. mee te doen.
ALS ge het hier ooit ingeschreven krijgt... Of is het enkel bij auto's een probleem?
Bram
Legacy Member
Gonzo zei:Green, Nuts, Bram... Wa zal 't zijn jong?
Mja bij aankoop uit praktische redenen doen de looks er natuurlijk weinig toe. Lijkt me wel een goeie oplossing voor stadsverkeer etc. mee te doen.
ALS ge het hier ooit ingeschreven krijgt... Of is het enkel bij auto's een probleem?
Ik ken de regelgeving absoluut niet, zou zelfs nie weten of ge diejen Brammo zelfs hier krijgt
We zullen da eens naar Schouppe mailen, da em em daar mee bezighoudt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.