Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gonzo
Legacy Member
Ah nice, 't gaat hem nog goe 
Nu er nog nen anderen uitlaat tegenzetten he man
Klacht indienen bij de gemeente en eisen da ze in 't vervolg alles opkuisen!
(ze zijn eigenlijk al verplicht om da op te kuisen)
Nu er nog nen anderen uitlaat tegenzetten he man
freeza zei:*joins the club*ad:
zaterdagavond in de graskant geland door modder in een bocht
resultaat: een kras in mijn nafttank en nog wa kleine krassen op mijn rechterzijde en een zere schouder...
Klacht indienen bij de gemeente en eisen da ze in 't vervolg alles opkuisen!
(ze zijn eigenlijk al verplicht om da op te kuisen)
Huasheng
Legacy Member
Ik heb het zitten. Moto heeft 9 dagen stilgestaan in koude garage, en de batterij is plat.
Nu, waarschijnlijk best eerst opladen en dán pas de druppellader er aan hangen, niet?
Of kan ik met een druppellader mijn batterij ook terug wat doen opladen? Zo ja, hoeveel uurtjes zou dat dan duren?
Nu, waarschijnlijk best eerst opladen en dán pas de druppellader er aan hangen, niet?
Of kan ik met een druppellader mijn batterij ook terug wat doen opladen? Zo ja, hoeveel uurtjes zou dat dan duren?
Gonzo
Legacy Member
Als ze volledig plat is gade de eerstkomende dag(en) niet moeten rijden als ge den druppellader er aanhangt
Best eerst efkes aan de snellader hangen...
Als uw batterij daarvan al plat is zou 'k toch es uitkijken naar een andere zenne, dan loopt ze op haar laatste...
[EDIT]
BTW Om mijzelf te troosten heb 'k nen anderen uitlaat en dogbones (+40mm) besteld. Heb mij moeten inhouden om nen undertray te kopen ook
[/EDIT]
Best eerst efkes aan de snellader hangen...
Als uw batterij daarvan al plat is zou 'k toch es uitkijken naar een andere zenne, dan loopt ze op haar laatste...
[EDIT]
BTW Om mijzelf te troosten heb 'k nen anderen uitlaat en dogbones (+40mm) besteld. Heb mij moeten inhouden om nen undertray te kopen ook
[/EDIT]
Mr. SLASH
Legacy Member
als uw batterij leeg is , moogde ze in feite niet aan de snellader hangen , gewoon laden is beter en controleer of er nog genoeg water op is , zeker als ge ze laad
en vandaag nog wat geschuurd aan het frame zodat alles kan gespoten worden tegen roest .
en hopelijk volgende week mijn stukken terug , het frame is ook nog wat aangepast waardoor het zadel iets hoger komt en de kont iets minder stijl , dus ze zal nog beetje zakken vanachter .
en dan wil ik volgende week ook mijn uitlaatbochten demonteren en opblinken .
en met een beetje geluk geraak ik in de loop van januari aan een USD vork
en vandaag nog wat geschuurd aan het frame zodat alles kan gespoten worden tegen roest .
en hopelijk volgende week mijn stukken terug , het frame is ook nog wat aangepast waardoor het zadel iets hoger komt en de kont iets minder stijl , dus ze zal nog beetje zakken vanachter .
en dan wil ik volgende week ook mijn uitlaatbochten demonteren en opblinken .
en met een beetje geluk geraak ik in de loop van januari aan een USD vork
Azmadon
Legacy Member
Ik heb vandaag mijn eerste moto gekocht. Ben licht begonnen ,ne Honda CBR 125. Beetje de schakeling gewoon worden etc gezien ik niets van ervaring heb met moto's. Vooral voor stads verkeer om dagelijks op mijn werk te graken. Nu ik zou er wel paar dingen willen aan veranderen maar weet niet echt waar aan te beginnen. Misschien weten jullie goede sites etc ... ? Ik heb gehoord dat ik best een K&N filter steek om wat extra performance te krijgen?
En is een andere uitlaat steken schadelijk voor men motor ?
En is een andere uitlaat steken schadelijk voor men motor ?
Azmadon
Legacy Member
GADGET zei:nee, is niet schadelijk.
maar of het de moeite is om u geld erin te steken..
Als ge performance wilt hatte beter iets zwaarder begonnen dan gewoon e
gaat u veel geld kosten voor infeite nog altijd niet veel power te hebben.
Bedoeling is enkele jaren wat met die 125 CC te rijden en dan rijbewijs afleggen en zwaarder te gaan.
Ik weet dat ik niet heel veel performance kan bij krijgen , maar kleinigheidjes kunnen ook al veel doen
GADGET
Legacy Member
gij moet da weten natuurlijk.. 
kzou zelf ook nen uitlaat steken, gewoon omdat het geluid dan wa beter is. Voor de power moete da ni doen op die moto.
*edit: het 'motorrijden' is nog 2x zo leuk op ne zwaardere moto btw, moest da u kunnen overtuigen bij u beslissing later om al dan niet ne moto te kopen
kzou zelf ook nen uitlaat steken, gewoon omdat het geluid dan wa beter is. Voor de power moete da ni doen op die moto.*edit: het 'motorrijden' is nog 2x zo leuk op ne zwaardere moto btw, moest da u kunnen overtuigen bij u beslissing later om al dan niet ne moto te kopen
Katoom
Legacy Member
Das zo zalig aan ne gecustomisde moto. Foto's ni vergeten als em af is he slash.
@ azmadon: aan ne lichte moto kunt ge ook veel plezier hebben ze, dan gaat ge nog meer aan de bochtjes werken ipv gewoon aan het gas te draaien. Maar qua performance upgrades zult ge toch al serieus wa geld uit moeten geven voor een klein beetje xtra power.
Proficiat met de aankoop en veel veilige km's gewenst.
@ azmadon: aan ne lichte moto kunt ge ook veel plezier hebben ze, dan gaat ge nog meer aan de bochtjes werken ipv gewoon aan het gas te draaien. Maar qua performance upgrades zult ge toch al serieus wa geld uit moeten geven voor een klein beetje xtra power.
Proficiat met de aankoop en veel veilige km's gewenst.
Xoliul
Legacy Member
Huasheng zei:
Moet hem vooraf aan de druppellader hangen he, als je er toch één hebt
Maar 9 dagen is wel erg snel volgens mij, ik zou toch denken dat een deftige batterij bijna 3 weken moet kunnen zonder problemen ?
Azmadon: zoals gezegd, je gaat echt amper iets meer power eruit krijgen hoor, viertakt tunen is nu eenmaal veel lastiger en duurder dan 2takt en een CBR125 heeft al bijna 0 potentieel daarvoor. Als je er iets aan aanpast, doe het dan voor het plezier en om wat te customizen gewoon
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.