Bumba, hij wil dagelijks 20km naar school afleggen met de brommer.
Dan is een scooter veel praktischer naar ruimte toe. Je kunt vanalles op de voetplaat zetten, je hebt meestal een grote ruimte onder het zadel om bvb je regenpak in te stoppen, ...
Ook is een scooter veel warmer in de winter, omdat je minder wind vangt door het beenschild.
En zo'n TZR rijdt begrensd ongelofelijk kut.
Als hij dagelijks 20km wil afleggen, kan ik hem enkel maar aanraden om de scooter begrensd te laten en niet op te fokken. 't Is geen weekendding hé
En zo'n TZR valt dan nog redelijk op op't fietspad.
Over die motoren.
Een 4-takt motor is zoals de motor van een auto. De krukas draait in een oliebad bijvoorbeeld en je hebt een motor met een nokkenas, kleppen, ...
Bij een 4-takt heb je één ontbranding om de twee slagen.
Om de 2500km oliewissel en je kunt er weer tegenaan.
Een 2-takt motor is wel simpelder. Hier heb je geen nokkenas, kleppen, ... en draait de krukas ook niet in een oliebad. De olie wordt samen met de benzine gemengd (gaat automatisch) en wordt mee verbrand in de cilinder.
Bij een 2takt heb je één ontbranding per slag. Logischerwijs bouwt dit dus meer vermogen op, maar zal dus ook een heel stuk meer verbruiken.
Olie moet dus niet gewisseld worden, maar je moet zelf in de gaten houden dit bij te vullen.
Begrensd rijdt een 4-takt ook leuker omdat je, doordat een 2takt zoveel vermogen kan geven, een 2takt redelijk moet toeknijpen. Een 4-takt zal ook wat meer koppel hebben en daardoor begrensd een stuk sneller aanvoelen.
De keeway die je aanhaalt is inderdaad nog een 2takt.
4takten zijn wel iets duurder in aankoop, maar dat haal je er snel uit door het verschil in verbruik.
Met een Aerox/Nitro moet je toch rekenen dat je ongeveer 100-120km kan rijden met één tankbeurt van ongeveer 5,5 liter. Dus één schoolweek, zonder ergens extra naartoe te rijden, zal je 7,5 euro per week kosten. Realistischerwijs zal je de scooter ook voor meer dan enkel naar school rijden gebruiken, dus toch snel 10 euro/week aan benzine.
Met een equivalente 4takt scooter zal dat eerder 200-230km zijn met 5,5 liter.
Kymco is ook heel goede kwaliteit en heeft mooie modellen.
Het staat er ook naast als het 4takt (4T) of 2takt (2T) is.
http://www.kymcolux.com/site/nl_catalogue_liste.php?groupe_id=33
De Agility 4T kost zelfs maar 1112 euro!
. Maar ik vond het model niet zo mooi en ik wist dat Yamaha er ook 1tje had die ik wel mooi vond dus heb ik die gekocht. En ik moet zeggen ik heb er nooit spijt van gehad moest ik nu terug 16 worden ik zou zo terug een Yamaha TZR kopen