Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Alle nieuwe BMW's hebben OOK geen touchscreen. Weet ge waarom? Omdat dat iDrive systeem véél beter werkt. Daarom ook dat er een manueel systeem in Mercedes, Audi, etc... zit ipv een full touchscreen
Mijn Alfa had ook geen touchscreen en dat ging veel vlotter dan wat nu in de Golf zit.

En ik weet dat ik niet lang ga moeten wachten voor hier weer iemand et een Tesla gaat afkomen: awel daar suckt het ook in.

sneax zei:

Wat ik niet snap bij die 5 is dat daar zo een petieterig schermpje op zit en dat er absoluut niets van digitale display aan of tussen de wijzers zit.

Je hebt alle nadelen:
Het display zit in het dashboard. Nadeel is de zichtbaarheid (altijd naar beneden kijken, weg van de baan). Voordeel is mogelijkheid tot touch-screen -> is niet aanwezig. Om het neerkijken op te vangen is een display tussen de wijzers handig (of compleet digitaal) -> niet aanwezig?!

Ik snap dat je uw GPS niet gebruikt, leuke uitvlucht. Verder wel 45k kwijt (of hoeveel?) en het gevoel van een boot te besturen, ik lach daar echt is mee Allé, tgaat hier wel om een BMW 5 reeks, top model van een top merk, ik zou echt ontevreden zijn moest ik zoiets onder mijn gat krijgen (voor dat geld).

De "rijplezier" kaart trekken vind ik ook onnozel, ge zijt met een log zwaargewicht op de baan en ge moogt op de meeste plaatsen max 50. Als ge eens wat rapper moogt is het gewoon rechtdoor rijden, wat zijt ge daar dan mee ...

Het is verder wel een mooie wagen natuurlijk, die prestige uitstraalt. Zoals je ziet wordt er meteen achter je functie gevraagd, dat is dan ook duidelijk wat sommige mensen in die wagens zien.

Klik om te vergroten...

Wat een onzin. Dat scherm is echt wel groot genoeg hoor. De professional is groter, maar kan ineens ook wat bombastisch uitvallen. Daarbij zou touchscreen heel iDrive verpesten. Want laat het ons niet onder stoelen of banken steken iDrive is nog altijd één van de beste systemen op de markt.

En dat scherm staat op dezelfde hoogte als uw instrumentenpaneel, naar beneden kijken is dus niet aan de orde. En daarbij heeft hij instrumentencombi high, wat nog altijd betekend dat er een display op het instrumentenpaneel aanwezig is.

Je weet duidelijk ook niet wat rijplezier en rijcomfort is. Het is echt meer dan enkel heel snel rijden.

desolation zei:

Alle nieuwe BMW's hebben OOK geen touchscreen. Weet ge waarom? Omdat dat iDrive systeem véél beter werkt. Daarom ook dat er een manueel systeem in Mercedes, Audi, etc... zit ipv een full touchscreen
Mijn Alfa had ook geen touchscreen en dat ging veel vlotter dan wat nu in de Golf zit.

En ik weet dat ik niet lang ga moeten wachten voor hier weer iemand et een Tesla gaat afkomen: awel daar suckt het ook in.

Klik om te vergroten...

Ik heb ook geen touchscreen nu, vorige wagen had het wel.
Ik mis het nul komma nul.

desolation zei:

Alle nieuwe BMW's hebben OOK geen touchscreen. Weet ge waarom? Omdat dat iDrive systeem véél beter werkt. Daarom ook dat er een manueel systeem in Mercedes, Audi, etc... zit ipv een full touchscreen
Mijn Alfa had ook geen touchscreen en dat ging veel vlotter dan wat nu in de Golf zit.

En ik weet dat ik niet lang ga moeten wachten voor hier weer iemand et een Tesla gaat afkomen: awel daar suckt het ook in.

Klik om te vergroten...

Helemaal akkoord. Ook vind ik de spraakinvoer van bestemmingen goed werken, heel gemakkelijk als je aan het rijden bent.
Een touch screen in een auto vind ik helemaal overbodig.

Kaikul zei:

Helemaal akkoord. Ook vind ik de spraakinvoer van bestemmingen goed werken, heel gemakkelijk als je aan het rijden bent.
Een touch screen in een auto vind ik helemaal overbodig.

Klik om te vergroten...

Ik heb nu als aanloop wagen een nieuwe peugot 308 met touchscreen en vergeleken met de mercedes cla die ik ervoor had is die interface wel pakken beter. Maar inderdaad, zo'n touchscreen is niet altijd even handig omdat je u toch meer moet concentreren op de bediening en dus minder op de weg let. Qua bediening was de CLA vele handiger maar nu merk ik wel hard hoe kut die interface eigenlijk wel is van de mercedes. Voor de CLA had ik een BMW 3 en dat was dan toch het beste van de 3.

Ik vind MMI eigenlijk het beste van de 3. Maar BMW iDrive sinds de laatste generatie is ook best goed (ik geloof sinds de facelift van de E90, 2008 ergens?), vroeger was dat echt rampzalig. En over het systeem van Mercedes valt imo eigenlijk niet echt te klagen, maar toch voor verbetering vatbaar. Sommige handelingen zijn best irritant.
Momenteel heb ik een Volvo V60 en dat is echt een slecht systeem. Gebruiksgemak was duidelijk geen prioriteit bij het maken van dit systeem.

Grootste ergernis ooit op dat vlak, al weet ik nu niet of dit enkel bij Volvo is, maar ik hààt het om toestemming te moeten geven dat ik een tekstje heb gelezen vooraleer ik de gps kan gebruiken. Als het bij m'n volgende auto ook zo is, laat ik die aan de computer hangen om die melding af te zetten.

eniac zei:

Los van dat gedoe over de GPS is dat toch een zalige auto? Ruim, comfortabel, mooi, best proper uitgerust. En met die GPS raakt hij er ook wel.
Nu goed, ergens verwacht ik dat het antwoord hier 'Skoda' zal worden

Klik om te vergroten...

Haha nee zeker niet. Ik hecht gewoon belang aan entertainment/gps systeem, en ik ben gewoon verwonderd dat in een 5 reeks met deftige trim (het ziet er mij toch geen lege doos uit?) nog zo iets wordt meegeleverd. En vooral zonder secundary display, toch wel iets dat handig is als uw main display in uw dashboard zit.

Het gaat hem niet dat er geen touchscreen op zit, het gaat er hem om als er geen touch screen op zit dat je van die "vrijheid" moet gebruik maken om uw display hogerop te zetten, zoals nu iedereen doet. Maar de 5 reeks is misschien aan een refresh toe, geen idee, misschien daarmee, was enkel maar een comment over de plaatsing van die display. Ik vind dat niet logisch.

Het is uiteraard een mooie auto, het vecht alleen met het rationele gedeelte van mijn hersenen.

Veel hoger zit dat scherm bij de andere BMW's toch niet? Misschien 5cm hoger ofzo.
En persoonlijk vind ik het in de huidige 5 veel geslaagder dan bij de rest met zo'n opstaand scherm.

Sneax de keuze dat ik gemaakt had was net voor het comfort eigenlijk en je moet ook niet vergeten dat de lease wereld vreemd ineen zit gezien de restwaarde zou ik in hetzelfde budget bvb niet eens een full option passat hebben gekregen.
Als je dan naar Franse wagens gaat kijken slaag ik er niet eens in om een 508 of C5 in degelijke trim met de hoogste motorisatie te nemen.

Voor die GPS is het heel simpel, hij doet het goed maar ik gebruik hem nooit dus vind ik gewoon belachelijk om daar geld in te steken.
Heb trouwens wel een display met (GPS)aanwijzingen op mijn dashboard omdat me dat stoorde in mijn X1:



Toen ik naar de E klasse heb gekeken had ik daar wel de "grote" GPS genomen omdat er android auto op stond, maar de levertermijn daarvoor ging te lang duren.

Heb soms spijt van de wagen puur voor de reactie van andere mensen, hij zal in sommige situaties wel braaf uit het zicht worden geparkeerd puur om die afgunst dat sommige personen hebben niet uit te lokken.

Aan het einde van de rit had ik een budget, heb ik bijna voor alle mogelijke wagens in mijn budget een offerte laten opstellen en dit was een van de weinige wagens waar ik alle opties op kon nemen dat ik graag wou.
Heb er dan ook een testrit mee gemaakt en was volledig verkocht lekker stil, goede zetels, zalige automaat en zoveel comfortabeler als die X1 met standaard zetels.
Ander gedeelte van het spectrum was een 4 Gran coupe maar dat vond ik veel te laag/ onconfortabel en ben maar 29 dus een people carrier zag ik ook minder zitten .

IkKe zei:

Sneax de keuze dat ik gemaakt had was net voor het comfort eigenlijk en je moet ook niet vergeten dat de lease wereld vreemd ineen zit gezien de restwaarde zou ik in hetzelfde budget bvb niet eens een full option passat hebben gekregen.
Als je dan naar Franse wagens gaat kijken slaag ik er niet eens in om een 508 of C5 in degelijke trim met de hoogste motorisatie te nemen.

Voor die GPS is het heel simpel, hij doet het goed maar ik gebruik hem nooit dus vind ik gewoon belachelijk om daar geld in te steken.
Heb trouwens wel een display met (GPS)aanwijzingen op mijn dashboard omdat me dat stoorde in mijn X1:

Toen ik naar de E klasse heb gekeken had ik daar wel de "grote" GPS genomen omdat er android auto op stond, maar de levertermijn daarvoor ging te lang duren.

Heb soms spijt van de wagen puur voor de reactie van andere mensen, hij zal in sommige situaties wel braaf uit het zicht worden geparkeerd puur om die afgunst dat sommige personen hebben niet uit te lokken.

Aan het einde van de rit had ik een budget, heb ik bijna voor alle mogelijke wagens in mijn budget een offerte laten opstellen en dit was een van de weinige wagens waar ik alle opties op kon nemen dat ik graag wou.
Heb er dan ook een testrit mee gemaakt en was volledig verkocht lekker stil, goede zetels, zalige automaat en zoveel comfortabeler als die X1 met standaard zetels.
Ander gedeelte van het spectrum was een 4 Gran coupe maar dat vond ik veel te laag/ onconfortabel en ben maar 29 dus een people carrier zag ik ook minder zitten .

Klik om te vergroten...

Knappe wagen voor iemand van 29 (wel sterk om die binnen uw budget te krijgen trouwens). Moeilijke klasse om in te kiezen, veel wagens die echt goed zijn. Als je 29 bent, had een goed uitgeruste C-klasse dan ook niet een goede optie geweest? Of kwam die veel duurder uit?

snif mijn V40-post verdwijnt hier tussen al dat BMW geweld

maar mijn VAA is toch lekker minimaal, so I got that going for me

Neen, was (iets) goedkoper zelfs maar na een testrit was dat niet echt mijn ding. We hebben trouwens iets betere kortingen op Mercedes.
Veel te stug/klein binnenin en het (interieur)design kon me ook niet echt bekoren, de GLC heb ik ook even overwogen maar daar was de VAA veel te duur van.
De Merc gaf wel een gevoel van degelijkheid binnenin, de huidige C is echt wel hoogwaardig afgewerkt.

Black Razor zei:

snif mijn V40-post verdwijnt hier tussen al dat BMW geweld

maar mijn VAA is toch lekker minimaal, so I got that going for me

Klik om te vergroten...

Prima keuze, jij zorgt teminste nog voor werkgelegenheid in België.
Mijn vriendin heeft een V60 en moet zeggen dat ik bijzonder aangenaam verrast was over de comfortabele stoelen en de kwaliteit van de muziek.

Black Razor zei:

snif mijn V40-post verdwijnt hier tussen al dat BMW geweld

maar mijn VAA is toch lekker minimaal, so I got that going for me

Klik om te vergroten...

Ik vind een v40 in zijn klasse een zeer geslaagde wagen. Bij mijn testrit was de vering echter extreem hard afgeveerd. Moest ik vrijgezel geweest zijn, zou ik misschien wel voor een full-option v40 gegaan zijn.

Mauw zei:

In verband met het motorlawaai van mijn Golf 1.6 TDI dat ik enkele weken geleden ter sprake gebracht: ik heb er een filmpje van gemaakt (de passagier heeft gefilmd).

https://www.youtube.com/watch?v=EWLmNQRuQOY

Klik om te vergroten...

Om even op terug te komen, ik heb dat geluid dus ook. Alsof er een tweede motor inzit die bij een bepaalde snelheid of toeren ook plots aanslaat en begint te draaien.

sandervdw zei:

Ik vind een v40 in zijn klasse een zeer geslaagde wagen. Bij mijn testrit was de vering echter extreem hard afgeveerd. Moest ik vrijgezel geweest zijn, zou ik misschien wel voor een full-option v40 gegaan zijn.

Klik om te vergroten...

We noemen hem niet voor niks in dezelfde adem met een A3, 1er en A-klasse natuurlijk.
Vooral dat metertje waar je U vermogen kan zien is wel geweldig. Maar hij is echt niet stug afgevoerd hoor ga dan maar eens met een 1er scheuren.

MrKend54l zei:

We noemen hem niet voor niks in dezelfde adem met een A3, 1er en A-klasse natuurlijk.
Vooral dat metertje waar je U vermogen kan zien is wel geweldig. Maar hij is echt niet stug afgevoerd hoor

ga dan maar eens met een 1er scheuren.

Klik om te vergroten...

Het zou kunnen dat mijn testrit nog een extra sport onderstel had, maar die specifieke wagen was in elk geval veel harder geveerd dan een 1-serie hoor. Maar zou dus wel aan specifieke uitrusting van die wagen kunnen liggen.

dacuba zei:

Ge gaat u amuseren, zalige wagen imo.

;-)

Klik om te vergroten...

Haha Top!
Hoop alleen dat ik geen spijt krijg van de "electric silver metallic"
Had die namelijk nog niet op het V40 model gezien (eigenlijk zelfs enkel op een slecht verlicht ander model in de showroom)

dacuba zei:

Ben dit weekend naar Hamburg gereden, vooral verbaasd over hoe vlot die wagen trekt. 185 bvb (op teller), gas bijgeven en ge zit zo aan 199. Hij gaat harder, maar teller stopt daar (CC max 200). Echt een tof bakje. De dame langs mij dacht dat ik aan 125 aan 't cruisen was. :')

Klik om te vergroten...

Welke motorisatie heb je?

Een maat van mij heeft ook die wagen, en voor een D2 te zijn was ik aangenaam verrast. Enorm stabiel op de baan en trekt meer dan vlot op.

Zo een D3 R-design V40 moet echt wel dikke fun zijn