Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nineshots

Legacy Member
Ze maken dan ook enkel auto's die geld opbrengen. Een RS4 concurrent van skoda zal waarschijnlijk niet genoeg opbrengen om interessant te zijn.

Xcessive-

Legacy Member
Hoe zit het met verschil in leasing prijs, zelfde totaal prijs:
Model A met veel opties
Duurder model B met minder opties

eniac

Legacy Member
Indien zelfde merk zou B in principe beter zijn waarde moeten houden en dus goedkoper zijn in lease.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Skoda zou beter eens een superb leveren die de concurrentie durft aan te gaan met de rs4.

Op dat vlak onderscheiden de premiums zich toch. Ze leveren van elke koetswerk een exemplaar die in minder dan 5s naar 100 gaan. Buiten dan de mpv's. Maar goed dat zijn dan ook wagens voor mensen zonder smaak.

Overigens zou ik de superb boven de Passat kiezen gewoon omdat hij goedkoper is. En altijd voor een 3 reeks gaan in dat segment. Eenmaal je die vreugde gevoeld hebt wil je geen "rotzooi" van VAG meer. Maar goed ik zou zelfs een Dacia rijden mocht hij gratis zijn :P

Want 280 PK en 5.8s 0-100 is niet genoeg voor zo'n wagen? Wel, ik heb nu een 3 en de volgende is een Superb, dus uw ervaring geldt zeker niet voor iedereen :).

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Want 280 PK en 5.8s 0-100 is niet genoeg voor zo'n wagen? Wel, ik heb nu een 3 en de volgende is een Superb, dus uw ervaring geldt zeker niet voor iedereen :).

Ligt eraan wat je wilt natuurlijk :P ik zou voor dat geld eerder een m135i of dergelijke kopen. Maar dat ben ik dan :P

En toch wel een rare keuze aangezien de 3 toch hoger staat dan de superb.

GADGET

Legacy Member
( de *35i zijn dan ook zowat de zaligste motoren die er zijn, in die klasse toch)

vind de skoda zeker ook een propere wagen, maar imo toch nog altijd 'de minste' als je vergelijkt met vw en audi. Maar dan niet meer zo duidelijk dan vroeger moet ik wel eerlijk zeggen. Begint er toch op te trekken

Polle32

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ligt eraan wat je wilt natuurlijk :P ik zou voor dat geld eerder een m135i of dergelijke kopen. Maar dat ben ik dan :P

En toch wel een rare keuze aangezien de 3 toch hoger staat dan de superb.

Niet als je ruimte als criterium hanteert...

sneax

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een A6 start op 42k. Die 2.0tdi blokjes met 136pk reken ik niet mee omdat die underpowered zijn.
Een superb valt in het segment van de A4. Ik blijf het niet herhalen. En als jij echt denkt dat een superb zich kan meten met de a6, E, 5 en andere luxe auto's dan heb je nog nooit in 1 gereden denk ik. Het is niet voor niks dat je eerst wat carrière moet gemaakt hebben. Dergelijke wagens kosten 50-60k met opties.

Ik ben met een 5 reeks naar het zuiden van frankrijk gereden en ik vond dat ne lompen boot met een middenconsole die 1/3 vd breedte inneemt, bah. Ik moest er echt mee leren rijden, alsof ik moest leren aimen met mouse lag (in den tijd CRT -> LCD). In de terugrit zat ik vanachter niet ruimer als in mijn Octavia. Ok er was interieurverlichting (zo zachtjes rood in de deuren), das het enige wat ik mij daar echt van herinner kwa "luxe materialen". Was één van 60k. Veel opties die geen kat gebruikt en die de eigenaar totaal niet wist hoe ze te gebruiken (het budget moest op dus gewoon maar vanalles zitten aanvinken).

Het interieur ziet er chiquer uit maar is in mijn ogen minder praktisch, ge kunt nog geen fles water kwijt in de deur, leuk op een trip van 1000km om flessen te rollen hebben aan uw voeten.

Wat ge er wel mee kunt is daar nog 30k aan opties tegen gooien om er een sportbak van te maken die wel deftig rijdt, dat zal bij ne Superb (noch Passat) gaan.

Uw enige argument is "er is een reden dat je carriere moet gemaakt hebben" en "die bakken kosten 60k". Mijn argumenten zijn rationeel, lees ze nog eens na. Het interieur is curvy, unieker, meer "detail". De Skoda fantasieloos. Das het enige. Uw argumenten zijn gebaseerd op perceptie van status, das geen argument hé.

Mss een quote van Top Gear: "No pun needed: the Superb is excellent. Every inch an Audi A6 rival. Honest", en dat zijn mensen die met meer wagens gereden hebben dan jij en ik tesamen. Het was trouwens ook Marc Coucke's keuze toen hij wat subtieler wou rondrijden om zijn personeel de ogen niet uit te steken, dat was dan nog één van een generatie terug.

sandervdw

Legacy Member
Polle32 zei:
Niet als je ruimte als criterium hanteert...

Of prijs, een gelijk uitgeruste M135i kost 8000 euro meer dan de Superb wel 40pk meer, maar ook 47g CO2 extra waardoor die Superb nog haalbaar is als bedrijfswagen en die BMW onbetaalbaar.

eniac

Legacy Member
sneax zei:
Mss een quote van Top Gear: "No pun needed: the Superb is excellent. Every inch an Audi A6 rival. Honest", en dat zijn mensen die met meer wagens gereden hebben dan jij en ik tesamen. .

Ah Top Gear, de referentie voor betrouwbare autojournalistiek.

:D

eniac

Legacy Member
En dat Coucke-voorbeeld is trouwens ook waardeloos zonder het te kaderen: Skoda sponsorde toen zijn wielerploeg. Ondertussen hield hij de Bentley wel en niet zo enorm veel later was de Superb alweer weg.

Meer promotie dan iets anders dus.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
En dat Coucke-voorbeeld is trouwens ook waardeloos zonder het te kaderen: Skoda sponsorde toen zijn wielerploeg. Ondertussen hield hij de Bentley wel en niet zo enorm veel later was de Superb alweer weg.

Meer promotie dan iets anders dus.

De Superb is nu wel veel bang for buck, maar als ik een Bentley kon kiezen wist ik het toch ook wel :D

sneax

Legacy Member
eniac zei:
En dat Coucke-voorbeeld is trouwens ook waardeloos zonder het te kaderen: Skoda sponsorde toen zijn wielerploeg. Ondertussen hield hij de Bentley wel en niet zo enorm veel later was de Superb alweer weg.

Meer promotie dan iets anders dus.

Tja ik moet toch ergens dingen uit zijn context kunnen halen hé :p

Om de discussie te sluiten:
De beste tip is nog steeds ga er eens mee rijden. Dus als je al uw premium garages afgaat, ga gewoon eens langs bij Skoda ook (en dan enkel voor de Superb natuurlijk). Zoals Donald Muylle ook zegt, als ge ni eens gewoon komt/gaat kijken kan je niet de juiste keuzes maken! That is all :)

sandervdw

Legacy Member
sneax zei:
Tja ik moet toch ergens dingen uit zijn context kunnen halen hé :p

Om de discussie te sluiten:
De beste tip is nog steeds ga er eens mee rijden. Dus als je al uw premium garages afgaat, ga gewoon eens langs bij Skoda ook (en dan enkel voor de Superb natuurlijk). Zoals Donald Muylle ook zegt, als ge ni eens gewoon komt/gaat kijken kan je niet de juiste keuzes maken! That is all :)

En aangezien ge toch bij VW en Audi moet zijn, 1 deur verder gaan is meestal ook niet zoveel moeite ;)

IkKe

Legacy Member
987251565_22ea2338dd.jpg

Blijven geven! :D

Snap dat je blij bent met je Superb maar het in iedereens gezicht duwen en alle argumenten compleet wegcijferen omdat het je uitkomt is niet bepaald openminded :).

Denk dat we kunnen concluderen dat we allemaal blij mogen zijn dat jij je droomwagen zo snel in je leven al waar hebt kunnen maken.

Xcessive-

Legacy Member
eniac zei:
Indien zelfde merk zou B in principe beter zijn waarde moeten houden en dus goedkoper zijn in lease.

Heb antwoord van de leasing en inderdaad. Model B was €1000 duurder, wel enkel basis opties en was €10 goedkoper in leasing dan model A (met natuurlijk veel meer opties).

soulreaper

Legacy Member
Nineshots zei:
Opties zijn ook veel minder waard tweedehands.

En toch worden ze steeds gebruikt voor de verkoopspraatjes. Full option hier, full full option daar. Ik kan me heel goed voorstellen dat iemand een meridian soundinstallatie in zijn auto heeft die als optie 3000 euro heeft gekost, die toch voor 2000 euro probeert mee te laten tellen in zijn verkoopsprijs.

Nineshots

Legacy Member
Het helpt de auto makkelijker verkopen, maar echt meerprijzen merk ik toch niet bij veel opties.
Enkel zo belangrijke basic opties, zoals airco, leer, sportuitvoering, ...
Maar of je voor een achteruitkijkcamera of schuifdak en dergelijke echt meer geld kunt vragen, nog niet echt gemerkt.
Op opties schrijf je het hardste af.

Je zit dan ook met een heel beperkte doelgroep. De mensen die voor die soundinstallatie 2000 euro extra zullen betalen ga je amper vinden.
Ze gaan dan gewoon wel verder zoeken naar eentje die de installatie niet heeft. Of wel heeft, maar het niet extra verrekent.

sneax

Legacy Member
IkKe zei:
987251565_22ea2338dd.jpg

Blijven geven! :D

Snap dat je blij bent met je Superb maar het in iedereens gezicht duwen en alle argumenten compleet wegcijferen omdat het je uitkomt is niet bepaald openminded :).

Denk dat we kunnen concluderen dat we allemaal blij mogen zijn dat jij je droomwagen zo snel in je leven al waar hebt kunnen maken.

Ik heb geen Superb en ik was de enige die overwegend argumenteerde met cijfers en quotes van reviews (ipv overwegend emotionele argumenten bij de andere). Discussieren over de discussie, maakt mij dat meer of minder retarded? :p ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan