Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
DSK zei:
Vandaag vlug eens gaan kijken naar de A6 en ik moet zeggen dat ik wel positief verrast was. Voelt heel goed en comfortabel aan en de ruimte valt zeker ook niet tegen.
Bij die dealer zei men dat de nieuwe A6 zeker niet voor 2018 beschikbaar zal komen en dat de huidige best wel snel leverbaar was. Vanavond eens overleggen met de baas in huis :)
Klik om te vergroten...

Over de levertermijn, dat kan ik bevestigen. Begin oktober is de mijne besteld, eind deze maand moet ik hem al hebben. En er zijn mooie promoties op.
B

Bimmer

Legacy Member
eniac zei:
Zal straks eens een tweetal foto's nemen. :)
Klik om te vergroten...

Je gaat nu toch niet zeggen dat het klein is en vervelend? :)

Wij rijden hier vaak met 4 volwassen mensen met een A4, niemand vindt het storend en niemand zegt van amai ik zit hier krap. A6 heb je meer ruimte, maar om nu te zeggen je hebt dit nodig niet echt, tenzij je allemaal tegen 1,95-2 meter zijt. Maar voor een normale gemiddelde lengte is dat zeker voldoende.
Als ik in een audi A6 zit, heb ik eigenlijk niet veel aan die extra lengte, kan mijn benen een klein beetje meer strekken, maar ik zit nu ook geen 8 uur in een auto aan een stuk.

En al zeker als je kinderen hebt voor beenruimte. Wij hebben thuis vroeger in een opel astra gereden met 3 kinderen, voor beenruimte was dat ook zeker voldoende. Kan me toch niet herinneren dat we begonnen te zagen erover ofzo.
e

eniac

Legacy Member
Beenruimte is OK maar ik moet wel iets meer naar voor dan ik normaal zou zitten, want mijn dochter achter mij zit andere te fel opgeplooid. Ja, die kinderzitjes komen best veel naar voor.

Maar het was me vooral te doen om "comfortabel 3 personen als daar minstens 1 kind van is". Wel, dit is wat overblijft op mijn achterbank tussen twee zitjes:

YaBeXRP.jpg


Daar zit zelfs iemand met extreme anorexia niet comfortabel hoor.
W

WeedJunk

Legacy Member
DSK zei:
Hetgeen mij het meest stoort zijn die rare luchtroosters naast het mooie centrale scherm. Geen idee waarom maar ik vind het op niks trekken.

Klik om te vergroten...
10 miljoen miljard keer beter als het niet in zo'n kakkleur is:

2017-volvo-s90-v90-r-design-29.jpg
B

Bimmer

Legacy Member
eniac zei:
Beenruimte is OK maar ik moet wel iets meer naar voor dan ik normaal zou zitten, want mijn dochter achter mij zit andere te fel opgeplooid. Ja, die kinderzitjes komen best veel naar voor.

Maar het was me vooral te doen om "comfortabel 3 personen als daar minstens 1 kind van is". Wel, dit is wat overblijft op mijn achterbank tussen twee zitjes:

Daar zit zelfs iemand met extreme anorexia niet comfortabel hoor.
Klik om te vergroten...

Ja dat heb je praktisch altijd met kinderzitjes en inderdaad met 3 grote mensen op de achterbank in breedte is steeds "vervelend". Voor 30 minuten stoort me dan niet niet en langer ook niet. maar op reis gaan zo, zie ik er dan wel wat tegen op.

Maar ik denk dat met een Audi A6 dat niet niet vele beter gaat worden. Dan moet je al echt gaan zien naar een bestelbus, zoals een Volkswagen transporter. Daar heb je 3 volwaardige stoelen, met een audi A6 zit je in mijn ogen nog steeds met 2,5 stoel. en met die tunnel tussen de benen van de middelste.
Audi A6 zal op dat gebied wel wat meer comfort geven (is breder), maar eigenlijk een beetje verwaarloosbaar denk ik.
audi-a6-2016-interior-backseat-audi-a6-28-quattro-back-seat-31km5h0z4kwv53o0404ave.jpg
e

eniac

Legacy Member
Ik vermoed dat als hij het af en toe met een Insignia doet, dat ook wel minstens even goed moet gaan met een A6 :)

Soit, heb collega's die drie kinderzitjes moeten plaatsen en die rijden met een Sharan.
D

DSK

Legacy Member
Hier ook eens een foto genomen aangezien het moeilijk voor te stellen is voor mensen zonder kinderzitjes (ooit snapte ik ook totaal niet waarom je al die soccer mom auto's ziet, nu kan ik het begrijpen).
Zo ziet het er uit in mijn huidige wagen:
insi.jpg


Een Insignia is ruimer dan een A4 achteraan dus een tijdje doorbrengen in het midden is niet optimaal en al helemaal niet "zeer comfortabel" te noemen.

Voor een vorige bedrijfswagen een aantal jaar terug had ik oa. de keuze uit een Golf 7 variant of Ford Focus wagon.
Om een indicatie te geven wat voor grote logge dingen die kinderzitjes zijn, met de zetel op mijn positie kon er geen Maxi-Cosi meer staan achter mij in een Focus:
focus5.JPG


In de Golf was het beter:
golf5.JPG


Akkoord dat de zetel misschien twee tandjes vooruit kan maar aangenaam is anders.

Bij beide is het voor een volwassen passagier achteraan, met twee zitjes op zijn best gezegd "mogelijk":
focus7.JPG

golf7.JPG
M

MrKend54l

Legacy Member
Waarom je überhaupt als volwassene tussenin gaat zitten is mij wel een raadsel. En daar zelfs geraken vraagt ook al serieus wat acrobatie.

Laat de bomma gewoon thuis of laat ze met haar eigen wagen rijden. In feite is elke personenwagen maar comfortabel voor 4 personen.
M

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Waarom je überhaupt als volwassene tussenin gaat zitten is mij wel een raadsel. En daar zelfs geraken vraagt ook al serieus wat acrobatie.

Laat de bomma gewoon thuis of laat ze met haar eigen wagen rijden. In feite is elke personenwagen maar comfortabel voor 4 personen.
Klik om te vergroten...

Omdat ge die 2 kinderzitjes niet naast mekaar kunt zetten misschien?

Trouwens net gezien: nieuwe superb 2.0tsi 280pk.. die gaat stage 1 zomaar eventjes naar 375pk, elke superb kan een Sleeper zijn :p
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Omdat ge die 2 kinderzitjes niet naast mekaar kunt zetten misschien?

Trouwens net gezien: nieuwe superb 2.0tsi 280pk.. die gaat stage 1 zomaar eventjes naar 375pk, elke superb kan een Sleeper zijn :p
Klik om te vergroten...
Dat is volgens mij gewoon de motor uit een golf R. Het zal ongetwijfeld snel zijn, maar nog steeds niet sportief.
Wat me wel opvalt is da er bij de adaptieve demping echt veel verschil zit tussen sport en comfort. Sport vermindert bodyroll wel sterk maar de ophanging blijft natuurlijk niet op sportief rijgedrag gericht.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
de adaptieve opanging bij Seat/Skoda/VW is sowieso gewoon tuchel. Ik ken iemand met zo een Cupra 290 en dat is het eerste dat hij eronder uit gesmeten heeft en vervangen heeft door KW DDC.
Comfortabeler en toch strakker tot int oneindige. Die KW is in 'citroen ds modus" nog altijd veel beter van stuurgedrag dan de VAG ophanging in sport is.
N

Nineshots

Legacy Member
DSK zei:
Wat zou dan een model zijn waarbij meer comfort is op de achterbank? Q5/X3/XC60 is dat beter? Een SUV hadden we eigenlijk nog helemaal niet overwogen maar zo'n XC60 kan ik wel waarderen eigenlijk.
Klik om te vergroten...

Qua ruimte denk ik dat deze wagens niets van voordeel bieden tov hun lagere variant.
Maar wat wel enorm scheelt is de hoogte, dus als je je kinderen wilt wegzetten hoef je uw rug minder diep te buigen.
Als je Q5 overweegt, kijk dan zeker naar het nieuw model. Die komt binnen het half jaar uit geloof ik en ziet er even knap uit als de nieuwe Q7.
G

GADGET

Legacy Member
heb zelf een SUV (X5) en zit sinds een paar maand ook met het kind-verhaal :p

heb die wagen al een jaartje en niet bij nagedacht ivm kinderen, vond dat gewoon een coole wagen.
nu achteraf gezien is dat wel een zaligheid.. die maxi-cosi etc past er royaal in, kan die in en uit halen met deur open in zijn eerste stand zeg maar.
is nog plek zat tussen de zetel.

Buggy etc blijft gewoon in de koffer liggen, is nog plaats genoeg over voor dagelijkse sleuren in te leggen. (anders moet dat er steeds in, uit, in, uit..)

is misschien wel een 'luxe', want idd het gaat ook allemaal in een golf, niemand zal sterven, maar het is toch verdomd handig...
d

desolation

Legacy Member
X5 is natuurlijk ook de grootste SUV dat er in hun gamma zit momenteel :D

Nu soit, als het enkel gaat over zoveel mogelijk kunnen meesleuren heel de tijd, kies dan voor een Espace of Grand Voyager oid.
Als ik zie wat een plaats die zitjes tegenwoordig innemen tegenover waar wij vroeger inzaten, tis maar een stap verwijderd van ze permanent in een cocon te vervoeren :D
P

Polis

Legacy Member
Ford Focus gekregen als poolwagen. 70KW, dat ding gaat dus niet vooruit!!! Moet in eerste 4k toeren halen om toch iets of wat op te trekken, alsof ik met een camion rijd.
Mag wel binnenkort ene bestellen. Zou gaan tussen:
-Focus 1.5 Trend 120pk
-Golf 1.5 Trend 110PK
-V40 2.0 D2 120PK
-Mini D 1.5 116PK

Mijn voorkeur gaat naar de V40 eigenlijk. Desolation, wa denkt ge?
d

desolation

Legacy Member
ze zijn allemaal traag dus pakt gewoon die met het mooiste uitrustingsniveau :)
Ik zou het wel straf vinden dat ge een Focus en een Golf beide in pauperversie moet nemen. Die Golf Trendline kost 23.000 EUR, die Focus 18.000 EUR. Das verdikke 5000 EUR dat ge aan opties zou moeten besteden.
Als ik die Focus in Titanium neem kom ik nog maar aan 21500. Ge kunt die Golf echt afladen met opties en dan komt ge nog maar net aan 24k.

Hetzelfde voor die Volvo, leuk als ge op zen minst een Kinetic moogt nemen maar in Base is dat echt janken met de pet op.
S

SomeDude

Legacy Member
Polis zei:
Ford Focus gekregen als poolwagen. 70KW, dat ding gaat dus niet vooruit!!! Moet in eerste 4k toeren halen om toch iets of wat op te trekken, alsof ik met een camion rijd.
Mag wel binnenkort ene bestellen. Zou gaan tussen:
-Focus 1.5 Trend 120pk
-Golf 1.5 Trend 110PK
-V40 2.0 D2 120PK
-Mini D 1.5 116PK

Mijn voorkeur gaat naar de V40 eigenlijk. Desolation, wa denkt ge?
Klik om te vergroten...

Dat is nog oude focus dan, nieuwe heeft 77kw! :)
P

Polis

Legacy Member
desolation zei:
ze zijn allemaal traag dus pakt gewoon die met het mooiste uitrustingsniveau :)
Ik zou het wel straf vinden dat ge een Focus en een Golf beide in pauperversie moet nemen. Die Golf Trendline kost 23.000 EUR, die Focus 18.000 EUR. Das verdikke 5000 EUR dat ge aan opties zou moeten besteden.
Als ik die Focus in Titanium neem kom ik nog maar aan 21500. Ge kunt die Golf echt afladen met opties en dan komt ge nog maar net aan 24k.

Hetzelfde voor die Volvo, leuk als ge op zen minst een Kinetic moogt nemen maar in Base is dat echt janken met de pet op.
Klik om te vergroten...

Dit zijn de optie packs die erbij staan.
Per wagen dan ook nog een aantal punten (budget) voor extra opties...

Focus: Business Class
Mini: Big Business Pack
Golf: Trendline Business Class Discover Media
V40: Kinetic Professional Pack
P

Polis

Legacy Member
SomeDude zei:
Dat is nog oude focus dan, nieuwe heeft 77kw! :)
Klik om te vergroten...

Zoveel verschil dan? Al ervaring ermee mss?
Diegene die ik heb is eentje van 2012.
Vergeleken met de Golf die ik had (ook2012) toch een serieuze achteruitgang imo.
M

MrKend54l

Legacy Member
Polis zei:
Ford Focus gekregen als poolwagen. 70KW, dat ding gaat dus niet vooruit!!! Moet in eerste 4k toeren halen om toch iets of wat op te trekken, alsof ik met een camion rijd.
Mag wel binnenkort ene bestellen. Zou gaan tussen:
-Focus 1.5 Trend 120pk
-Golf 1.5 Trend 110PK
-V40 2.0 D2 120PK
-Mini D 1.5 116PK

Mijn voorkeur gaat naar de V40 eigenlijk. Desolation, wa denkt ge?
Klik om te vergroten...

De mini heeft de beste motor in feite. Maar een mini moet u liggen natuurlijk. De Volvo is geen verkeerde wagen, al is de D2 wel zwakjes :P golf en focus zou ik in dit geval niet nemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan