Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

IkKe

Legacy Member
Dat van die kleuren is sterk overdreven hoor, mijn collega is nu aan het twijfelen tussen een rode/Witte (420d) en de leasingofferte is exact dezelfde.
Toen ik voor offertes vroeg was ik ook naar de 420d aan het kijken en was estoril blauw ook geen enkel probleem.

Als er een beperking is ligt dat meestal eerder aan het bedrijf en de policy.

jvc

Legacy Member
IkKe zei:
Dat van die kleuren is sterk overdreven hoor, mijn collega is nu aan het twijfelen tussen een rode/Witte (420d) en de leasingofferte is exact dezelfde.
Toen ik voor offertes vroeg was ik ook naar de 420d aan het kijken en was estoril blauw ook geen enkel probleem.

Als er een beperking is ligt dat meestal eerder aan het bedrijf en de policy.

Ja ik bedoelde het meer op motor, bedrijven laten meestal alleen zwart/grijs/zilver toe.

MrKend54l

Legacy Member
Wat ik vooral frappant vind is het prijsverschil tussen de 3 en de 4. BMW wil precies de mensen echt doen geloven dat de 4 hoger staat dan de 3.

Als je kijkt naar de saloncondities van BMW dan weet je ook wel genoeg. Enkel maar wagens met M pakket :P

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat ik vooral frappant vind is het prijsverschil tussen de 3 en de 4. BMW wil precies de mensen echt doen geloven dat de 4 hoger staat dan de 3.

Als je kijkt naar de saloncondities van BMW dan weet je ook wel genoeg. Enkel maar wagens met M pakket :P

Staat de 4 dan niet hoger dan de 3?

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
Staat de 4 dan niet hoger dan de 3?

4 serie is gewoon de coupe versie van de 3 serie. Toen de 4 nog in de maak was, waren ze veel bezig over het feit of het nu de 4 serie of 3 serie zou heten. Ze hebben uiteindelijk 4 gekozen omdat het beter past in de "familie". is puur marketing.
De keuze was moeilijk doordat ze zo hun "heilige" M3 benaming wat kwijt spelen.

dit is een stukje uit een artikel toen in de tijd.

Al een beetje bekomen van de schrik? Goed zo. Hoewel BMW zal stoppen met de benaming 3 Serie Coupe/Cabrio zullen ze niet stoppen met het bouwen van cabrio’s en coupe’s die de strijd aan moeten gaan met de Audi A5 en Mercedes C-Klasse. BMW heeft namelijk besloten om de opvolgers van de 3 Serie Coupé & Cabrio voortaan 4 Serie te gaan noemen. Audi flikte dat kunstje ook al eens door de opvolger van de A4 Cabrio plotseling A5 te noemen en blijkbaar vind BMW zo’n +1 wel een goed idee. Of ze dat ook gaan doen met de M3 is overigens nog niet bekend..
zoals we nu weten hebben ze toch besloten om het de M4 te noemen. :)
Overigens zullen de nieuwe 1 Serie Coupé & Cabrio naar alle waarschijnlijkheid ook een +1 krijgen van BMW. Voortaan kan je dus heel makkelijk onthouden wat leuk BMW’s zijn: even nummers zijn spannend en oneven nummer zijn saai & doorsnee.
Zoals we weten hebben ze het inderdaad ook de 2 serie genoemd en is de 1 serie coupe weg.

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Staat de 4 dan niet hoger dan de 3?

Natuurlijk niet :P
De 4 is gewoon de coupe versie van de 3.
Is hetzelfde als de C-klasse sedan en de C-klasse coupe.

Is gewoon exact dezelfde wagen waar een coupe carrosserie of sedan carrosserie over gezet wordt :P ze spelen wel met standaarduitrusting en motorisaties (bepaalde motorisaties kan je enkel krijgen in de 3) maar het is gewoon dezelfde wagen.

Polis

Legacy Member
FORD FOCUS

Ford Focus 1.5 TDCi
5Deurs of Clipper
MOTORSPECIFICATIES
Cilinderinhoud 1499cc
Brandstof Diesel
Vermogen 120pk
Aandrijving Voorwielaandrijving
CO2 98 g/km
VERSIE:TREND

EXTRA OPTIES
o Business Class
 Navigatiesysteem, Radio/CD met USB aansluiting, SYNC2 technologie met Bluetooth en Voice Control, stuurbediening en 6 luidsprekers, 8” aanraakscherm
 Cruise Control met snelheidsbegrenzer
 Parkeerhulp achteraan
 Mistlampen vooraan
 Elektrische bedienbare/verwarmde/inklapbare buitenspiegels
 Boordcomputer
 Centrale console met vaste armsteun
o Automatische koplampen met Home Safe-functie, automatische ruitenwissers met regensensor, automatische dimmende binnenspiegel en mistlampen vooraan
o Metaalkleur
o 16” lichtmetalen velgen 5x2 spaken

MINI COOPER D

Mini Cooper 1.5D
3Deurs of 5Deurs
MOTORSPECIFICATIES
Cilinderinhoud 1496cc
Brandstof Diesel
Vermogen 116pk
Aandrijving Voorwielaandrijving
CO2 95g/km

EXTRA OPTIES
o Metaalkleur
o Big Business pack
 Regen-en lichtsensor
 Multifunctioneel stuur
 Sportstuur
 Park Distance Control Achteraan (PDC)
 Cruise Control met remfunctie
 Boordcomputer
 Fluwelen tapijten
o Navi Business Basic Pack
 Mini Connected
 Mini Navigation System
 Radio Mini Visual Boost

VW GOLF VII

VW Golf VII 1.6 TDI Bluemotion Technology
5Deurs
MOTOR SPECIFICATIES
Cilinderinhoud 1598cc
Brandstof Diesel
Vermogen 110pk
Aandrijving Voorwielaandrijving
CO2 99 g/km
VERSIE:TREND

EXTRA OPTIES
o 5 Deuren met elektrische ruitbediening voor-en achteraan
o Lichtmetalen velgen ‘LYON’ 15”
o Business Class GPS ‘Discover media’
 GPS Navigatiesysteem Discover Media
 Radio-cd Composition MEDIA met groot aanraakgevoelig 6,5"-kleurenscherm, 8 luidsprekers en slot voor SD-kaart
 Voorinstallatie GSM Bluetooth
 USB- & Aux-In-aansluiting
 Elektronische klimaatregeling met afzonderlijke regeling links/rechts
 Metaalkleur naar keuze
 Centrale armsteun vooraan
 Parkeerhulpsensoren vooraan en achteraan
 Parkeerhulp (automatisch inparkeren)
 Automatische inschakeling van de lichten en automatisch wisinterval van de ruitenwissers via sensoren
 Elektrisch inklapbare achteruitkijkspiegels.

VOLVO V40

Volvo V40 D2
5Deurs
MOTOR SPECIFICATIES
Cilinderinhoud 1969cc
Brandstof Diesel
Vermogen 120pk
Aandrijving Voorwielaandrijving
CO2 82g/km
VERSIE:KINETIC

EXTRA OPTIES
o Professional Pack
 Cruise Control
 Sensus Navigation
 Park Assist achter
 Audio bediening in het stuurwiel
 Sensus Connect High performance Sound
 Metaalkleur

Heb de carlist gekregen, wat zijn de voorkeuren hier? Bij mij toch wel de V40, grotere motorisatie en toch degelijk uitgerust.
Mag bestellen van zodra ik een keuze gemaakt heb.

Bimmer

Legacy Member
MrKend54l zei:
BMW wil precies de mensen echt doen geloven dat de 4 hoger staat dan de 3.

Dat is ook hun opzet, zelfde waarom audi van A4 cabrio naar A5 is gegaan.

Zou het logisch zijn als BMW haar coupe en cabrio modellen 4 Serie ipv 3 Serie gaat noemen? Er zijn redelijk wat argumenten te bedenken waarom het “logisch” zou zijn. Audi heeft immers de opvolger van de A4 Cabrio ook een +1 gegeven en de naam A5 meegegeven, dit zorgt er tevens voor dat de kopers van een coupe/cabrio versie zich nog meer verheven voelen boven de kopers van een “simpele” sedan/station”.

IkKe

Legacy Member
In de leasingmarkt vertaald dat zich anders hoor, restwaarde 4 is zodanig hoger dat een egaal uitgeruste 4 bij ons gunstiger is (of toch was is nu terug aan het zakken wegens lagere restwaarde als eerst ingeschat)

desolation

Legacy Member
Ne Golf VII in Trendline is echt een pauperkar, schandalig dat zoiets bestaat voor dat geld.
Mijn keus zou vallen op de Focus of de V40

Bimmer

Legacy Member
IkKe zei:
In de leasingmarkt vertaald dat zich anders hoor, restwaarde 4 is zodanig hoger dat een egaal uitgeruste 4 bij ons gunstiger is (of toch was is nu terug aan het zakken wegens lagere restwaarde als eerst ingeschat)

Maw wil je nu zeggen dat een 7 serie lager staat dan een 4 serie? Als je een 7 serie koopt, verliest enorm zijn waarde. 4 serie is exclusiever dan een 3 serie en zoals het artikel ook zegt is het de bedoeling om de klant een hoger gevoel te geven. Hierdoor zou die wel meer zijn waarde behouden.

Instapmodel van 4 serie heeft wel meer opties als een instapmodel 3 serie.

MrKend54l

Legacy Member
IkKe zei:
In de leasingmarkt vertaald dat zich anders hoor, restwaarde 4 is zodanig hoger dat een egaal uitgeruste 4 bij ons gunstiger is (of toch was is nu terug aan het zakken wegens lagere restwaarde als eerst ingeschat)

Maar ook gewoon duurder is :P

desolation zei:
Ne Golf VII in Trendline is echt een pauperkar, schandalig dat zoiets bestaat voor dat geld.
Mijn keus zou vallen op de Focus of de V40
De v40 is wel nog een stukje duurder dan de golf hoor. Ik zie overigens niet in waarom dat een pauperkar is hoor.

Polis

Legacy Member
desolation zei:
Ne Golf VII in Trendline is echt een pauperkar, schandalig dat zoiets bestaat voor dat geld.
Mijn keus zou vallen op de Focus of de V40

Hahaha heerlijke ongezouten desolation mening :D
En tussen de Focus of V40 ?

Dat waren bij mij ook de overgebleven, maar een Focus met een 1.6 ? :/

silent785

Legacy Member
Polis zei:
Heb de carlist gekregen, wat zijn de voorkeuren hier? Bij mij toch wel de V40, grotere motorisatie en toch degelijk uitgerust.
Mag bestellen van zodra ik een keuze gemaakt heb.

Kzou de auto nemen met de beste technologie, je bent toch een ITer...
emoji12.png


Nieuwe golf heeft wel mooie UI:

De nieuwe Golf.
De nieuwe Golf.

Ook die traffic jam assist lijkt me wel nice.


Begrijp ook niet waarom je grotere motor wil, hatchbacks met 110pk zijn toch vrij oke? Je mag toch maar max 120km/u rijden, zelfs als je doorvlamt zal dit ook maar 140-150km/u zijn (tenzij je natuurlijk je rijbewijs wil verliezen).

Om sneller op te trekken? Drag race?
emoji85.png


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Polis

Legacy Member
silent785 zei:
Kzou de auto nemen met de beste technologie, je bent toch een ITer...
emoji12.png


Nieuwe golf heeft wel mooie UI:

De nieuwe Golf.
De nieuwe Golf.

Ook die traffic jam assist lijkt me wel nice.


Begrijp ook niet waarom je grotere motor wil, hatchbacks met 110pk zijn toch vrij oke? Je mag toch maar max 120km/u rijden, zelfs als je doorvlamt zal dit ook maar 140-150km/u zijn (tenzij je natuurlijk je rijbewijs wil verliezen).

Om sneller op te trekken? Drag race?
emoji85.png


Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Om mongolen die gas bijgeven als ge ze inhaalt eraf te rijden.
Heb nu anderhalf jaar bijna een Golf gehad, was wel de 6 en cava auto. Was wel een 90PK en die bak was echt sloom imo....
Die zetels waren echt een ramp :(

silent785

Legacy Member
Polis zei:
Om mongolen die gas bijgeven als ge ze inhaalt eraf te rijden.
Heb nu anderhalf jaar bijna een Golf gehad, was wel de 6 en cava auto. Was wel een 90PK en die bak was echt sloom imo....
90pk is idd te zwak maar 110pk moet wel genoeg zijn. Je kunt beter testrit doen van alledrie en dan een oordeel vellen
emoji6.png


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Polis

Legacy Member
Ja misschien wel, miljaarde silent ge doet mij twijfelen om een nieuwe golf te nemen.
Focus valt wel al af, vind die te weinig uitgerust, niet eens mistlichten.
Mini is een janettenbak dus die ookal niet, zal dus tussen de V40 en Golf gaan :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan