Archief - Voor het rood licht...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Maak je keuze


  • Totaal aantal stemmers
    160
  • Opiniepeiling gesloten.

[LRRP]

Legacy Member
Als jullie voor een rood licht staan, zetten jullie je wagen dan in 1ste of in neutraal? Motiveer je antwoord!!!

Ik zet hem meestal in eerste, dan ben ik rapper weg :D Als ik weet dat ik lang ga moeten wachten, dan zit hem wel eens in neutraal.


(Is hier al een topic over geweest? Heb met ''Search'' niet direct iets gevonden :p)

Bubba

Legacy Member
Hangt van het moment af. Er zijn hier in de buurt een paar kruispunten waar het lang rood blijft, dus als ik daar aankom zet ik mezelf al snel in neutraal met de handrem op. Kwestie van mijn voeten niet onnodig te laten staan. :p

Maar meestal gaat het wel goed vooruit dus houd ik hem gewoon in 1ste.

puni

Legacy Member
Hangt van de situatie af, als het net rood wordt wanneer ik arriveer, zet ik hem wel in neutraal, meer uit luiheid dan wat anders. Als dat niet het geval is, eerste. :)

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ik rij ook met een automaat en aangezien ik lui ben laat ik hem gewoon in "D" staan. :p

Burny

Legacy Member
Altijd in neutraal. Ik houd de lichten van de kruisende baan int oog, dan weet ik wanneer ik groen ga krijgen en zet ik hem in eerste, met al wat gas. Tis nodig want anders geraak ik niet van plaats (1.6 TD).

BlaXander

Legacy Member
Meestal in 1e, maar als ik weet dat ik daar lang ga stilstaan, kan het zijn dat ik hem in neutraal zet, gewoon omdat ik te lui ben :p.

FroFro

Legacy Member
lang wachten --> neutraal (al blijft hij dan nog vaak in 1, ik denk er ni vaak aan die in neutraal te zetten. Komt er op neer dakket meestal doe alsek mijn bene es wil strekke :p)
niet lang wachten --> 1ste
automaat --> D

Over dien automaat, ik wou onlangs es de N gebruiken, want zag ni veel nut van die stand (buiten dan voor het duwen van uwen auto). Ik liet mij zachtjes uitbollen en alsek traag genoeg ging zette ik hem in N, in de hoop stil te staan vlak voor de streep zonder te moete remmen. Twerd echter terug groen, ik zettem terug in D en het duurde echt 1,5 second ofzo eer da die reageerde O,o


Ik had trouwens wel een poll verwacht me hoe ge de tijd aan een rood licht doorbrengt :D

sink

Legacy Member
Burny zei:
Altijd in neutraal. Ik houd de lichten van de kruisende baan int oog, dan weet ik wanneer ik groen ga krijgen en zet ik hem in eerste, met al wat gas
idem, maar handrem zet ik eigenlijk nooit op.. tenzij ik ergens bergop voor de lichten sta of zo.. bv. palinghuizen of heuvelpoort in gent

Mr. SLASH

Legacy Member
altijd in neutraal , zeker met de moto(doet meestal eens deugd om u eens te strekken ofzo) en ik kijk gewoon naar de lichten van de kruisende banen om reeds in 1ste te staan voor het groen is

EagleEye

Legacy Member
puni zei:
Hangt van de situatie af, als het net rood wordt wanneer ik arriveer, zet ik hem wel in neutraal, meer uit luiheid dan wat anders. Als dat niet het geval is, eerste. :)
2nd. Neutraal is handig om de koppelvoet wat te besparen :D

silverwizard3

Legacy Member
altijd in 1ste.
Sommige lichten kunt ge toch ook nie zien wanneer het groen gaat zijn, in hasselt zijn der zo wel een paar waar elke kant ombeurt groen krijgt of lichten met geen lampkes aan beide kanten.
Als ik weet da het lang gaat duren soms ook wel effe in neutraal laten.

dendaak

Legacy Member
aangeleerd via de rijschool : 1ste blijven staan.
aangeleerd via ouders: neutraal

Zelf: zowel 1ste als neutraal (hangt af van situatie zoals Slash)

Moloch

Legacy Member
altijd neutraal, stel u voor dat er ene in uw gat rijd en ge staat in eerste, voet schiet af uw koppeling en ge schiet een paar meter vooruit in uwe voorligger zijn gat :wtf: (bij nen diesel dan, naft zal wel direct stilvallen)

tenzij het aan lichten is die ik ken, alsek zie dat het groen gaat worden blijf ik in 1ste, anders altijd neutraal

passero

Legacy Member
ik heb geleerd om in neutraal te blijven staan en handrem om.

Wat ze hier opt werk aanleren volgens de "denfensive driving skills" is dat ge voldoende afstand moet houden met uw voorligger en in 1ste moet blijven staan. Dit omdat ge dan vooruit kunt rijden als die achter u nie kan stoppen. Vind het maar nen rare uitleg want als hij nie kan stoppen dan zal hij toch ook nie kunnen stoppen ook al rijd ge een paar meter vooruit...

MrZodiac

Legacy Member
1'ste als ik nie lang moet wachten, neutraal als ik lang moet wachten

spoon

Legacy Member
meestal gewoon in eerste
maar als juist rood is geworden of ik weet dat het een daar lang rood blijf zet ik em in neutraal

FLT

Legacy Member
Afhankelijk van de situatie, meestal in neutraal en dan als ik zie dat het licht voor de voetgangers van de kruisende straat op rood ga leg ik hem in eerste :)

EagleEye

Legacy Member
passero zei:
ik heb geleerd om in neutraal te blijven staan en handrem om.

Wat ze hier opt werk aanleren volgens de "denfensive driving skills" is dat ge voldoende afstand moet houden met uw voorligger en in 1ste moet blijven staan. Dit omdat ge dan vooruit kunt rijden als die achter u nie kan stoppen. Vind het maar nen rare uitleg want als hij nie kan stoppen dan zal hij toch ook nie kunnen stoppen ook al rijd ge een paar meter vooruit...
Kan ook niet al te goed zijn voor de vitessebak als ge ne serieuzen tik krijgt terwijl ge vertrekt :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan