Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
TiBasco zei:Zolang het uitschakelbaar is heb ik er ook geen problemen mee.

Burny zei:Over extreem sportief gebruik, laat staan circuit gebruik, kan ik me niet uitspreken maar: van de moment dat de ABS ingrijpt, zou je zonder ABS er zo goed als gelegen hebben.
Gonzo zei:Maar sommige system schieten dus veel vroeger in gang dan zou moeten, zeker bij sportiever gebruik.

Wel heb ik slechte ervaringen met motorfietsen met een ABS dat vééls te vroeg ingrijpt en 'agressief/sportief' remgedrag niet accepteert (BMW F800R bvb.). Enneuh...imo leer je het beste remmen op een motorfiets zonder ABS dan eentje mèt, al is deze mening natuurlijk subjectief te noemen 

Robust² zei:Als het verkrijgbaar is en je er geld voor hebt is ABS idd een pluspunt, maar 'ik ben gevallen door een noodstop te proberen dus nu wil ik enkel nog met ABS rijden' is imo nogal vreemde denkwijze![]()

Robust² zei:Imo is beter je noodstop leren uitvoeren een logischere keuze dan direct alle moto's zonder ABS afschrijvenT'is niet alsof iedereen zonder ABS altijd tegen de vlakte gaat als hij hard moet remmen he.

Robust² zei:Ik had het op Michiel Joris zijn posts, die geen Street wil omdat deze geen ABS heeft.

Verre van, ABS systemen treden véél te vroeg in werking.Burny zei:Over extreem sportief gebruik, laat staan circuit gebruik, kan ik me niet uitspreken maar: van de moment dat de ABS ingrijpt, zou je zonder ABS er zo goed als gelegen hebben. Dus op zich snap ik niet goed waarom je tegen ABS zou zijn, of het zou willen uitschakelen?
Dit is geen verwijt, dit is een oprechte vraag hé
Voor een wagen ligt het anders vind ik, op mijn funcar wil ik bv geen ABS/servo. Maar daarmee ga ik niet op mijn smikkel wegens geen ABS. Dan los je 'ff' de rem en ben je terug aan het sturen.
