Archief - nieuwe kar hatchback
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Super Liegebeest
Legacy Member
ComputerVISTA zei:De auto voor de mensen die een slimme volkswagen willen? Neen. Niet mijn type auto maar ik vermoed dat jij der eentje hebt en ge nu schrik hebt dat ik er iets slecht over ga zeggen
Ik heb enkel iets tegen Skoda's die het wagen tegen m'n Helga te rijden!
Ik rij helemaal bij geene skoda
Terror Factor
Legacy Member
hmf ja, ik heb enkel op het woord saai gereageerdComputerVISTA zei:'t Is neig hé! Ge kunt enkel het verschil zien als ze naast elkaar staan
't Gaat hem hier niet echt over smaak he, ik zou er geen drama van maken moest hij zeggen dat hij ze lelijk vindt. Maar hij zegt dat ze al 40 jaar dezelfde auto maken (kwa vorm), das wel een ander paar mouwen.
En die foto op die helling van de 190, 200 en S is wel uit 1 bepaalde tijd hé, net zoals BMW ook 3 dezelfde looks had. Nu dat is zowat over bij de 2 merken. Enkel audi slaagt er nog in dat te doen
Das zever, die wijken gewoon al jaar en dag niet af van hun 911 vorm. Persoonlijk kan ik met moeite een mid jaren 90 porsche herkennen tussen vrij recente modellen (in de 911 range)
Ma zelfs in deze topic ziede dus al da smake gigantisch hard uiteen lopen. 'k vind eig da die ferrari 360 en 430 ook gans fel op elkaar trekken. De 355 en de 458 verschillen een stuk feller tov die andere 2.
Robust²
Legacy Member
Als er een iets is waar ik Mercedes niet mee kan associeren, zijn het toch wel 'spannende' wagens hoor. Ik vind het ook maar een saai merk, of hun design nu veranderd is of niet. Aan de andere kant zou ik geen enkel merk dat je dagelijks ziet spannend noemen, maar Mercedes is toch een van de saaiste
Ik vind het ook maar een saai merk, of hun design nu veranderd is of niet. Aan de andere kant zou ik geen enkel merk dat je dagelijks ziet spannend noemen, maar Mercedes is toch een van de saaiste StruikGewas
Legacy Member
serieus offtopic gier aan het gaan!
Ik vind het nogal 'raar' van de topic-starter om die 2 auto's met elkaar te vergelijken.
Hij ziet een 116 zitten en wilt dus niet veel pk's, waarom dan een focus ST erbij zetten, die alles zet op zijn snelheid/racegevoel..
Geen doordachte keuze volgens mij.. Als ik een nieuwe auto zou kopen neem ik serieus lang de tijd om een selectie te maken (meer dan 2 wsl) en om dan alles eens op een rijtje te zetten. Niet alleen looks/prijs/snelheid, maar ook verzekering, BIV, taksen, aantal km, gevaar op weg, onderhoud, betrouwbaarheid,...)
Ik vind het nogal 'raar' van de topic-starter om die 2 auto's met elkaar te vergelijken.
Hij ziet een 116 zitten en wilt dus niet veel pk's, waarom dan een focus ST erbij zetten, die alles zet op zijn snelheid/racegevoel..
Geen doordachte keuze volgens mij.. Als ik een nieuwe auto zou kopen neem ik serieus lang de tijd om een selectie te maken (meer dan 2 wsl) en om dan alles eens op een rijtje te zetten. Niet alleen looks/prijs/snelheid, maar ook verzekering, BIV, taksen, aantal km, gevaar op weg, onderhoud, betrouwbaarheid,...)
ComputerVISTA
Legacy Member
Robust² zei:Als er een iets is waar ik Mercedes niet mee kan associeren, zijn het toch wel 'spannende' wagens hoor.
Dan hebde vrij veel stront in uw ogen want ze hebben altijd spannende wagens in hun assortiment gehad en hebben dat nog steeds.
Nee, een 200 CDI is niet spannend, maar het equivalent van BMW is dat al evenmin ^^
Robust²
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De AMG's laat ik nu idd even buiten beschouwing, ik heb het over hun 'normale' wagens. Hun laatste designs zijn wel beter aan het worden, maar de vorige generatie wagens waren nog saaier dan een doorsnee golf met stalen wieldoppen IMO. Als je bv de E46 vergelijkt met de C32 op vlak van uitstraling, dan wint BMW toch hands down? (bovendien is de C32 99% van de tijd doodsaai zilver)
Hoewel, de G-klasse is wel 200% bruut, maar da's wel lichtjes verschillend van de rest van hun range.
[HBV]-=XortioN=-
Legacy Member
over het saaie gedoe ...
Ja porsche verandert niet veel aan hun design en mercedes heeft dat ook soms wel. Alhoewel ik vind dat ze nu toch wel goed bezig zijn, de nieuwe E, C zijn gewoon zalig. De CLS en S zijn ook de max van een wagens en zeker niet saai te noemen. CLK is ook om uw vingers af te lekken.. De modellen vanaf 2004-2005 vind ik eerlijk gezegd toch wel vernieuwend.
En Porsche ... mjah die hebben hun typische vormen. Mss wel een beetje saai, maar goed zet mij maar ééntje af
Ja porsche verandert niet veel aan hun design en mercedes heeft dat ook soms wel. Alhoewel ik vind dat ze nu toch wel goed bezig zijn, de nieuwe E, C zijn gewoon zalig. De CLS en S zijn ook de max van een wagens en zeker niet saai te noemen. CLK is ook om uw vingers af te lekken.. De modellen vanaf 2004-2005 vind ik eerlijk gezegd toch wel vernieuwend.
En Porsche ... mjah die hebben hun typische vormen. Mss wel een beetje saai, maar goed zet mij maar ééntje af
Foxhound
Legacy Member
Ik vond Mercedes eveneens een saai merk tot de laatste generatie .. misschien had ik dat idee doordat Mercedes zo laat met hun moderne looks op de proppen gekomen is, terwijl de concurentie precies (uiterlijk!) al een lichtjaar verder zat. Enfin, met hun inhaalbeweging hebben ze al veel goedgemaakt.
Maar ... het interieur vind ik nog steeds saai. Binnenin een E of C heb ik nog steeds niet het gevoel in 2010 te zijn, en dat is exact waar mercedes naartoe wil .. aangezien ze ook wel weten wat de gemiddelde doelgroep is: zelfstandigen die degelijkheid met soberheid verwisselen .
ps. nog even dit : als Porsche drastisch hun design zou veranderen, gaan alle porsche puristen moord en brand schreeuwen. Porsche is eerder een mythe wagen, waar Mercedes een dagelijke sleur/leasebak is .. groot verschil. Om maar te zeggen dat een mythe eren soms verantwoord is.
Maar ... het interieur vind ik nog steeds saai. Binnenin een E of C heb ik nog steeds niet het gevoel in 2010 te zijn, en dat is exact waar mercedes naartoe wil .. aangezien ze ook wel weten wat de gemiddelde doelgroep is: zelfstandigen die degelijkheid met soberheid verwisselen
.ps. nog even dit : als Porsche drastisch hun design zou veranderen, gaan alle porsche puristen moord en brand schreeuwen. Porsche is eerder een mythe wagen, waar Mercedes een dagelijke sleur/leasebak is .. groot verschil. Om maar te zeggen dat een mythe eren soms verantwoord is.
ComputerVISTA
Legacy Member
Robust² zei:De AMG's laat ik nu idd even buiten beschouwing, ik heb het over hun 'normale' wagens. Hun laatste designs zijn wel beter aan het worden, maar de vorige generatie wagens waren nog saaier dan een doorsnee golf met stalen wieldoppen IMO. Als je bv de E46 vergelijkt met de C32 op vlak van uitstraling, dan wint BMW toch hands down? (bovendien is de C32 99% van de tijd doodsaai zilver)
Hoewel, de G-klasse is wel 200% bruut, maar da's wel lichtjes verschillend van de rest van hun range.
Ik zal uw grandiose fout in benaming maar even laten rusten (loser
)En idd bepaalde varianten zijn wat saaier maar ik heb ook nergens beweerd dat ze allemaal super duper zijn. Trouwens de meeste van de moderne auto's worden gekocht in saai grijs en daar krijg ik pas het schijt van
Een E46 is ook maar enkel wat cooler in facelift versie of met een M packet, de eerste versies zonder toeters en bellen zijn/waren ook saai en veel mensen reclameerden toen dattem teveel op de E36 trok. Het interieur daarintegen is idd 100% beter als wat de C klasse toen had en nog steeds imo een van de beste interieuren ooit.
Een C met de juiste velg en eventueel een AMG paketje was dan ook al direkt een serieuse verbetering op de standaard C op wieldoppen.
En om eerlijk te zijn heb ik het ook niet voor mercedes tussen 1991 en 2001, daarom dat ik de oude en veel coolere varianten koop
, als je toen een Mercedes kocht was je nog iemand, was een auto met aanzien. Zelfs de meest trage en sobere 190D.Sapermun
Legacy Member
K vind mercedes toch nog steeds voor een wa ouder publiek. Audi was ook een tijdje meer ne oude-pékes bak in mijn ogen. En BMW...die spraken mij zowa het meeste aan van de 3 kwa sportieve look.
Audi is ondertussen wel haasje-over BMW gegaan imo. Buiten de laatsten 3 coupé.'k vind vooral de achterkant van bmw dus maar saaitjes geworden..En dn x6 heeft mij ook altijd al kunnen bekoren. Alsook die bmw 1 coupé
Heeft de TS otss eigelijk al een keuze gemaakt?
Audi is ondertussen wel haasje-over BMW gegaan imo. Buiten de laatsten 3 coupé.'k vind vooral de achterkant van bmw dus maar saaitjes geworden..En dn x6 heeft mij ook altijd al kunnen bekoren. Alsook die bmw 1 coupé
Heeft de TS otss eigelijk al een keuze gemaakt?
Gromme
Legacy Member
Sapermun zei:K vind mercedes toch nog steeds voor een wa ouder publiek. Audi was ook een tijdje meer ne oude-pékes bak in mijn ogen. En BMW...die spraken mij zowa het meeste aan van de 3 kwa sportieve look.
Audi is ondertussen wel haasje-over BMW gegaan imo. Buiten de laatsten 3 coupé.'k vind vooral de achterkant van bmw dus maar saaitjes geworden..En dn x6 heeft mij ook altijd al kunnen bekoren. Alsook die bmw 1 coupé
Heeft de TS otss eigelijk al een keuze gemaakt?
Nee, het Gromme-epidemie is zich aan't verspreiden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.