alpha9
Legacy Member
Wij rijden hier thuis met een Citroën Picasso. Direct na aankoop hebben wij (zoals met de 2 vorige auto's) lpg erin gestoken.
Anyway, na een 15 000 km hadden we een Joint De Culasse. Citroën garage stak het op de LPG installatie. (Piers ,Lpg-garage uit Gistel, zegt natuurlijk dat dit feitelijk niet kan, hij kan het aantal Citroëns die langs hem zijn gepasseerd niet meer tellen). Soit, kosten zelf betalen dus.
20 000 km later,- nog steeds op LPG rijdende-, weer Joint De Culasse. Opnieuw de schuld van LPG aldus Citroën. Die mechaniekers daar verdwaalden in bs-oneliners over LPG en ik en m'n vader vonden dat hij bullshit aant uitspuwen was. Dus zijn we eens naar Brugge geweest voor een nieuwe auto en gevraagd hoe het zou gaan met LPG. NP zeiden ze daar, al waren ze wel op de hoogte van wat er met een klant (wij dus) in Oostende afspeelde, dus voegden ze er aan toe dat er wel problemen kunnen voorkomen.
Anyway, Nog eens 20 000 km later, geen druppel LPG meer gereden, weer van datte. Als we nu gaan, gaan die gasten dat gegarandeerd op de LPG steken.
- Weet je soms wat we kunnen doen? Citroën elders contacteren? Passief Klachtenbriefje (juij), ..., etc..., misschien toch iets actiever!
- Houdt de redenering van Citroën steek eigenlijk (ik weet weinig van auto's), waarom wel? Waarom niet? (vorige auto was een evasion trouwens, ook lpg, 0,0 probs mee had (wel andere klote-kosten aan had)
ik wist niet of ik dit hier kon posten, of in het subboard garage.
Edit: Net met m'n vader geklapt, 't is nu de 4de X (niet 3de), 70k km ofzo. 4 jaar oud.
Anyway, na een 15 000 km hadden we een Joint De Culasse. Citroën garage stak het op de LPG installatie. (Piers ,Lpg-garage uit Gistel, zegt natuurlijk dat dit feitelijk niet kan, hij kan het aantal Citroëns die langs hem zijn gepasseerd niet meer tellen). Soit, kosten zelf betalen dus.
20 000 km later,- nog steeds op LPG rijdende-, weer Joint De Culasse. Opnieuw de schuld van LPG aldus Citroën. Die mechaniekers daar verdwaalden in bs-oneliners over LPG en ik en m'n vader vonden dat hij bullshit aant uitspuwen was. Dus zijn we eens naar Brugge geweest voor een nieuwe auto en gevraagd hoe het zou gaan met LPG. NP zeiden ze daar, al waren ze wel op de hoogte van wat er met een klant (wij dus) in Oostende afspeelde, dus voegden ze er aan toe dat er wel problemen kunnen voorkomen.
Anyway, Nog eens 20 000 km later, geen druppel LPG meer gereden, weer van datte. Als we nu gaan, gaan die gasten dat gegarandeerd op de LPG steken.
- Weet je soms wat we kunnen doen? Citroën elders contacteren? Passief Klachtenbriefje (juij), ..., etc..., misschien toch iets actiever!
- Houdt de redenering van Citroën steek eigenlijk (ik weet weinig van auto's), waarom wel? Waarom niet? (vorige auto was een evasion trouwens, ook lpg, 0,0 probs mee had (wel andere klote-kosten aan had)
ik wist niet of ik dit hier kon posten, of in het subboard garage.
Edit: Net met m'n vader geklapt, 't is nu de 4de X (niet 3de), 70k km ofzo. 4 jaar oud.
