Archief - "Ik reed terstraks rond en ik kwam tegen... Deel x

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
MrKend54l zei:
Noem mij dan eens een Aziatische sedan met 250pk +

Je kan een Lexus IS kopen ja. Maar die is met zijn 223pk even snel als een 3-serie met een 3cillinder met 136pk. Ook wel eens de instapper genaamd.

In het segment van de 3-serie is het al lastig om niet voor een Duitser te gaan. In het segment van de 5 heb je gewoon geen keuze.

Heb onlangs met de XC90 T8 van een collega gereden. Oké dat ding is snel, maar echt heel snel. Maar daar is alles ook mee gezegd. Qua rijbeleving is dat echt 0,0. Is dan ook puur gekocht voor te cruisen en het fiscale aspect.

Dat is met een tesla niet anders. Snel op papier maar in de praktijk is het gewoon puur cruisen en het fiscale aspect. Persoonlijk zie ik alleen maar nadelen voor dat geld. Je zit met het beperkte gebruiksgemak. En dan nog voor dat geld echt matige tech en materialen.

Er zijn ook nog Volvo's, Alfa's, Peugeot's, Renaults,...

De Mazda 6 gaat een 2.5 hebben met 250pk.
Maar dan nog, niet iedereen is op zoek naar een berg pk's maar er zijn ook die eerder naar rijcomfort en dergelijke zoeken.

Zelfs de meeste bmw rijders hebben geen nood aan een sportief chassis. Voor links te rijden en hard op de gaspedaal te duwen hoef je geen baanligging van een sportwagen te hebben, dat kan een Volvo even goed.

sandervdw

Legacy Member
ikbenben zei:
Er zijn ook nog Volvo's, Alfa's, Peugeot's, Renaults,...

De Mazda 6 gaat een 2.5 hebben met 250pk.
Maar dan nog, niet iedereen is op zoek naar een berg pk's maar er zijn ook die eerder naar rijcomfort en dergelijke zoeken.

Zelfs de meeste bmw rijders hebben geen nood aan een sportief chassis. Voor links te rijden en hard op de gaspedaal te duwen hoef je geen baanligging van een sportwagen te hebben, dat kan een Volvo even goed.
Ook bvb de Superb 280pk is een Niet-Duitse sedan met +250pk. Ook niet sportief trouwens.
Volvo S90 (of S60). Zowat alles dat in Amerika te koop is...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

ikbenben

Legacy Member
sandervdw zei:
Ook bvb de Superb 280pk is een Niet-Duitse sedan met +250pk. Ook niet sportief trouwens.
Volvo S90 (of S60). Zowat alles dat in Amerika te koop is...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Mja, Skoda is imo wel Duits.

MrKend54l

Legacy Member
ikbenben zei:
Er zijn ook nog Volvo's, Alfa's, Peugeot's, Renaults,...

Die hebben hellemaal geen concurrent voor de 5 :P
Buiten Volvo dan.

Daarom dat ik zeg dat het bij een 3-reeks al lastig is om niet voor een Duitser te gaan. Maar het kan wel.

En een C-klasse is zeker wel comfortabel hoor. En je hebt dat Duitse kwaliteitsinterieur. Dan snap ik wel waarom veel mensen gewoon voor Duits gaan.
Heel VAG is ook Duits overigens.

Dus trek alle Duitsers + VAG eraf en er schiet niet veel meer over.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die hebben hellemaal geen concurrent voor de 5
emoji14.png

Buiten Volvo dan.

Daarom dat ik zeg dat het bij een 3-reeks al lastig is om niet voor een Duitser te gaan. Maar het kan wel.
Mmh, ik dacht "Infiniti gaat wel een concurrent hebben". Dan bezie je de motor van de q70:
3,7l V6 met 320pk en 360Nm (die uit de 370z gok ik). Dat blijft toch een dinosaurus van een motor.

Q50 daarentegen:
3.0 V6 met 405PK en 475Nm koppel. Dat is wel een beest volgens mij.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

ikbenben

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die hebben hellemaal geen concurrent voor de 5 :P
Buiten Volvo dan.

Daarom dat ik zeg dat het bij een 3-reeks al lastig is om niet voor een Duitser te gaan. Maar het kan wel.

En een C-klasse is zeker wel comfortabel hoor. En je hebt dat Duitse kwaliteitsinterieur. Dan snap ik wel waarom veel mensen gewoon voor Duits gaan.
Heel VAG is ook Duits overigens.

Dus trek alle Duitsers + VAG eraf en er schiet niet veel meer over.

Voor de 5 niet nee, dat is waar.
Voor de 3...keuze genoeg imo.

Ik snap ook wel dat men voor een Duitser gaat. Als het over bouwkwaliteit en afwerking gaat hoort dit idd bij de top.
Maar sommige andere merken hebben bv meer karakter in hun modellen, mooie styling en soms ook leuk of comfortabel weg gedrag. Imo hoeft het niet altijd Duits te zijn om een leuke wagen te hebben.

Noctilucus

Legacy Member
ikbenben zei:
Voor de 5 niet nee, dat is waar.
Voor de 3...keuze genoeg imo.

Ik snap ook wel dat men voor een Duitser gaat. Als het over bouwkwaliteit en afwerking gaat hoort dit idd bij de top.
Maar sommige andere merken hebben bv meer karakter in hun modellen, mooie styling en soms ook leuk of comfortabel weg gedrag. Imo hoeft het niet altijd Duits te zijn om een leuke wagen te hebben.

En als je in de optielijst wil gaan shoppen, ben je ook stukken beter af bij de meeste niet-Duitsers :)

Ciamician

Legacy Member
Kwestie van terug wat on-topic te gaan, vandaag op de parking gespot... een AMG GT R S :eek:

F7RNnh9.png

sandervdw

Legacy Member
Ciamician zei:
Kwestie van terug wat on-topic te gaan, vandaag op de parking gespot... een AMG GT R :eek:

F7RNnh9.png
Dat dak is wel verschrikkelijk gekozen.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Musk

Legacy Member
Foei ja dat is spijtig :D

Als ik dan toch voor een Spyder/cabrio moest gaan zou ik toch liefst een hardtop willen, vind dat altijd zo prullig uitzien zo'n 'stoffen' dak.

FlatSix

Legacy Member
ikbenben zei:
Voor de 5 niet nee, dat is waar.
Voor de 3...keuze genoeg imo.

Ik snap ook wel dat men voor een Duitser gaat. Als het over bouwkwaliteit en afwerking gaat hoort dit idd bij de top.
Maar sommige andere merken hebben bv meer karakter in hun modellen, mooie styling en soms ook leuk of comfortabel weg gedrag. Imo hoeft het niet altijd Duits te zijn om een leuke wagen te hebben.

Kwaliteit = objectief

Mooie styling, meer karakter = subjectief

Dus jah. Men kan die twee laatste ook vinden in een BMW 3.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Foei ja dat is spijtig :D

Als ik dan toch voor een Spyder/cabrio moest gaan zou ik toch liefst een hardtop willen, vind dat altijd zo prullig uitzien zo'n 'stoffen' dak.

Het hangt er wat vanaf. Bij bvb een MX-5, Fiat 124, Z4, ... (basically alle "goeikopere" convertables) stoort me dat niet. Maar als uw auto +100k kost vind ik het inderdaad wel wat jammer. Bij zo'n echte sportwagen, valt het dan nog redelijk mee, maar bvb een S cabrio vind ik ook zo'n zonde.

whoopie

Legacy Member
Vind een stoffen dak persoonlijk eleganter ogen.

De cabrios met metalen dak hebben meestal een rare vorm (koffer die teveel uitsteekt imo)

ikbenben

Legacy Member
whoopie zei:
Vind een stoffen dak persoonlijk eleganter ogen.

De cabrios met metalen dak hebben meestal een rare vorm (koffer die teveel uitsteekt imo)

Hangt van het model af vind ik. Zo'n mx-5 RF vind ik ook maar een mottig spel vergeleken met de gewone mx-5.

whoopie

Legacy Member
ikbenben zei:
Hangt van het model af vind ik. Zo'n mx-5 RF vind ik ook maar een mottig spel vergeleken met de gewone mx-5.

Dat vind ik dan weer een uitzondering :p
Vind die er prachtig uitzien.

Maar de vorige mx5 kon je bijvoorbeeld kiezen. En daar zou ik altijd gaan voor een stoffen kap.

ikbenben

Legacy Member
whoopie zei:
Dat vind ik dan weer een uitzondering :p
Vind die er prachtig uitzien.

Maar de vorige mx5 kon je bijvoorbeeld kiezen. En daar zou ik altijd gaan voor een stoffen kap.

Ik vind die lijn niet meer kloppen. Schijnt ook veel turbulentie te hebben met de kap open.

Kenneke10

Legacy Member
Met mijn broer vandaag naar een garage geweest voor zijn andere wagen te kopen, die garage stond daar mee een paar bakken :love: BMW M3 e30 , e36 heb ook fotos zien hangen van rally's mee zijn reclame op ( garage cokeleare )
Zelf heeft hij hem ne bmw1 gekocht 116 met 1499cc motor ( heb met dezelfde gereden ik )

citrofenwick

Legacy Member
Kenneke10 zei:
Met mijn broer vandaag naar een garage geweest voor zijn andere wagen te kopen, die garage stond daar mee een paar bakken :love: BMW M3 e30 , e36 heb ook fotos zien hangen van rally's mee zijn reclame op ( garage cokeleare )
Zelf heeft hij hem ne bmw1 gekocht 116 met 1499cc motor ( heb met dezelfde gereden ik )
Hij reed vroeger idd met een dik geprepareerde e36 m3. Nu als ik mij ni vergis met een 1M.
Gekende piloot :)

MrKend54l

Legacy Member
Kenneke10 zei:
Met mijn broer vandaag naar een garage geweest voor zijn andere wagen te kopen, die garage stond daar mee een paar bakken :love: BMW M3 e30 , e36 heb ook fotos zien hangen van rally's mee zijn reclame op ( garage cokeleare )
Zelf heeft hij hem ne bmw1 gekocht 116 met 1499cc motor ( heb met dezelfde gereden ik )

Het verschil kan niet groter zijn :P
Eerst over een e36 m3 spreken, en dan over een 116d of i?

BMW M3 E30 Oldtimer
Stevige prijs wel :P
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan