Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Katoom
Legacy Member
Inschrijvingsbewijs hoort bij de moto, zonder dat papier kan je de moto niet inschrijven.
Heb daar met mijne superduke wat dol mee gehad, was dat papier kwijt dus de koper kon hem niet inschrijven zonder een bewijs van verlies, dat ik bij de flikken moest gaan halen MET de moto om het kadernummer te checken.
Eens dat in je bezit is hoort dat bij de moto tot er een nieuw exemplaar is.
(dus bij herinschrijving onder een andere plaat)
Hoe hij het heeft klaargespeeld om dien moto zonder roos papier in te schrijven is mij toch een raadsel.
Heb daar met mijne superduke wat dol mee gehad, was dat papier kwijt dus de koper kon hem niet inschrijven zonder een bewijs van verlies, dat ik bij de flikken moest gaan halen MET de moto om het kadernummer te checken.
Eens dat in je bezit is hoort dat bij de moto tot er een nieuw exemplaar is.
(dus bij herinschrijving onder een andere plaat)
Hoe hij het heeft klaargespeeld om dien moto zonder roos papier in te schrijven is mij toch een raadsel.
Robust²
Legacy Member
Frey zei:
Dat lijkt me nu wel sterk, maar het zou niet de eerste zijn die een motor rap weer wegdoet nadat hij ontdekt dat er een pak verborgen kosten aan zijn.
Mr. SLASH zei:is wel het type motor dat volgens mij nogal rap van eigenaar veranderd
Feit, maar wegdoen voor hij ingeschreven is, is wel extreem
Katoom zei:
Tussen het indienen van de aanvraag en het ontvangen van je plaat heb je toch geen roos formulier, of mis ik mij nu? Hoe hij aan een plaat komt is mij vooral een raadsel
Enige dat ik kan denken is plaat van andere moto + verzekering op de hoogte gebracht, maar da's niet echt legaal...Edit: Ik hoop dat je er trouwens ook mee hebt gereden en niet enkel gekeken?
Yuut
Legacy Member
Voorschot 40 euro betaald donderdag.
Hij leek mij in ieder geval vrij oprecht en ik voel da algemeen gesproken vrij snel aan als ze mij iet proberen aansmeren. Hij zei dat hij hem graag gehouden had ma hij heeft al 2 auto's en Triumph.
We zullen zien wat morgen brengt e..
testrit niet opgemerkt, enkel aan de uitlaat da cilinderke vanbinnen (demper?) wa los zat dus da maakte wa rattelend geluid op 3000 toeren, maar hij zei daje da makkelijk kon laten vast zetten
Hij leek mij in ieder geval vrij oprecht en ik voel da algemeen gesproken vrij snel aan als ze mij iet proberen aansmeren. Hij zei dat hij hem graag gehouden had ma hij heeft al 2 auto's en Triumph.
We zullen zien wat morgen brengt e..
testrit niet opgemerkt, enkel aan de uitlaat da cilinderke vanbinnen (demper?) wa los zat dus da maakte wa rattelend geluid op 3000 toeren, maar hij zei daje da makkelijk kon laten vast zetten
gumball4000
Legacy Member
ghosthaunt zei:
Hah, neenee, allez kheb em zelf nog niet uitgebreid kunnen testen (wacht op eigen plaat). De nonkel is er van Ranst tot in Herent mee gereden en heeft toch niets verdacht gezien
.Het viel me gewoon op dat de eigenaar een Triumph had en de vrouw ni op de moto durfde te rijden. Leek fel o wat de verkoper tegen mij zei
Robust²
Legacy Member
Yuut zei:
Ok, je hebt mensen die zouden kopen zonder te rijden. Een van de eerste SV's waar ik naar gaan kijken ben zag er ook zeer goed uit en voor goede prijs maar de verkoper wou niet dat ik ermee reed omdat er geen plaat en verzekering meer opstond (ook al was het een zéér kalme buurt). Sorry, maar dan moet het voor mij niet meer
Tijdelijk afgezien van mijn plan voor een GSXR front-end trouwens, heb voor een fractie van de prijs Gold-Valve emulators kunnen kopen. Zal wel volstaan voor wat ik met m'n motor doe en kost niet zo veel geld & moeite
Als ik terugkom van m'n erasmus ligt er dus normaal gezien een Zumo 210, Wilbers 641 en die emulators te wachten naast m'n motor 
Yuut
Legacy Member
gumball4000 zei:
In Geraardsbergen, ne Wim
Dus, als ge een plak en verzekering hebt maar ge wisselt van moto: moet ge dan inschrijvingsformulier naar DIV sturen?
De verzekeraar zei tegen mij "kom langs om u verzekering aan te passen en wij versturen u inschrijvingspapier naar DIV"
Als het zo is: kan het zijn da hij een plak en verzekering al had en de bank hem (vanwege die vertraging bij DIV) al een verzekering heeft gegeven en dus nu zijn inschrijvingspapier nog moet krijgen. Hij zei "normaal doen ze da ni en had ik geen verzekering".
Nuja, ik ga ni op zijn voorstel ingaan tot wanneer hij het inschrijvingspapier gekregen heeft, voor de zekerheid chassisnummer met de papieren enzo is checken dan.
Over da gelijkvormigheidsattest.. heeft da een bepaalde vorm want op google zie ik altijd andere, mijn cbr is da een papier van honda zelf.
Het zijne was een A3 papier dat er wel nieuwer uitzag dan (de moto=) 15 jaar.
Ik heb ook altijd overal klodden mee ze als ik iets koop :doh:
Yuut
Legacy Member
llsanderll zei:Gelijkvormigheidsattest komt van de fabrikant, als je dat kwijt bent kan je dat opnieuw aanvragen, en dan ziet dat er nieuw uit
Zo iets was het zijne, gwn wit papierke. 'k Zegget als ik er uiteindelijk achter ga alle papieren is goe lezen.
ai ai schapen toch ne mens zou voor minder ne velo gaan halen in de gb
Katoom
Legacy Member
mijn verzekeraar had enkel de gegevens nodig van het huidige formulier.(+kopie) Dat formulier kreeg ik terug en mocht ik ook pas weggooien als ik een nieuw had, zei hij altijd. mocht er dan ergens een fout gebeuren bij de DIV/verzekeraar dan heb ik toch nog het roos formulier achter de hand.Robust² zei:Tussen het indienen van de aanvraag en het ontvangen van je plaat heb je toch geen roos formulier, of mis ik mij nu? Hoe hij aan een plaat komt is mij vooral een raadsel
Edit: Ik hoop dat je er trouwens ook mee hebt gereden en niet enkel gekeken?
Elentrikkepaal
Legacy Member
Is er iemand die een Kawasaki dealer weet die snel met stukken over de brug komt?
Ik heb op de cross in Baal nogal wat brokken gemaakt en wil dat tegen het weekend in orde hebben.
Ik wil er gerust ver voor rijden..tgaat voornamelijk over mijn voorwiel en remklauw die olie lekt.
Ik heb op de cross in Baal nogal wat brokken gemaakt en wil dat tegen het weekend in orde hebben.
Ik wil er gerust ver voor rijden..tgaat voornamelijk over mijn voorwiel en remklauw die olie lekt.
Katoom
Legacy Member
Probeer ne keer bij Welkom bij Jos Dolphijn en Verheyen-motors.be
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.