Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gonzo
Legacy Member
Bij mijn weten is er geen enkele moto met zo'n hoge compressie da ge der 98 zou moeten inkappen. Meer zelfs, 98 kan er idd voor zorgen dat sommige van uw o-ringen aangetast worden. Of zelfs uw carburatormembraan laten scheuren (als ge nog ne gecarbureerde moto hebt uiteraard).
skully25
Legacy Member
Gonzo zei:
dat 98 zo agressief is dat het rubbers of membramen wegwreet is wat vergezocht hoor. moest ge het nu nog hebben over VP race benzine of andere producten van dezelfde aard ok maar bij gewone 98 RON benzine van de pomp moet je daar niet wakker van liggen, zeker niet op recentere motoren.
Gonzo
Legacy Member
skullbasher25 zei:
Recente motoren zijn dan ook nie gecarbureerd
Slash heeft 1 keer 98 in zijne Bandit getankt ipv 95, en 1 van zijn carburatormembranen was daarvan toch gescheurd... Ik zeg nie da het elke keer zo zal zijn, maar er zit dus toch risico in
En dat de ringen erdoor aangetast kunnen worden staat (dacht ik) zelfs letterlijk in bepaalde handleidingen...
skully25
Legacy Member
Gonzo zei:Recente motoren zijn dan ook nie gecarbureerd
Slash heeft 1 keer 98 in zijne Bandit getankt ipv 95, en 1 van zijn carburatormembranen was daarvan toch gescheurd... Ik zeg nie da het elke keer zo zal zijn, maar er zit dus toch risico in
En dat de ringen erdoor aangetast kunnen worden staat (dacht ik) zelfs letterlijk in bepaalde handleidingen...
heel wat crossers werden tot voor kort nog altijd met een carbu geleverd.
zelfs crossers meer dan een decenia oud die altijd op 98 hebben gereden heb ik nog geen rubbers of membramen op weten kapot gaan.
zijn toch zaken die imho gewoon tussen uw oren zitten. als ge al moet geloven wat er in de meeste handleidingen staat moet ge met uw motor al niet meer buitenkomen. als het er al in staat is dat gewoon omdat constructeurs zich tegen alles proberen in te dekken voor het geval dat.
ik rij al al z'n leven met 98 rond mede door frequent circuitgebruik en dat is toch iets waar ik mij totaal geen zorgen over maak hoor.
heb 1 keer met VP race fuel moeten werken bij een moto, als ge dat eens geroken hebt dan weet ge pas wat agressief spul is
die benzine moet ge dus effectief na gebruik aflaten uit de tank en carbu anders wreet die brandstof dingen kapot, maar dat kunt ge al helemaal niet meer vergeleken met normale benzine.Gonzo
Legacy Member
Welja, 't is dus allemaal mee ne korrel zout te nemen hé, da zijn geen algemene waarheden. Maar de kans bestaat.
Punt is:
- 98 kost meer
- 98 kan mogelijks misschien soms zo nu en dan in bepaalde gevallen ringen etc. aantasten
- 95 is in BE meer dan kwalitatief genoeg om gene 98 te moeten tanken
--> 98 tanken is gewoon stom.
BTW Déjà-vu, is deze discussie niet al een paar keer gevoerd?
--------------------------------
En over een compleet ander onderwerp:
weet er iemand hoe lang ge er over doet om te voet
van Bologna, Italie
naar Herzele, Belgie
te stappen?
Ik vraag mij namelijk af wanneer ik mijn comfort zadel eindelijk eens ga krijgen.
Ondertussen meer dan 5 maanden geleden besteld...
Punt is:
- 98 kost meer
- 98 kan mogelijks misschien soms zo nu en dan in bepaalde gevallen ringen etc. aantasten
- 95 is in BE meer dan kwalitatief genoeg om gene 98 te moeten tanken
--> 98 tanken is gewoon stom.
BTW Déjà-vu, is deze discussie niet al een paar keer gevoerd?
--------------------------------
En over een compleet ander onderwerp:
weet er iemand hoe lang ge er over doet om te voet
van Bologna, Italie
naar Herzele, Belgie
te stappen?
Ik vraag mij namelijk af wanneer ik mijn comfort zadel eindelijk eens ga krijgen.
Ondertussen meer dan 5 maanden geleden besteld...
skully25
Legacy Member
ik zeg niet dat ge 98 moet tanken hé, ik heb het enkel over de mogelijke schade die 98 zogezegd kan doen.
zelf rij ik met 98 omdat ge bij circuitgebruik met een veel grotere warmteontwikkeling zit van constant de motor in toeren te zitten jagen. daar is een betere weerstand tegen detonatie geen overbodige luxe. iemand die op zijn gemak rondtuft op straat kan met een gerust hart 95 tanken.
zelf rij ik met 98 omdat ge bij circuitgebruik met een veel grotere warmteontwikkeling zit van constant de motor in toeren te zitten jagen. daar is een betere weerstand tegen detonatie geen overbodige luxe. iemand die op zijn gemak rondtuft op straat kan met een gerust hart 95 tanken.
ghosthaunt
Legacy Member
Mijn toekomstige schoonpa doet ook altijd 98 in zijn Honda Crossbirdblackbird 1100, en nog nooit problemen mee gehad.
En van 1 of enkele keren 98 in te doen, gaat ge niet van doodgaan hé.
Toen ik met hem meereed, deed ik soms 98 in de mijnen en hij soms 95 in de zijnen, zodat we in 1 keer konden tanken en betalen.
En van 1 of enkele keren 98 in te doen, gaat ge niet van doodgaan hé.
Toen ik met hem meereed, deed ik soms 98 in de mijnen en hij soms 95 in de zijnen, zodat we in 1 keer konden tanken en betalen.
freeza
Legacy Member
tankte normaal altijd 95, 2 keer na elkaar 98 getankt en toen ging de luchtdruksensor van de achterste cilinder kapot... Garagist vroeg welke naft ik erin deed en zei dat ik beter 95 tank dan 98.
Geen idee of die sensor daardoor kapot gegaan is maar ik voel toch het vershcil niet dus... 95 voor mij
Geen idee of die sensor daardoor kapot gegaan is maar ik voel toch het vershcil niet dus... 95 voor mij
Robust²
Legacy Member
Pff, met de prijs van de benzine nu probeer ik ook niet al te veel moeten gaan tanken hoor ghosthaunt
Per-fect weertje vandaag, jammer genoeg maar klein beetje kunnen rijden. Wel voor de eerste keer sinds lang weer met iemand vanachter, beste bijrijder die ik tot nu toe heb gehad! Enige waaraan ik haar opmerkte was dat volgas iets trager aanvoelde
Per-fect weertje vandaag, jammer genoeg maar klein beetje kunnen rijden. Wel voor de eerste keer sinds lang weer met iemand vanachter, beste bijrijder die ik tot nu toe heb gehad! Enige waaraan ik haar opmerkte was dat volgas iets trager aanvoelde
Jo-z
Legacy Member
laatste 2 dagen rond de 250-275km gereden. Zalig weer en terug eens de muvi in mijn helm gestoken. Zeer slecht geluid, kwaliteit is ook bedenkelijk maar genoeg om te zien wat er gebeurd.
Ook een paar keer van 0-100km/h gegaan. Het zal rond de 4 seconden liggen (opgenomen en achteraf bekeken).
Ook een paar keer van 0-100km/h gegaan. Het zal rond de 4 seconden liggen (opgenomen en achteraf bekeken).
Robust²
Legacy Member
ghosthaunt zei:En volgas met uw bijrijder?
Als ik met m'n vriendin achterop rijdt, moet ik optrekken als een auto;
ze wilt "sightseeing" kunnen doen
Tuurlijk, moest ik traag moeten rijden konden ze ernaar fluiten om mee te mogen hoor
(ligt mss moeilijker bij je vriendin)De 2 die het meest meerijden willen allebei zelf eigenlijk ook met de motor rijden, maar mogen niet van hun ouders. Die van vandaag heeft haar eigen gear, de andere heeft liever dat ik geen kleine banen doe omdat het anders te traag gaat naar haar zin. Goeie vriendinnen uitkiezen he!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.