Archief - engine swap & de control

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

stormsman

Legacy Member
hallo,

zoals de tittel het mss doet vermoeden, ben ik van plan om een swap uit te voeren. maar op dit moment zit er me 1 ding dwars. hoe zit het met de control. zouden ze het merken als ik een 3zz-fe vervang door een 2zz-ge. (het gaat om een corolla e11 2de generatie).

en zijn er mense/belgen met geswapte motors en kunne ze iets zeggen over hun ervaring er mee.

thnx, stormsman
S

Seraph

Legacy Member
Als ze er echt op letten en de formulieren nakijken.
Maar ze kijken toch enkel naar u chassis nummer maar ja je moet maar eens de pech hebben...
En doe je ooit een ongeval met die wagen en de verzekering komt hier achter kun je alles zelf betalen just to warn you. Spijtig dat het hier zo streng is, the states het walhalla van doe u goesting met u wagen hehe Turbo's & NOS for all! :)
[

[MJ]

Legacy Member
Een maat van me had een paar maanden geleden zijn 1.8 TS in de soep gedraaid... heeft er nadien een 2.0 TS in gelepeld. Op de keuring hebben ze er niet eens naar gekeken. Hij had natuurlijk wel de afdekplaat van de 1.8 over de motor gezet.
Mijn neef heeft dat trouwens ook gedaan met zijn 320. Daar ligt al jaaaren een 2.5 in, daar heeft nog nooit een haan naar gekraaid.
Je moet natuurlijk niet, bij wijze van spreken, van een 1300 naar een V6 ofzo gaan, dat zou lichtjes kunnen opvallen :p
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Denk dat ze dit wel zullen zien.
Zitten teveel verschillen op.

Ik zou het je zoiezo niet aanraden.
In nederland kan het wel, daar zijn ze ook serieus laks op dat gebied.
c

citrofenwick

Legacy Member
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Gewoon geluk hebben en hopen dat ze niet kijken naar de motorcode ;
s

stormsman

Legacy Member
brechen zei:
CorollaForum • Forumoverzicht daar zit veel volk met swap ervaring, zijn wel vooral hollannders
Klik om te vergroten...

corollaforum is me al bekent, ik heb er al veel op geleze maar zoals je zegt allemaal hollanders. ik heb nog geen een belgische swap tegen gekome (denk ik).

ik denk dak het toch ga probere, na dat men wagen gecontroleerd is.
zoveel verschil zit er niet op de motorblok, alles staat op dezelfde plaats, het enige verschil is de collector en da plastikke dink op de motor, maar da kan ik er desnoods afhalen.

moesten er nog mense zijn met verhalen of weet ik veel, ge moogt ze altijd posten .

stormsman
B

Brecht

Legacy Member
reden van de swap? gewoon voor meer vermogen of motor in frieten?
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
En zien dat de swap u n meer kost den nen andere wagen :p
Want koppeling moet goed zijn, versnellingsbak moet passen,...

Ik zou het niet doen.
Heb in den tijd van de celica er ook aan gedacht, maar als ik toen de kostprijs vergeleek met wat ik maar extra kreeg, was mijn beslissing snel genomen :)
s

stormsman

Legacy Member
redene van swap .. het vermogen, want als ik deze motor moet tune dan ben ik veel meer geld kwijt dan dat ik het met swap zou doen, het is van 110 -> 192 pk. het zou mss beter zijn om voledig nieuwe auto te kopen, maar dat is niet echt "uniek" ik zou graag een snelle e11 hebbe :)

edit:
brechen zei:
gewoon voor meer vermogen of motor in frieten?
Klik om te vergroten...
wat zeg je nu, een toyota krijg je niet zomaar kapot ;)
T

Terror Factor

Legacy Member
Waarom? Als uw motorblok ongeveer hetzelfde weegt, boeit da toch niet? Het is toch niet omdat je sneller kan optrekken, je ook beter moet remmen? Als hij 70 rijdt met dit blok, of 70 met z'n nieuwe blok, de remafstand blijft hetzelfde hoor ;)

EDIT: betere remmen zijn natuurlijk nooit slecht, maar puur voor die swap maakt het eigenlijk geen reet uit, tenzij de motor een stuk zwaarder is als standaard natuurlijk.
s

stormsman

Legacy Member
Terror Factor zei:
Waarom? Als uw motorblok ongeveer hetzelfde weegt, boeit da toch niet? Het is toch niet omdat je sneller kan optrekken, je ook beter moet remmen? Als hij 70 rijdt met dit blok, of 70 met z'n nieuwe blok, de remafstand blijft hetzelfde hoor ;)

EDIT: betere remmen zijn natuurlijk nooit slecht, maar puur voor die swap maakt het eigenlijk geen reet uit, tenzij de motor een stuk zwaarder is als standaard natuurlijk.
Klik om te vergroten...

meestal raden ze het aan voor het geval dat je de auto wil teste op snelheid. als je dan met slechte remme zit is het niet echt goed
c

citrofenwick

Legacy Member
Terror Factor zei:
Waarom? Als uw motorblok ongeveer hetzelfde weegt, boeit da toch niet? Het is toch niet omdat je sneller kan optrekken, je ook beter moet remmen? Als hij 70 rijdt met dit blok, of 70 met z'n nieuwe blok, de remafstand blijft hetzelfde hoor ;)

EDIT: betere remmen zijn natuurlijk nooit slecht, maar puur voor die swap maakt het eigenlijk geen reet uit, tenzij de motor een stuk zwaarder is als standaard natuurlijk.
Klik om te vergroten...
Als ge die upgrade doet zal het wel niet zijn om er traag mee te rijden he. Rijd eens met eenzelfde wagen op circuit met een 1.1i in, en de week erna met een 1.4i met 100pk. Omdat ge telkens veel sneller kunt optrekken zult ge meer remkracht nodig hebben waardoor uw remmer sneller overhit gaan geraken.
T

Terror Factor

Legacy Member
citrofenwick zei:
Als ge die upgrade doet zal het wel niet zijn om er traag mee te rijden he. Rijd eens met eenzelfde wagen op circuit met een 1.1i in, en de week erna met een 1.4i met 100pk. Omdat ge telkens veel sneller kunt optrekken zult ge meer remkracht nodig hebben waardoor uw remmer sneller overhit gaan geraken.
Klik om te vergroten...

Niemand heeft hier iets van circuitrijde gezegd, en voor gewoon straatgebruik(in het achterhoofd houden dat hij zich toch nog een beetje aan de regels gaat houden) maakt da dus niks uit(aangezien ge een bepaalde snelheid ook wel met die lichtere motor zou halen, dus de snelheid waarvan ge moet afremmen gaat hetzelfde zijn. Natuurlijk als je alleen maar bochtige wegen gaat doen en altijd zit te pushen is het geen overbodige luxe, maar als je normaal blijft rijden, en het voornamelijk voor het optrekken doet, boeit het niet echt).

Maar het is natuurlijk nooit slecht:)
c

citrofenwick

Legacy Member
Terror Factor zei:
aangezien ge een bepaalde snelheid ook wel met die lichtere motor zou halen, dus de snelheid waarvan ge moet afremmen gaat hetzelfde zijn.
Klik om te vergroten...
Da klopt niet volledig. Als ge wat in bochtige baantjes bezigzijt en telkens volledig optrekt ga je met een zwaardere motor sowieso een hogere snelheid halen op hetzelfde stuk.
Alst enkel is om af en toe eens mee op te trekken etc heeft het idd weinig zin om ze te veranderen :)
B

Brecht

Legacy Member
stormsman zei:
r

edit:
wat zeg je nu, een toyota krijg je niet zomaar kapot ;)
Klik om te vergroten...
ik ben zelf corolla rijder dus ik weet da ook wel, maar was da nie uw model dat problemen had met het onderblok?
T

Terror Factor

Legacy Member
citrofenwick zei:
Da klopt niet volledig. Als ge wat in bochtige baantjes bezigzijt en telkens volledig optrekt ga je met een zwaardere motor sowieso een hogere snelheid halen op hetzelfde stuk.
Alst enkel is om af en toe eens mee op te trekken etc heeft het idd weinig zin om ze te veranderen :)
Klik om te vergroten...

Dat staat er toch ook achter? Maar op de gemiddelde Belgische wegen, en toch ook nog rekening houdend met de snelheidslimieten, gaat dat niet nodig zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan