Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SteakFriet

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Iedereen mag er uiteraard van vinden wat ze willen maar ik val net voor het 3-dozen design vanaf eind jaren 60 tot begin 90.

'k Vind de huidige generatie c, e en s dan ook afschuwelijk en een blaam naar de geschiedenis toe. Hoe mooi de vorige waren de te lelijk zijn de aller laatste. Veel te aziatisch gestyled naar mijn smaak en 0.0 klasse.... Mercedes is naar mijn bescheiden mening compleet hunnen draad kwijt.

Maar als gij die oude bakken lelijk vind moogde gij da :)

Ieder zijn ding uiteraard

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

Ik ben het hier mee eens. De vorige C, E en S klasse straalden Mercedes uit. De huidige generatie, plak daar een Huyndai batch op en ge zou het geloven. Die c klasse is echt vreemd gevormd, dan die lichten achteraar zijn ook niet men ding. De vorigr waren veel statischer. Voor mij moet een merc ook de klassieke grille hebben ipv een grote ster in het front. Die look doet hem niet goed bij de huidige modellen waarbij de ster al haast moet om het geheel iets of wat te laten kloppen. Smaken verschillen.

SteakFriet

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Imo de enige die nu nog iets mooi maken is alfa (just de 4-deurs), BMW en Renault.

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

Voor mij is dat Alfa, Jaguar en Volvo.

Bmw hangt echt van model af en hoe je deze gaat aankleden. Een 3serie zonder mpack is belachelijk en met een beetje jhonnie. Een 5,6 en 7 vind ik superknappe tijdloze wagens.

ComputerVISTA

Legacy Member
De 5 vind ik echt schitterend

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

ComputerVISTA

Legacy Member
Senbrox zei:
Ik ben het hier mee eens. De vorige C, E en S klasse straalden Mercedes uit. De huidige generatie, plak daar een Huyndai batch op en ge zou het geloven. Die c klasse is echt vreemd gevormd, dan die lichten achteraar zijn ook niet men ding. De vorigr waren veel statischer. Voor mij moet een merc ook de klassieke grille hebben ipv een grote ster in het front. Die look doet hem niet goed bij de huidige modellen waarbij de ster al haast moet om het geheel iets of wat te laten kloppen. Smaken verschillen.
Volledig mee eens. De vorige E pre facelift met dubbele koplamp was zo schitterend en statig... nu ist precies ne gesmolten auto. Ze richten zich imo veel te veel naar een jonger publiek en proberen hip en cool te zijn. Schoenmaker blijf bij je leest zou ik zo zeggen, daar wad je goed in. Statige businessbakken maken!

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

desolation

Legacy Member
Als ge die bompa look wilt kunt ge toch gewoon de Elegance nemen ?

Gentei

Legacy Member
Daarom dat ik niet over smaak wil discusiëren er zijn mensen die de oude look mooi vinden en er zijn mensen die de nieuwe look mooi vinden. Iedereen is anders en iedereen vindt iets anders mooi.
Ik vind bvb de oude BMW's de max bv. De BMW van jaren 80 en 90 tijdloos. En ook de oudere muscle auto's de oude mustangs bv. :drool:

Musk

Legacy Member
Kvind de nieuwe E zalig. Zeker met een AMG pakket met 20'ers deronder!

sandervdw

Legacy Member
Senbrox zei:
Ik ben het hier mee eens. De vorige C, E en S klasse straalden Mercedes uit. De huidige generatie, plak daar een Huyndai batch op en ge zou het geloven. Die c klasse is echt vreemd gevormd, dan die lichten achteraar zijn ook niet men ding. De vorigr waren veel statischer. Voor mij moet een merc ook de klassieke grille hebben ipv een grote ster in het front. Die look doet hem niet goed bij de huidige modellen waarbij de ster al haast moet om het geheel iets of wat te laten kloppen. Smaken verschillen.

Toevallig hebben Hyundai en KIA van de vorige generaties wel een kopieën gemaakt (google maar eens Hyundai Equus en KIA Amanti) :p
Het hangt ook wat van het model af, de nieuwe SLC's vind ik bvb wel knapper dan die gevallen met de F1-neus.

ComputerVISTA

Legacy Member
desolation zei:
Als ge die bompa look wilt kunt ge toch gewoon de Elegance nemen ?
Het model blijft hetzelfde gesmolten gevaarte hoor
emoji14.png


Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

ComputerVISTA

Legacy Member
Ok ok... de cls station is wel zeer mooi en ne G kunde nu nie bepaald nieuw noemen ook al koopt ge hem nieuw maar die is en blijven en zijn altijd vet geweest :D

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

ComputerVISTA

Legacy Member
Musk zei:
Kvind de nieuwe E zalig. Zeker met een AMG pakket met 20'ers deronder!
Deze quote zegt gewoon in 1 keer wat er mis is met Mercedes voor mij :D

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

desolation

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ok ok... de cls station is wel zeer mooi en ne G kunde nu nie bepaald nieuw noemen ook al koopt ge hem nieuw maar die is en blijven en zijn altijd vet geweest :D

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

Ne G vind ik echt bizar dat dat zo populair is bij de nouveau-riche. Ja ok ze kleden die super deluxe aan, maar dat blijft toch nog altijd 500pk op een ladderchassis dat bedoeld is om in de bos te brakken?

ComputerVISTA

Legacy Member
Dat ding reed vroeger bie goe en nu nog steeds niet hoor. Das nu ne luxen trakteur die hard vooruit gaat. Zon dingen zijn gemaakt voor boeren en echte explorers... nie voor den E40 of winkelstraat. Die gasten vallen enkel voor het brutale uiterlijk en apprecieren niet eens wat die auto echt kan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

Musk

Legacy Member
En dan kunnen ze hun dubbele paardenremork gemakkelijk trekken naar de tuinfeestjes van Willy Naessens :unsure:

En niks mis met 20" multispaak AMG-velgen onder ne dikke E :tongue:

2i0qfew.jpg

ComputerVISTA

Legacy Member
Daar is net alles mis mee. Vooral hoe je het zei. Vroeger had je niks speciaal nodig om een E een E te laten zijn of een 5 een 5. Als ge nu geen peperdure velgen en bodykits steekt ist nie goe...

En tis nie da ze daarmee plots wel vooruit gaan he :p. Mijne maat was ervan overtuigd dat zijn E220cdi veel sneller was dan Helga, met amg kit en dure sportophanging

Zijn gezicht was wel maar beteuterd in mn spiegel toen de met 15" wielen voorziene vierkante bak enkel haar poep liet zien :D

Moet wel zeggen dat ik zelf verschoten was van hoe groot het verschil was want de mijne bleef maar uitlopen. En da zonder belachelijke wielen en bodykits :D

Dak maar wil zeggen dat da vroeger nie nodig was waarmee ge uw luxeboot niet kon verkloten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

desolation

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Dat ding reed vroeger bie goe en nu nog steeds niet hoor. Das nu ne luxen trakteur die hard vooruit gaat. Zon dingen zijn gemaakt voor boeren en echte explorers... nie voor den E40 of winkelstraat. Die gasten vallen enkel voor het brutale uiterlijk en apprecieren niet eens wat die auto echt kan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

Mijn heel punt, een G is een werkpaard. Ik vind het dan ook belachelijk dat ze dat uitrusten met een mega AMG motor en super de luxe interieurs terwijl dat een MILITAIR EN UTILITAIR voertuig is.

Musk

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Daar is net alles mis mee. Vooral hoe je het zei. Vroeger had je niks speciaal nodig om een E een E te laten zijn of een 5 een 5. Als ge nu geen peperdure velgen en bodykits steekt ist nie goe...

En tis nie da ze daarmee plots wel vooruit gaan he :p. Mijne maat was ervan overtuigd dat zijn E220cdi veel sneller was dan Helga, met amg kit en dure sportophanging

Zijn gezicht was wel maar beteuterd in mn spiegel toen de met 15" wielen voorziene vierkante bak enkel haar poep liet zien :D

Moet wel zeggen dat ik zelf verschoten was van hoe groot het verschil was want de mijne bleef maar uitlopen. En da zonder belachelijke wielen en bodykits :D

Dak maar wil zeggen dat da vroeger nie nodig was waarmee ge uw luxeboot niet kon verkloten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G360F met Tapatalk

Ieder z'n smaak hè. Kvind dat best stijlvolle velgen.

Alsof ik niet weet dat exterieuropties quasi niks aan de performantie veranderen :(

En ja, een E220.. kheb alleen nog maar met een E350 gereden en dat was verdomd snel voor zo'n boot. :P

ComputerVISTA

Legacy Member
desolation zei:
Mijn heel punt, een G is een werkpaard. Ik vind het dan ook belachelijk dat ze dat uitrusten met een mega AMG motor en super de luxe interieurs terwijl dat een MILITAIR EN UTILITAIR voertuig is.

Pas op, da ding is schitterend voor wat het origineel gemaakt is he, trekken en sleuren en over velden vliegen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Musk zei:
Ieder z'n smaak hè. Kvind dat best stijlvolle velgen.

Alsof ik niet weet dat exterieuropties quasi niks aan de performantie veranderen :(

En ja, een E220.. kheb alleen nog maar met een E350 gereden en dat was verdomd snel voor zo'n boot. :P

E klasse is geen boot :p

E350 is een snel spel ja.

Shaguar

Legacy Member
Ben ik alleen in het denken dat de E klasse berline er wel stijlvol uitziet, maar dat de achterkant van de Break versie echt niet geslaagd is.
Veel liever een C dan hoor (break).

Het is net omgekeerd bij de nieuwe 5 voor mij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan