Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Staat bij dat het rubber is. Rubber gaat normaal de dingen goed op zijn plaats houden.FlatSix zei:Ja, de "andere mogelijkheid".Maar zoals ik zei denk ik niet dat die gaat doen wat ik ervan verwachtte, i.e. m'n bakken op z'n plek houden.
Als het echt gewoon harde plastiek is zou ik het retour sturen wegens niet conform aan beschrijving. Dat gaat uw koffervloer wel beschermen maar uw zaken gaan blijven schuiven.
Destel
Legacy Member
Nineshots zei:Kost dat niet extra geld? Of extra moeite?
Indien wel, gaan ze dat heel waarschijnlijk niet doen.
Ja ondertussen staat er idd maandag op de tracker. Nu ja, ben al 2 weken aan ‘t wachten (moest handmatig wegens attest van verlies van inschrijving) dus 2 dagen extra kan geen kwaad
GADGET
Legacy Member
MrKend54l zei:Is een sensor die de geleidbaarheid van die vloeistof meet. En als die afwijkt dan meet hij een te laag peil.
Er zullen wel nog merken werken hoor. Maar schijnbaar dus niet alles... Enige wat altijd werkt is BMW vloeistof kopen
Echt wel meerdere topics over te vinden. Dus ik ben gelukkig wel niet alleen.
Echt hoe verzin je zoiets vraag ik mij dan af.
Verzinnen is wel het juiste woord.
dat geloof je toch zelf niet dat die geleidbaarheid gaat meten?
Nog nooit geen miserie mee gehad
.. 1 serie, 3 serie, 5serie, x5..
MrKend54l
Legacy Member
GADGET zei:
Is een capacitieve niveaumeting. Die geeft uiteraard geen concrete waarde van uw geleidbaarheid. Maar de geleidbaarheid van uw medium speelt wel een rol. Aangezien uw medium als geleider of isolator dient.
Die sensor heeft blijkbaar een dermate slechte aanspreekwaarde dat het geen naam heeft.
Voorheen goot ik ook altijd van dat gekleurd water met wat alcohol en geur erin. Nooit geen problemen.
Nu wou ik eens wat beter spul erin doen en heb ik het zitten.
Ik ben ook niet de enige die het heeft hoor. Getuige de meerdere klachten en topics elders
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1437952
Misschien als ik wat meer verdun dat hij wel aanspreekt. Maar rij toch al enkele dagen met een volle tank en nog altijd die klote melding elke keer ik start en stop...
Edit: voor de gein ook eens de handleiding erop nageslagen.
Hoe verzinnen ze het zelfs...
Destel
Legacy Member
Zou binnenkort met maten een roadtrip doen, heenweg Oostenrijk, Kroatië, Griekenland, Turkije & terugweg wss Bulgarije, Servië, Hongarije, Duitsland.
Heb al gezien dat ik voor Turkije 2 gevarendriehoeken en voor Kroatië reservelampjes moet hebben. Ik ga ook anti-diefstal schroeven op de nummerplaten steken, spanning reservewiel nakijken, vloeistoffen goed bijvullen en een prepaid vodaphone simkaartje voor in Servië & Turkije voorzien.
Iemand nog tips of iets dat ik over het hoofd zie (qua auto of andere zaken)?
Heb al gezien dat ik voor Turkije 2 gevarendriehoeken en voor Kroatië reservelampjes moet hebben. Ik ga ook anti-diefstal schroeven op de nummerplaten steken, spanning reservewiel nakijken, vloeistoffen goed bijvullen en een prepaid vodaphone simkaartje voor in Servië & Turkije voorzien.
Iemand nog tips of iets dat ik over het hoofd zie (qua auto of andere zaken)?
berenod
Legacy Member
Destel zei:
Tolvignetten!
Degene die ik ken zijn Oostenrijk (makkelijk, koop je net voor je het land binnenrijdt) en Turkije. Voor Oostenrijk even kijken hoelang je in het land blijf, de vignetten zijn 10 dagen of twee maanden (9.2€ of 26.8€).
Bij minder dan 2 weken koop je beter twee 10 dagen vignetten, opletten dat vooral het tweede vignet de juiste startdatum heeft (ze knippen er gaatjes in om dat aan te geven).
De Turkse is wat lastiger, ze hebben twee systemen (OGS en HGS), maar je kan er als buitenlander maar één van gebruiken, namelijk HGS.
Is een systeem met een chip/vignet, je moet er geld opzetten en aan elke tolpoort (de juiste nemen, HGS, de andere OGS gaat niet) wordt het bedrag ervan afgetrokken.
MrKend54l
Legacy Member
berenod zei:
Oostenrijk koop je gewoon beter digitaal voor je vertrek. Geen geklooi meer met op uw ruit plakken of ander gedoe.
Gewoon bekijken wanneer je het land doorrijdt en uw vignet laten lopen op die dag of dagen. Als er tussen uw doorritten meer dan 10 dagen zit moet je er wel 2 kopen.
Slovenië heb je ook een vignet voor nodig. Deze moet je wel op je ruit kleven. Oostenrijk naar Slovenië wordt moeilijk om niet via Slovenië te rijden
berenod
Legacy Member
Nineshots zei:
Zowel checks door de Asfinag teams bij wegcontroles, als op elektronische wijze.
Die laatste zijn van die portalen over de weg net zoals bij ons waar ze de km heffing van de vrachtwagens mee controleren.
En dan hebben ze ook nog mobiele controle punten, die zijn er vooral om de Oostenrijkers die de vaste portalen weten staan (en net ervoor een afrit nemen om dan de volgende er weer op te gaan) af te schrikken.
https://www.asfinag.at/toll/service-and-controls/
Xitra
Legacy Member
Als je Turkije gaat vooral je visum niet vergeten!
https://www.evisa.gov.tr/nl/
https://www.evisa.gov.tr/nl/
Ascari
Legacy Member
In de grote steden van Duitsland heb je tegenwoordig ook een sticker van de Euronorm van je wagen nodig. Om aan te tonen dat al dan niet binnen mag. Groene sticker (Euro4 (naft) en hoger mogen overal binnen). Diesels pas vanaf Euro5, dacht ik.
Die kan je aanvragen online een paar weken op voorhand.
Heb er ook zo ene moeten kopen toen we naar Berlijn gingen, plakt nog op de ruit in geval dat we nog eens teruggaan.
Die kan je aanvragen online een paar weken op voorhand.
Heb er ook zo ene moeten kopen toen we naar Berlijn gingen, plakt nog op de ruit in geval dat we nog eens teruggaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.