Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[Joeshoe]

ah? dus naar dien runball komen ook internationale supersterren?

Beide evenementen hebben als doel snelle wagens van punt A naar punt B te laten rijden op de openbare weg. Kost, grootte en internationale belangstelling buiten beschouwing gelaten is het toch niet zo gek om te zeggen dat daar dus min of meer hetzelfde volk op af komt?

[desolation]

jawel. dien runball zullen wel mensen met "wat geld" bij zitten, maar weinig stinkend rijke kerels. de gumball daarentegen zijn gasten die voor 50.000EUR hun achterzak is moeten uitschudden. nu moet ge is nadenken en mij zeggen wie er de minste moeite gaat hebben met torenhoge boetes te betalen

[vertex13]

Donderdag+Antwerpse ring= file...

Ergerlijk hoe de ikke eerst mentaliteit heerst...
Meneer die kost wat kost tussen mij en de voorliggende vrachtwagen moest zijn...

Had er echt geen zin in, dus ga maar manneke, ik geraak ook wel thuis. Wat later rijd die wietie ineen zijn gat...

Karma bitch lol...

Ondertussen reign in blood cd van Slayer opgelegd, raampje open, sigaretje...

Kijk ik plots naast mij, een zwarte Audi met 2 " i wanna make you a baby" vrouwen in...

Die beginnen te headbangen... Ik van wtf??? Gaan die wa lachen ofwa???
Komt het lied necrophobic...
Razend snelle tekst, gewoon een kei goe nummer, wat blijkt?
Die kennen gvd den tekst!!!!!!!!
Oo de ring ben ik ze nog kwijt geraakt, maar moest tanken dus rij ik naar het tankstation in Kruibeke...

Wi komt er na mij staan om te tanken?? Yep...

Was een half uur later thuis, en nie door de file, maar heb een geweldige babbel gehad...

De ene moment zit je bijna je kas op te vreten door de file, 5 minuten later heb je de moment van het jaar in diezelfde file...

Ps: zo wil ik wel alle dagen in de file gaan staan haha


Sent from my iShit using
Pooptalk

[Zapp]

Gatplakker die mij voorbijsteekt om dan ongeveer dezelfde snelheid als mij voor mij te rijden.
7 kilometer verder stond ik er achter aan de rode lichten.

[joshetei]

Twas goe aant regenen, ik trek er mij normaal niet veel van aan maar zo rond gent voelde ik de asfalt niet meer, leek wel één grote aquaplanning. De mop is, ze hebben daar de asfalt vervangen, het water stond er vol op en kon geen lijnen meer zien, eenmaal ik terug op de "oude" asfalt kwam "voelde" ik meteen terug de baan, het stuur werd weer iets logger en stuurde directer en de lijnen waren duidelijker zichtbaar.

Ik vraag mij af waarom ze dat dan vervangen. Gewoon wegens de paar hoebels die in de baan liggen? Liever die hoebels dan een zwembad. Zelfs overdag spiegelt die nieuwe asfalt verschrikelijk.

De mensen die beslissen over de keuze van asfalt in België moesten ze direct allemaal buitensmijten. Rij eens in Holland op de autostrade; zelfs geen achterruitenwisser nodig.

[zwerver]

Beide evenementen hebben als doel snelle wagens van punt A naar punt B te laten rijden op de openbare weg. Kost, grootte en internationale belangstelling buiten beschouwing gelaten is het toch niet zo gek om te zeggen dat daar dus min of meer hetzelfde volk op af komt?

Regularity rally! Dan ook nog iedereen disqualificeren die een te snelle (onmogelijk legale) tijd gereden heeft. Dan mogen ze voor mijn part rustig op de openbare weg 'racen'.

[esli14]

Ik wou de richting Gent nemen; Ik reed al op het rijvak "Gent"... Ene die links van mij rijdt die nog niet op het vak" richting Gent zit wou mij rammen, zonder pinkers van rijvak veranderen, om het na 10 seconden nog eens te doen. GEEN PINKERS, in alle 2 de situaties. Al een geluk da ik het gezien had of die zat recht in mijn flank. Ergste is dus, ik reed vlak naast hem. Kdacht dat het 2 ouderen waren in nen audi a4.

[Mad Max]

Daarstraks vrachtwagen die aan het bumperkleven was op een baan van 70. Ik zag zelfs zijn nummerplaat niet meer. Ik had die baan 30min daarvoor ook al gedaan en toen stond er een tractor met een platte band die het rijvak voor de helft versperde. Ik zag in de verte dat die tractor er nog altijd stond en zet mijn 4 pinkers eens op om die vrachtwagen duidelijk te maken dat er een obstakel is en dat we moeten remmen. Die was daar niet met gediend, claxonneren, knipperen met lichten en hij heeft daarna nog 10 minuten op mijn bumper gehangen zelfs tijdens het aanschuiven aan de lichten.

[h0us3cat]

Daarstraks vrachtwagen die aan het bumperkleven was op een baan van 70. Ik zag zelfs zijn nummerplaat niet meer. Ik had die baan 30min daarvoor ook al gedaan en toen stond er een tractor met een platte band die het rijvak voor de helft versperde. Ik zag in de verte dat die tractor er nog altijd stond en zet mijn 4 pinkers eens op om die vrachtwagen duidelijk te maken dat er een obstakel is en dat we moeten remmen. Die was daar niet met gediend, claxonneren, knipperen met lichten en hij heeft daarna nog 10 minuten op mijn bumper gehangen zelfs tijdens het aanschuiven aan de lichten.

Waarom rem je dan niet eens keer?

[C_X]

Waarom rem je dan niet eens keer?

Omdat dat marginaal is.

[h0us3cat]

Omdat dat marginaal is.

Net zoals kleven is.

[C_X]

Net zoals kleven is.

Moet je je daarom verlagen tot hetzelfde niveau en de boel laten escalleren?

[h0us3cat]

Moet je je daarom verlagen tot hetzelfde niveau en de boel laten escalleren?

Beste verdediging is aanvallen met hetzelfde niveau.

[Teknohol1c]

Nee, ma ge moet wel op uwe kop laten zitten door meneerke den camionchauffeur?? Op de rem zou ik ni gaan staan maar mijn op mijn gaspedaal evenmin. Integendeel, 500m voor die tractor laat ik die gewoon los en kom er ni meer aan.

[C_X]

Beste verdediging is aanvallen met hetzelfde niveau.

Als dat je mentaliteit in het verkeer is, ben je mijn inziens ongeschikt. Risico's en agressie dien je uit de weg te gaan en niet te laten escaleren. Je bent nog altijd met een potentieel wapen op de baan.
Trouwens, "eens remmen" voor een camion, hoe kom je er op. Probeer het eens, en als je drie weken later terug kunt typen mag je ons komen vertellen hoe lekker de rietjesvoeding is.

Nee, ma ge moet wel op uwe kop laten zitten door meneerke den camionchauffeur?? Op de rem zou ik ni gaan staan maar mijn op mijn gaspedaal evenmin. Integendeel, 500m voor die tractor laat ik die gewoon los en kom er ni meer aan.

Ik zeg nergens dat je op uw kop moet laten zitten. Het negeren en doen zoals jij deed is nog steeds het beste.

[sneax]

Ik zou mij even aan de kant zetten, indien mogelijk, en de camion voorlaten. De enige reden waarom je dit niet zou doen is omdat je ego in de weg zit, in mijn ogen is dit het beste compromis.

Of gewoon negeren natuurlijk.

[h0us3cat]

Als dat je mentaliteit in het verkeer is, ben je mijn inziens ongeschikt. Risico's en agressie dien je uit de weg te gaan en niet te laten escaleren. Je bent nog altijd met een potentieel wapen op de baan.
Trouwens, "eens remmen" voor een camion, hoe kom je er op. Probeer het eens, en als je drie weken later terug kunt typen mag je ons komen vertellen hoe lekker de rietjesvoeding is.


Ik zeg nergens dat je op uw kop moet laten zitten. Het negeren en doen zoals jij deed is nog steeds het beste.

Je hebt remmen en een noodstop hé, ik heb het hier over remmen.
Zie de link nie tussen remmen en "drie weken later terug kunt typen mag je ons komen vertellen hoe lekker de rietjesvoeding is."

[C_X]

Je hebt remmen en een noodstop hé, ik heb hier over remmen.

Met als uitkomst dat je de boel onnodig erger maakt dan het is. Erg verstandig! Ik krijg toch altijd het schijt van die wannabe-politieagentjes die toch maar eens moeten tonen dat hun fluitje langer is dan die van de ander. En als ze dan aan de lichten staan en het blijkt een verkeerde te zijn waarmee ze spelletjes spelen, mogen ze hun onderbroek verversen.

[Teknohol1c]

Als dat je mentaliteit in het verkeer is, ben je mijn inziens ongeschikt. Risico's en agressie dien je uit de weg te gaan en niet te laten escaleren. Je bent nog altijd met een potentieel wapen op de baan.
Trouwens, "eens remmen" voor een camion, hoe kom je er op. Probeer het eens, en als je drie weken later terug kunt typen mag je ons komen vertellen hoe lekker de rietjesvoeding is.

Ik zeg nergens dat je op uw kop moet laten zitten. Het negeren en doen zoals jij deed is nog steeds het beste.

Ik doelde eerder op het feit dat mad max aangaf met zijn pinkers dat er een obstakel aankwam, dan krijgt hij klank en lichtspel achter zich. Dat negeren is voor mij op mijn kop laten zitten. NIEMAND komt daar mee weg bij mij. Ik heb dan ook het ergerlijke interne foutje dat ik op zo'n momenten de mensen liever terecht wijs dan mij gewonnen te geven. Vooral als't zo ne cowboy is...

Ma bon, de bevolking heeft ook schaapjes nodig dus: goed bezig met uw assertief gedrag, als ge zo blijft doen en u laat doen, blijven die cowboys ook maar doen...

[h0us3cat]

Met als uitkomst dat je de boel onnodig erger maakt dan het is. Erg verstandig! Ik krijg toch altijd het schijt van die wannabe-politieagentjes die toch maar eens moeten tonen dat hun fluitje langer is dan die van de ander. En als ze dan aan de lichten staan en het blijkt een verkeerde te zijn waarmee ze spelletjes spelen, mogen ze hun onderbroek verversen.

Dus als ik onzeker ben op de weg mag ik niet remmen volgens jou en mij laten duwen door een achterligger?