Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nixie

Legacy Member
Carrion zei:
Op de plaatsen waar gij komt mss wel ja :)

Bij mij toch ook hoor.
De tijd die je verliest door opritten haal je nadien weer in omdat de helft van die die de snelweg opkomen toch zich naar het midden en dan linkse vak smijten
En bij de afritten weer winst :p
Plus vrachtwagens laten meer plaats tijdens het file rijden waardoor het net veiliger wordt (op de occasionele verdwaalde middenvaksrijder na)

Elke keer ik mijn in de file van het rechtervak naar het middenvak zet heb ik er spijt van.

FlatSix

Legacy Member
Li1quid zei:
Verschrikkelijk dit.

Tijd dat ze de nutteloze campagneborden langs de weg vervangen met Bluetooth instructies.

Net zoals de flitsmarathon, hoe kan men die nu een succes noemen? Hoe idioot is dat? Oh wauw, op een dag waarop we zeggen dat we gaan flitsen rijdt slechts 2,8% nog te snel, van de mensen die we gecontroleerd hebben. En dan durft die nog zeggen dat alle sensibiliserings campagnes hun doel niet gemist hebben? Alstublieft! De dag erna rijdt iedereen juist hetzelfde verder.

Dagelijkse controle is er nodig, niet drie keer op aangekondigde dagen in paar beruchte straten... Alle dagen annonieme wagens inzetten dat heeft het verkeer nodig. Het gevoel verzorgen dat men alle moment betrapt kan worden op foutieve bewegingen, overdreven snelheden en bellen achter het stuur.

zarathustra

Legacy Member
Destel zei:
Euhm ... Fietsers mogen daar in beide richtingen de rotonde oprijden, staat duidelijk aangegeven voor zowel fietser als automobilist.

5UJc278.jpg

Is het zelfs relevant in welke richting de fietsers op die rotonde rijden? Zoals je ziet, door de haaietanden, moeten de fietsers voorrang verlenen aan de auto's die zich naar de rotonde begeven. Zoals mac-bc hier ergens zegt, degene die voorrang heeft mag gewoon doorrijden en moet niet kijken naar de idiote weggebruiker die zich mogelijks ergens doorsmijt waar hij niet mag zijn

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Net zoals de flitsmarathon, hoe kan men die nu een succes noemen? Hoe idioot is dat? Oh wauw, op een dag waarop we zeggen dat we gaan flitsen rijdt slechts 2,8% nog te snel, van de mensen die we gecontroleerd hebben. En dan durft die nog zeggen dat alle sensibiliserings campagnes hun doel niet gemist hebben? Alstublieft! De dag erna rijdt iedereen juist hetzelfde verder.

Dagelijkse controle is er nodig, niet drie keer op aangekondigde dagen in paar beruchte straten... Alle dagen annonieme wagens inzetten dat heeft het verkeer nodig. Het gevoel verzorgen dat men alle moment betrapt kan worden op foutieve bewegingen, overdreven snelheden en bellen achter het stuur.

Vandaag in het nieuws: "we hebben gecheckt een week voor de flitsmarathon ook, en tijdens de flitsmarathon ligt de gemiddelde snelheid 7% lager. Het is dus een succes"

nee, dat wil zeggen dat ze op alle andere dagen van het jaar daar dus consisten te snel rijden...

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Vandaag in het nieuws: "we hebben gecheckt een week voor de flitsmarathon ook, en tijdens de flitsmarathon ligt de gemiddelde snelheid 7% lager. Het is dus een succes"

nee, dat wil zeggen dat ze op alle andere dagen van het jaar daar dus consisten te snel rijden...

Ik hoor wel vaker zo van die uitspraken, en dan denk ik echt welke achterlijke statisticus of analyst zit daar toch achter???

Powerwing

Legacy Member
XtremeSpooky zei:
Opvallend trouwens als loper hoeveel automobilisten ik nog steeds niet handsfree zie bellen :(

Ach, da's de vooruitgang, zeker ? Vroeger reden ze met de krant op het stuur, nu bellen en whatsappen met de smartphone... :D
Dat van die krant was trouwens geen grap, vaak genoeg gezien op de autosnelweg...

F.A.

Legacy Member
Powerwing zei:
Ach, da's de vooruitgang, zeker ? Vroeger reden ze met de krant op het stuur, nu bellen en whatsappen met de smartphone... :D
Dat van die krant was trouwens geen grap, vaak genoeg gezien op de autosnelweg...

...en tegelijkertijd sigaret roken. Ooit naast ene gezeten wiens brandende sigaar tussen zijn benen viel en dan plots alle mogelijke maneuvers uithaalde om die sigaar weg te slaan.
...vrouwen die al rijdende met binnenspiegel bezig zijn met hun lippenstift.

denkimi

Legacy Member
xTwL- zei:
Dagelijkse controle is er nodig, niet drie keer op aangekondigde dagen in paar beruchte straten... Alle dagen annonieme wagens inzetten dat heeft het verkeer nodig. Het gevoel verzorgen dat men alle moment betrapt kan worden op foutieve bewegingen, overdreven snelheden en bellen achter het stuur.
Een relevant doordacht bordenbeleid hebben we nodig. Door overal de meest idiote beperkingen in te voeren houden velen zich er gewoon nergens meer aan. Moesten de limieten terug aangepast worden aan de weg en de omgeving, ipv er een opbod van om het traagst van te maken, dan zouden al heel wat meer mensen er zich aan houden.

sandervdw

Legacy Member
F.A. zei:
...en tegelijkertijd sigaret roken. Ooit naast ene gezeten wiens brandende sigaar tussen zijn benen viel en dan plots alle mogelijke maneuvers uithaalde om die sigaar weg te slaan.
...vrouwen die al rijdende met binnenspiegel bezig zijn met hun lippenstift.
Ik heb nog niet al te lang geleden een vrouw mij zien voorbijvliegen aan 140 sturend met haar ellebogen en tegelijk oogschaduw aan het opdoen. Ik gok dat ze gas bijgaf omdat ze voorover hing om beter in de spiegel te kijken

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Tonerider

Legacy Member
(eigenlijk ergernis van gisteren) Audi rijder die voor me de baan op komt en besluit om aan 80-85 te gaan rijden. Dus ik begin die in te halen want je mag 90 en als ik aan zijn kant ben, kan je al raden wat hij doet: gas geven tot 90. Ik geef wat gas bij, hij ook. Dan maar even vol penol met de moto gegeven, maar vraag me toch af waarom iemand zo lastig doet. Daarna als ik terug 90 reed, is hij mij dan voorbij gegaan om dan 5 meter voor me op het linkervak 90 te gaan rijden. Zijn die gatachterlijk of zo?

Ciamician

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik heb nog niet al te lang geleden een vrouw mij zien voorbijvliegen aan 140 sturend met haar ellebogen en tegelijk oogschaduw aan het opdoen. Ik gok dat ze gas bijgaf omdat ze voorover hing om beter in de spiegel te kijken

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Waar is Darwin als je hem nodig hebt?

Idem met al dat tuig die aan 100 km/h al zwalpend op het middenvak met hun GSM bezig is. Enkele triestige borden met wat BV's erop gaan daar weinig aan verandern (ahja, want ze gaan het nooit gezien hebben :unsure:).

Een aanpak zoals bij de Nederlanders lijkt mij wel iets:

Nederlandse agenten betrappen vanuit touringcar massaal bellende bestuurders: voor 100.000 euro boetes op 3 dagen tijd

Anoniem03

Legacy Member
Tonerider zei:
(eigenlijk ergernis van gisteren) Audi rijder die voor me de baan op komt en besluit om aan 80-85 te gaan rijden. Dus ik begin die in te halen want je mag 90 en als ik aan zijn kant ben, kan je al raden wat hij doet: gas geven tot 90. Ik geef wat gas bij, hij ook. Dan maar even vol penol met de moto gegeven, maar vraag me toch af waarom iemand zo lastig doet. Daarna als ik terug 90 reed, is hij mij dan voorbij gegaan om dan 5 meter voor me op het linkervak 90 te gaan rijden. Zijn die gatachterlijk of zo?

Iemand met een klein piemeltje waarschijnlijk...

Gines

Legacy Member
Vandaag op de R0 tientallen moto's die auto's tussenin de 2e en 3e rijstrook voorbijsteken aan 140 of meer terwijl de 3e rijstrook 120 reed. Wa een idioten.

FlatSix

Legacy Member
Rotonde vanuit Mechelen richting Willebroek A12, is daar regelmatig zeer druk. Kan er dan niet tegen dat mensen toch maar de rotonde op rijden terwijl het overduidelijk is dat je niet verder kan, liever heel de rotonde en al het andere verkeer blokkeren dan vijf seconden na te denken.

Kom ik dan vanuit de andere richting, achter zo'n klein gemeente karretje. Die sluit gewoon aan, en laat zowat 4 of 5 meter tussen hem en zijn voorligger waardoor ook zijn aanhangwagen nog eens een afrit van de rotonde afsluit. Paar keer met de hoorn blazen en dan had hij het toch door, en dan rijdt die zo maar juist totdat ik ertussen kon. Na mij kwam dan een grotere jeep en die begon ook al te blazen.

Hoe weinig inzicht in het verkeer kan je toch hebben, alstublieft,...

Vogroth

Legacy Member
Bijna ne fietser onderuit gereden omdat ze volledig in t zwart gekleed waren, geen licht hadden of iets van reflecterende kledij aan hadden

Dan hebk nog liever daze me hun fahren in mijn gezicht schijnen dan datk ene onderuit rij -_-

FlatSix

Legacy Member
Vogroth zei:
Bijna ne fietser onderuit gereden omdat ze volledig in t zwart gekleed waren, geen licht hadden of iets van reflecterende kledij aan hadden

Dan hebk nog liever daze me hun fahren in mijn gezicht schijnen dan datk ene onderuit rij -_-

Ah juist, net hetzelfde gehad. Alé, de fietser stond aan het fietspad om over te steken, en ik kwam gewoon aangereden aan 50. Ze begon niet te fietsen, chance wat had ze helemaal niet gezien totdat ik er een meter langs reed. Helemaal in het zwart, geen sprankeltje licht..., jah, dan mag ze me hier als ergernis komen opschrijven dat ik haar niet over liet, maar als ze zichzelf niet zichtbaar maakt... Zeg dat zo vaak, een licht op een fiets is niet voor de fietser, maar om de anderen te laten weten dat je er bent.

gumball4000

Legacy Member
XtremeSpooky zei:
Opvallend trouwens als loper hoeveel automobilisten ik nog steeds niet handsfree zie bellen :(

Opvallend dat ge zelfs mensen in de dikste bakken ziet rijden (waar ge veronderstelt dat handsfree kit bijna standaard is) maar toch met de telefoon aan hun hand bellen. Soms goesting om dan te claxoneren en teken te doen dat ze moeten afleggen xD

straight_six

Legacy Member
Hup we zijn weer vertrokken met het achterlijk volk die in het donker rijdt zonder hun lichten voor heel de winter. Als je dan teken doet hebben ze het dan nog niet door.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

nixie

Legacy Member
Vogroth zei:
Bijna ne fietser onderuit gereden omdat ze volledig in t zwart gekleed waren, geen licht hadden of iets van reflecterende kledij aan hadden

Dan hebk nog liever daze me hun fahren in mijn gezicht schijnen dan datk ene onderuit rij -_-

Had me gisterenavond geparkeerd en zag nog net bij het uitstappen 2 fietsers naast elkaar afkomen.
Zonder licht...
Gelukkig dat het daar goed verlicht is of ik had ze niet gezien, deur opengedaan en ertegen gezeten.


Nadien tegen 23u op de E40 ene die lekker in het midden bleef rijden.
Ik ga van het rechtse vak naar het midden, ******* 2 keer met mijn lichten (de methode die 1 of andere flik heeft gezegd dat ok is op TV).
Kerel zet zijn 4 pinkers op, ik a hem dan maar links voorbij, voeg voor hem hij begint met zijn fahren te flashen terwijl ik weer naar rechts opschuif.
Heeft zo nog verder zitten bollen tot ik hem niet meer zag.

Hoe dom kan je zijn...

Licargon

Legacy Member
Mensen in dn auto met oortjes in, en zodoende bijna nix opvangen van omgevingsgeluid. Hoe fucking achterlijk moete zijn? Da mogen ze ook beboeten zne.

Bonuspunten als ze dan hunne gsm nog me 1 hand voor hunne mond houden omda ze aant bellen zijn...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan