Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Bij volgas rijdt ge sowieso altijd wa rijk. Ergens rond Lambda 0.95 (AFR van ~14). Nóg rijker gaat niet veel helpen aangezien daar het max vermogen ligt.

72f1cn.jpg


Bij een rijk mengsel is de verbranding normaal gezien kouder. De benzine neemt altijd warmte op. Aangezien er meer is (rijker), wordt er dus meer warmte opgenomen en is er een koudere verbranding.
NOx kunde infeite ook een beetje gebruiken als indicatie voor de verbrandingstemperatuur.
D

DaMob

Legacy Member
Vanaf wanneer begint een BMW eigenlijk te verslijten? Kunnen die gerust meer als 200000km af? Want ik merk nu bij onze Ford, die net 200000km heeft, er toch al het 1 en ander vervangen is en er waarschijnlijk nog meer gaat komen

Maar ik zoek mij een 2de hands BMW aan te schaffen en daarmee
P

Punksjot

Legacy Member
DaMob zei:
Vanaf wanneer begint een BMW eigenlijk te verslijten? Kunnen die gerust meer als 200000km af? Want ik merk nu bij onze Ford, die net 200000km heeft, er toch al het 1 en ander vervangen is en er waarschijnlijk nog meer gaat komen

Maar ik zoek mij een 2de hands BMW aan te schaffen en daarmee
Klik om te vergroten...


500k km :)
L

Legendary d.C.

Legacy Member
Morge ga ik naar de keuring, vorige keer was hij afgekeurd omdat er te veel roet uit kwam. Enfin mijn motor was niet warm, heb voordien er ook niet alles uitgeblazen dus het zal waarschijnlijk daaraan liggen.

Heb het zelf ook eens gemeten bij de garage en daar was het goed. Maar moest het nu toch zijn dat hij om de een of andere reden wordt afgekeurd morgen voor de tweede keer mag ik er dan nog mee rijden?
P

Punksjot

Legacy Member
DaMob zei:
Zijde nu serieus? Van ne Mercedes wistek da, ma Bmw dus ook?
Klik om te vergroten...

Ja echt serieus, als de motor natuurlijk deftig onderhouden is en iets ofwat deftig is (dan spreek is dus niet van die 1.6 of 1.8 gevallen he)
T

Terror Factor

Legacy Member
Heeft iemand een idee van real life 0-100 tijden van een standaard E30?
'k zou het graag van de 318, 318is, 320 en 325 weten.

In mijn zoektocht naar een relatief goedkope, maar toch sportieve funcar wil ik goed kunnen vergelijken.
Die bmw's hebben als grootste voordeel hun RWD, maar zijn precies nogal traag vergeleken met andere funbakken met ongeveer hetzelfde vermogen :(
D

DaMob

Legacy Member
Maar dus de koppeling en dergelijke verslijten ook niet? Ale kbedoel dus nogal kostelijke stukken.
Kzoek gewoon een goedkope 2de hands auto (+- 3000 euro) die toch rond de 10 sec aan de 100 zit. En ik heb de indruk dat die bmw's dat kunnen, maar die hebben meestal +200k km's.
K

Kwertie

Legacy Member
Alle (onderhouds)kosten meegerekend kom ik aan zo'n 3000€ en zit aan 8.4 naar 100 :unsure:. En da's dannog vrij duur (Audi is ni het goekoopste, want er zijn er ni zoveel ook als die bmw's), dus hetgeen je denkt moet je zeker vinden voor minder geld :).

Koppeling zal wel al vervangen geweest zijn denk ik, voelt veel te goed aan om al zoveel km's gedaan te hebben. 'k Weet niet, maar dat merk/voel je toch zelf als je een wagen gaat kopen hoe het met die v-bak en koppeling gesteld is :).
B

Brecht

Legacy Member
nen belgischen MR2 met 156pk gaat in 7.9 naar de 100, en moet ge rond de 3500-4500€wel vinden.
D

DaMob

Legacy Member
Tcho ja ik ken daar niet zo veel van van hoe dat moet voelen en al, maar ik neem wel iemand mee die er wat van kent
En welke audi heb jij juist? Dat ik ook eens kan rondkijken
K

Kwertie

Legacy Member
Kwertie zei:
Het is hier waarschijnlijk al eens gevraagd geweest, maar als ge nu enkele jaren met een bedrijfswagen rijdt en daarna weer met je eigen wagen, neem je dan je BM over of staat die BM gewoon op't bedrijf hun naam?
Klik om te vergroten...

Iemand die meer weet :unsure:?
T

Terror Factor

Legacy Member
Kwertie zei:
@ bovenstaand:
Autovergelijker - powered by CarBase. Bekijk en vergelijk nieuwe auto's of auto's van de afgelopen 25 jaar - AutoWeek.nl
Klik om te vergroten...
'k kende die site al, maar ik vond dat precies redelijk traag, in vergelijking met andere wagens.

Het is deze site die moet doet twijfelen(vanonder staat een tabel, en die tijden zijn een PAK sneller): BMW 3-Series

brechen zei:
nen belgischen MR2 met 156pk gaat in 7.9 naar de 100, en moet ge rond de 3500-4500€wel vinden.
Klik om te vergroten...

Imo nog redelijk traag voor het aantal pk's da heeft, en da gaat wss veel te duur zijn om te verzekeren(gaat op eigen naam moeten komen). 'k denk da 130 pk ongeveer een maximum gaat zijn. 'k zou eens moeten informeren vanaf hoeveel pk het duurder/onverzekerbaar wordt, da 'k beter weet hoe hoog ik mag gaan.
K

Kwertie

Legacy Member
Tijden van BMW zelf bekijken :) - vraag me wel niet waar die staan -.
Die van autoweek zouden idd iets te laag gegrepen zijn naar 't schijnt, maar die andere site die je aangeeft lijkt me iets té optimistisch.
T

Terror Factor

Legacy Member
Hehe, gij zijt ne goeie gij:p 'k vermoed da ze ni op de bmw-site gaan staan:p
c

citrofenwick

Legacy Member
DaMob zei:
Maar dus de koppeling en dergelijke verslijten ook niet? Ale kbedoel dus nogal kostelijke stukken.
Kzoek gewoon een goedkope 2de hands auto (+- 3000 euro) die toch rond de 10 sec aan de 100 zit. En ik heb de indruk dat die bmw's dat kunnen, maar die hebben meestal +200k km's.
Klik om te vergroten...
citroen ax GT
300€ en onder de 10 seconden :unsure:
1

128MB

Legacy Member
waneer vul ik best men olie bij?
want men caddy kan nogal wat zuipen.
Heb er dezemiddag nog ne liter bij moeten kappen om het peilomhoog te krijgen.

motor was wel warm, kdeed de dop open en er kwam wat damp op (of rook?)
men waarschuwingslampke ging aan net toen ik de snelweg op wou. Ik dus direct langs de kant gegooid en het boekske genomen wat dat was.

Had ik hem moeten laten afkoelen of ist niet erg als de motor nog heet is?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan