Archief - de grote brommer thread

[SilentSpring]

der kan toch meer in een tank van een ciao?

in mijn SI kan er toch wel denk ik een 4-5 liter...
'nyway ik doe 200ml (= 20cl = 0.020 l) gewone olie op 10 liter naft

in mijn RS deed ik synthetische olie... wel kostelijk ma tegen die hoge toeren vond ik het nie echt overbodige luxe

btw weet iemand of dat het mogelijk is om een batterij in te bouwen in die piaggio SI? en wat er zo allemaal zou voor nodig hebben? (accu moet uiteraard opgeladen worden door bobine, maar dan moet daar een gelijkspanner ofzoiets tussen zeker? )
alles (of zoveel mogelijk) zou moeten werken via die accu...

waarom wil ik dit doen?
ahum...
ik kan brommer niet starten als lichten aanliggen
tussen de 35km/u en 47km/u werken de lichten
sneller dan 50 --> na tijdje (2 minuutjes ofzo springen de lampen)
brommer valt uit als ik de lichten aan liggen en als ik tragen dan 35km/u rijd (dusja gewoon begrenzen zou ook niks oplossen en ook brommertje komt al traag genoeg op snelheid maar kan der eigenlijk niet over klagen )
brommer valt soms uit als ik rem (soms niet soms wel)
brommer valt soms uit totaal zonder reden (niet door carb of luchtfilter), het is net alsof mijn bougie niks meer krijgt van elektriciteit (en bougie is maar iets van 2 maand oud dusja)

hoe durf ik nog op baan te komen zonder lichte?
fietslichten op gemonteerd ^^;;

2.8l volgens de site van piaggio, maar peis dat die 0.8l wss de reserve is.
da's een van de redenen waarom dak liever ne peugeot fox of vougue gehad ad, die ebben nen grotere tank. (en de fox heeft elektrische start)

[amdr]

hoe doet ge uw koffer open als uw brom al gestart is?

Met mijn eprom eb ik geen contact draad. Kan zonder sleutel starten
Moet wel brommer afleggen door hand voor carbu te houden. Moet daar nog iet voor vinden

[brainwashed]

Met mijn eprom eb ik geen contact draad. Kan zonder sleutel starten
Moet wel brommer afleggen door hand voor carbu te houden. Moet daar nog iet voor vinden

ge kunt u kontact tog nog aan sluiten kweet ni juist welk draatje het is bij een malossi
bij mijn vriend zen hpi moesten we gewoon een van de cdi aftappen naart kontact legge en dan naar de kader

[-[OwA.Free]-]

Met mijn eprom eb ik geen contact draad. Kan zonder sleutel starten
Moet wel brommer afleggen door hand voor carbu te houden. Moet daar nog iet voor vinden

killswitch


edit, jeuhjj kom net thuis, zie dat achterband kapot is

[freeza]

2.8l volgens de site van piaggio, maar peis dat die 0.8l wss de reserve is.
da's een van de redenen waarom dak liever ne peugeot fox of vougue gehad ad, die ebben nen grotere tank. (en de fox heeft elektrische start)

mja nooit echt getest ofzo hoor kdacht da het ongeveer zoveel zou zijn omda ik daar redelijk veel kilometers kan mee doen voor em uit is

[SilentSpring]

mja nooit echt getest ofzo hoor kdacht da het ongeveer zoveel zou zijn omda ik daar redelijk veel kilometers kan mee doen voor em uit is

doe er ongeveer 80km mee voordat ek moet gaan tanken

[amdr]

ge kunt u kontact tog nog aan sluiten kweet ni juist welk draatje het is bij een malossi
bij mijn vriend zen hpi moesten we gewoon een van de cdi aftappen naart kontact legge en dan naar de kader

Ik ga gewoon een knoppeke van oranje draad aftappen. Om zo draad te verbreke
En tvoordeel is, da emmek al naast contact steken dus (was van neon ;p)

[AbstrusE]

licht haal je dan zoiezo weg om gewicht te verliezen

bhahahahah, ja, want je hele kabelboom weegt zeker een paar 100gr... :ironic:

Zou niet weten waarom je je kabelboom wou weghalen om gewicht te verliezen. Dan kan je beter op dieet gaan, doet meer af! :doc:


Edit: En van di olie... Liever teveel olie dan te weinig. De olie zit er in om alles te smeren, dus als je er teveel indoet gaat je brommer goed gesmeerd worden maar gaat ie gewoon wat stinken en fel dompen. Liever dat dan te weinig => weinig smering.

[-[OwA.Free]-]

doe er ongeveer 80km mee voordat ek moet gaan tanken

Hier zo'n 520km met een volle tank ( 13L , 1:40 )

Edit: En van di olie... Liever teveel olie dan te weinig. De olie zit er in om alles te smeren, dus als je er teveel indoet gaat je brommer goed gesmeerd worden maar gaat ie gewoon wat stinken en fel dompen. Liever dat dan te weinig => weinig smering.

Iets te veel kan idd geen kwaad, gaat hij gewoon wat meer dompen, maar te weinig kan een warm/vastloper tot gevolg hebben

[SilentSpring]

Hier zo'n 520km met een volle tank ( 13L , 1:40 )



Iets te veel kan idd geen kwaad, gaat hij gewoon wat meer dompen, maar te weinig kan een warm/vastloper tot gevolg hebben

k, hoeveelheid klopt wss wel, maar tis da de olie zou kunne vervuild zijn ebbek gehoord. en dat eeft als gevolg dat em zou kunne stilvallen

[Dante_Sparda]

http://www.apriliars50.it/immagini/lers50deglialtri/vecchimodelli/10.htm

mijn brom

[Oser]

oldtimers

da zijn die van mij:

puch mv 50 27 jaar oud , 2vitesse, nooit opgevoerd rijdt 62

tomos 4TL 32 jaar oud , 4vitesse, nooit opgevoerd rijd 56

http://users.telenet.be/oserke/brommer/

[-[OwA.Free]-]

k, hoeveelheid klopt wss wel, maar tis da de olie zou kunne vervuild zijn ebbek gehoord. en dat eeft als gevolg dat em zou kunne stilvallen

Vorige vrijdag nog iemand geholpen, ook met een ciaoke, constant goed gereden, daarna was het niet meer in gang te krijgen, alles schoon gemaakt, en toen maar gewoon gaan proberen aanlopen, nog niks.
Daarna duwen met brommer en pas bij 50km/h begon brommer terug te draaien en er kwam dus zonder overdrijven 10 m² blauwe domp uit dat uitlaatje

[Fatalix]

Er is maar 1 échte brommer..

[-[OwA.Free]-]

Er is maar 1 échte brommer..

Schone dax

Zou ook mooi staan indien velgen nog gechromeerd worden

[LoWwiE]

Hey, ik heb'n x8r van HONDA, goede scootertjes, lekker op te fokken

Anyway, nu ben ik aan het twijfelen welke uitlaat erop komt na men verroeste klote zx uitlaat

- Yasuni R
- Bidalot c20/c16
- Hebo Gara
- Leo zx CHROOM
- Malossi MHR


Mss mensen met ervaringen? Meningen? :applause:



ff pics hoe ie er nu uitziet:

http://members.lycos.nl/theunissenphilippe/Scooter/Afbeelding 071.jpg

EDIT: velgen worden wit, en treeplanken en die shit worden ook wit

[Foose]

Ik hen ne Leo ZX chroom.
Schoon uitlaatje met schoon geluidje en presteert goed.
Natuurlijk niet echt te vergelijken met ne Malossi/yasuni ofzo
Maar tis zeker een degelijke pijp.
Leovinci is zeker geen slecht merk
+ dat ne yasuni op geen kloten trekt maarkom

[brainwashed]

ik zou voor die Yasuni R gaan das ne plezante uitlaat ziet er goed uit en presteerd ok wel goe
en als ge in den toekomst ne rustige 70 steekt gaat die ok nog goe
hebo gara is ook wel een ferm en goei uitlaatje kep er goei ervaring mee

[Fatalix]

Schone dax

Zou ook mooi staan indien velgen nog gechromeerd worden

Thx,

Maar je moet het verschil zien tussen mooi in de zin van, IK heb alles zelf gedaan aan die dax. En van 'zoveel mogelijk chroom = bling bling = mooi'.

Heb liever kleur als chroom btw.

[livegamer]

http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4518709471&ssPageName=STRK:MEWA:IT

mijne honda cy.