Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Dirkxke]

Als ge op de S een turbo plaatst komt ge ook aan die 300pk

ja, maar das dan weer te zot eigenlijk. ge hebt alle voorzieningen voor een G-lader en dan moet ge alles weer gaan ombouwen voor een turbo. met een dikke G-lader krijgt ge dat er ook wel uit, maar het nadeel is dan weer het gefluit van da ding

nie te vergeten als ge dit wilt doen da ge zo goed als de hele motor moet gaan aanpassen, pistons, andere nokkenas mss, en de hele lijst wa ik gaf voor de ST

[GADGET]

wij hebben ier ook een mini staan, geen S wel te verstaan.
Maar het stuurgevoel en rijplezier is echt wel

Zo nen S met john works zou echt wel een betaalbare droomauto zijn.

[Nostradamus2000]

mja heb 7 maand geleden een astra 1.7 cdti gekocht, ma in dien tijd dee ik nog veel kilometers. nu tegenwoordig krijg ik toch de neiging voor hem te verkopen en naar een naft over te schakelen( ook omda diesel maar 85 pk is)

dus doede veel kilometer ga voor diesel en anders naft

[SoliD]

wij hebben ier ook een mini staan, geen S wel te verstaan.
Maar het stuurgevoel en rijplezier is echt wel

Zo nen S met john works zou echt wel een betaalbare droomauto zijn.

idd.
Maar Works is te duur voor wat het is, ge kunt beter after-market gaan aangezien Works nog altijd officieel Mini is en dus reteduur
Als ik een chiptuning laat doen op de mijne heb ik al 21pk meer

[GADGET]

hehe, true.

is bij alles in feite.
Of ik doet gewoon int school flow-bank op enzo

ken ier iemand me een oude mini met getunde Vtec 220 pk dachtek. Ook wel ferm spel.

[GADGET]

nu op discovery channel gaat et over mini's btw

[Burgun]

wij hebben ier ook een mini staan, geen S wel te verstaan.
Maar het stuurgevoel en rijplezier is echt wel

Zo nen S met john works zou echt wel een betaalbare droomauto zijn.

aha meneerke wil nen cooper s.
mag ik u erop wijzen dat dien op circuit door nen skoda fabia 1.9 tdi 130pk losgetrokken wordt.
dien cooper s suckt echt wel in de hernemingen.
bij groen licht zulde ietskes rapper weg zijn, maar beginnen trekken vanaf een bepaalde snelheid lukt totaal niet.

ps: ge wilt toch nen s voor de prestaties eh, want rijgevoel zal wel tzelfde zijn als de gewone . kan natuurlijk wel begrijpen dat het cooler staat om te zeggen: "ik rijd met cooper s" dan te zeggen "ik heb ne skoda fabia". tot als er geraced wordt, dan staat ge daar met uw "coole" auto

[Foose]

Ik heb er al mee gereden, en die vliegt wel degelijk
Ge moet ook rekenen dat een Mini cooper een subliem wegligging en stuurgevoel heeft, de perfecte kart om het zo te zeggen
Ik rij met de non-S en die's al zalig

Ja wij hebben de gewone al is gehad als vervangwagen.
Da trok nog goed op en mooi optrekkend geluidje
Dus wat moet die S dan nog niet zijn !!

@hierboven: 't zal ne frisse geweest zijn dat met die mini reed.
Dit jaar hebben ze in de Mini challenge rond de 230 PK dacht ik?
Zo met een john works tuningskit.

[SoliD]

aha meneerke wil nen cooper s.
mag ik u erop wijzen dat dien op circuit door nen skoda fabia 1.9 tdi 130pk losgetrokken wordt.
dien cooper s suckt echt wel in de hernemingen.
bij groen licht zulde ietskes rapper weg zijn, maar beginnen trekken vanaf een bepaalde snelheid lukt totaal niet.

ps: ge wilt toch nen s voor de prestaties eh, want rijgevoel zal wel tzelfde zijn als de gewone . kan natuurlijk wel begrijpen dat het cooler staat om te zeggen: "ik rijd met cooper s" dan te zeggen "ik heb ne skoda fabia". tot als er geraced wordt, dan staat ge daar met uw "coole" auto

Door een diesel?
btw was die fabia getuned, en dan tegen een standaard S?
Want de standaard ECU heeft idd een leegte in hernemingen, en die's volledig weg bij een remap. Dan lijkt het me sterk moest em nog winnen

[SoliD]

Ja wij hebben de gewone al is gehad als vervangwagen.
Da trok nog goed op en mooi optrekkend geluidje
Dus wat moet die S dan nog niet zijn !!

Hetzelfde tot 70KM/u, en dan begint de S pas
Maar hij heeft standaard een mooier geluid

[GADGET]

aha meneerke wil nen cooper s.
mag ik u erop wijzen dat dien op circuit door nen skoda fabia 1.9 tdi 130pk losgetrokken wordt.
dien cooper s suckt echt wel in de hernemingen.
bij groen licht zulde ietskes rapper weg zijn, maar beginnen trekken vanaf een bepaalde snelheid lukt totaal niet.

ps: ge wilt toch nen s voor de prestaties eh, want rijgevoel zal wel tzelfde zijn als de gewone . kan natuurlijk wel begrijpen dat het cooler staat om te zeggen: "ik rijd met cooper s" dan te zeggen "ik heb ne skoda fabia". tot als er geraced wordt, dan staat ge daar met uw "coole" auto

waar beginde gij nu over ?
Waar staat er erges dat da om stoer te doen is

als ik wil optrekken pak ik wel de moto ze... dan moogde nog me ne porsche derneffest staan. Ik zeg dat die mini is voor het rijgevoel. en als ge moogt kiezen tussen ne cooper of ne S dan pak ik nen S ja ni omdat da cooler staat (volgens u) maar gewoon omdat dat nog net ietske meer is.

[Foose]

waar beginde gij nu over ?
Waar staat er erges dat da om stoer te doen is

als ik wil optrekken pak ik wel de moto ze... dan moogde nog me ne porsche derneffest staan. Ik zeg dat die mini is voor het rijgevoel. en als ge moogt kiezen tussen ne cooper of ne S dan pak ik nen S ja ni omdat da cooler staat (volgens u) maar gewoon omdat dat nog net ietske meer is.

Zie dat hij niet begint te stoefen dat er nen tennisbal aan zijn trekhaak (v/d skoda) hangt !

[Burgun]

neenee tging mij om het principe van nen cooper s te kopen ipv nen gewone cooper.
waarom doet ne mens dat, omdat hij rapper is. maar koopt gewoon een andere klein bakske, zijnde ne fabia, die gewoon overall sneller is als den s. en veeeel goedkoper ook nog eens.

[SoliD]

D'r is ook nog zoiets als rijplezier en uiterlijk, nietwaar...

[Burgun]

tuurlijk, maar is een s zoveel meer mini gevoel als ge gewone?

[oxbow]

vind mijn 1.90m wel vrolijk om in ne kleine auto te gaan zitten. ik voel moet mij altijd in mijn zus hare clio inpersen

btw sinds ik met de moto rijdt staat mijn auto veeel stil. dat is pas optrekken. met de schreeuwende uitlaat er legaal bij!

echt abnormaal. rs125 zonder milieudip. 22kw fucking 125cc'tjes en 33pk (op papier,=> ietsje minder in realiteit) dat ownt bijna elke auto.

[SoliD]

tuurlijk, maar is een s zoveel meer mini gevoel als ge gewone?

Het is vinniger, maar je hebt gelijk als je zegt dat hij de meerprijs niet waard is

En ja een moto is dan ook puur prestatiegericht hé

[Foose]

echt abnormaal. rs125 zonder milieudip. 22kw fucking 125cc'tjes en 33pk (op papier,=> ietsje minder in realiteit) dat ownt bijna elke auto.

Sorry, maar zeg dan op zijn minst nen 750cc ofzo he
Een 125cc heeft ongeveer een topsnelheid van 200km/u.
U kan dus "gestekt" worden
In't optrekken prolly ni maarja.
(Grapje trouwens ivm da eerste)

[CAS]

vind mijn 1.90m wel vrolijk om in ne kleine auto te gaan zitten. ik voel moet mij altijd in mijn zus hare clio inpersen

btw sinds ik met de moto rijdt staat mijn auto veeel stil. dat is pas optrekken. met de schreeuwende uitlaat er legaal bij!

echt abnormaal. rs125 zonder milieudip. 22kw fucking 125cc'tjes en 33pk (op papier,=> ietsje minder in realiteit) dat ownt bijna elke auto.

als ge et over de aprilia hebt, mijn pa eeft nog ne rs250 gehad, maar niet gehomologeerd voor op de baan... da spel ga vooruit. Alé, ni da de rs125 ni voorruit gaat é.Maar die rs250 race versie was echt wel de maks, en toen em gewoon stond te draaien wast juist gelijk ne opgefokten brommer, tot ge eens in toeren ging uiteraard

[lolzor2]

grappig toch...

altijd mannen die over auto's bezig zijn die ze toch nooit gaan kunnen betalen, en toch willen ze er zoveel van kennen :ironic:

ps: sommige diesels zijn zalig om mee te rijden, en zijn zoieso veel leuker als je iedere dag grote afstanden doet, omdat ze simpelweg veel rustiger inhalen dan een benzine die toeren moet maken.

ps2: aan die "kenners" hier of hoe ze zich voordoen, de weg is geen racecircuit!