Archief - De Fiat inruilen voor ander speelgoed ...

Sommige onder jullie weten al doorheen al mijn gezaag en gevraag dat ik stilletjes aan mijn Fiat Uno V8 (kuch) 1.0 uit '90 wil vervangen door nieuwer en beter materiaal.

Zoals ik al eerder zei staat op dit moment de Volvo C30 2.0D boven op mijn verlanglijstje. Doch is er zoveel keuze en heb ik niet voldoende kennis om mss de beste keuze te maken aan de hand van de eisen dat ik stel. Daarom wil ik nu op jullie kennis steunen.

Wat is nu belangrijk voor mij in een toekomstige auto.

Comfort, rijgedrag, kwaliteit en veiligheid (ja, ik rij met één van de meest onveilige auto's maar stel dit toch als één van de hoogste eisen.)

Comfort: Het moet geen luxe kar zijn met leder van één of ander uitgestorven dierenras. Maar moet toch wel goed en aangenaam zitten en aanvoelen.

Rijgedrag: Het is niet persé de bedoeling dat het als een Mini met sportief onderstel tegen de baan plakt maar wil ergens toch combinatie of eerlijke tegemoet koming van (terug) comfortabel rijgedrag en anderzijds een toch lichtelijk sportieve wegligging.

Kwaliteit: Het moet gewoon kloppen. Geen prullekes zoals knoppen die er half uithangen of dergelijke maar liefst ook motorisch en koetswerk gericht een merk-auto waar je mag op rekenen.

Veiligheid: Dit spreekt voor zich lijkt me. Nu ja, alle nieuwere auto's zijn dezere dagen wel veilig veronderstel ik.

Brandstof: Of diesel of benzine in combi met lpg(i).

Nog één: Kracht. Ik moet geen 300 pk hebben of in -4 seconden naar 100km/h kunnen optrekken. Maar het is toch wel belangrijk dat ik veilig en serieus vlot met het verkeer mee kan.


De auto is eigenlijk hoofdzakelijk voor mij +1 maar meer mensen zullen er veelal niet aan te pas komen. Kindjes zijn ook niet direct in aantocht.

Zoals ik eerder al zei staat de Volvo C30 boven mijn verlanglijstje maar toch hou ik alle mogelijkheden open.

Eén van mijn droom (casual?) wagens is de Audi A4 Cabrio, vorig model. Maar die lijkt me wat te duur uit te vallen. Ook de Mini was eerst een optie maar die is iets te krap veronderstel ik.

Budget: Het budget dat ik vooropstel zal rond de € 15.000 hangen.

Aankoop: Geen particulier - Enkel via garage.

Leeftijd: Liefst een nieuwe tweedehandswagen.

Als ik dit forum diagonaal lees zie ik toch geregeld posts waar ge blijft doorbomen over die C30 ... go for it

Ik heb al verschillende keren met Yannick zijne C30 meegereden en 'k ben er gewoon verliefd op. Echt héél proper afgewerkt, sportief doch comfortabel genoeg op 19" velgen. Echt één van de leukste hatchen op de markt tegenwoordig. En dan zwijg ik nog over de ruimte voor de achterpassagiers.

Enige concurrent voor mij persoonlijk is de BMW 1 serie. Maar als RWD vs FWD geen kwestie is zou ik voor de C30 gaan.

Omtrent de motorisatie ga ik mij nie uitspreken maar die 2.4 diesel van dragjeh klinkt verdomme beter als mijne ex BMW 335d!

Als je een voorkeur hebt voor een C30 dan zou ik die zeker nemen. Die zal echt wel voldoen al uw eisen.

Ik zelf zou voor dat budget waarschijnlijk voor een alfa 159 kijken.

@Catstratch: FWD vs RWD maakt me niet uit. Al vond ik het wel zalig om vooruit te schieten met de BMW 1 serie maar het is niet een auto dat ik zelf zou willen hebben.

En inderdaad, ik praat veel over de C30 omdat ik daar toch een voorkeur in heb. Heb voor deze fiat met een Volvo V50 gereden.

En ik zou dan normaal voor de 2.0D gaan.

Probleem is bij mij altijd... dat ik verder en verder kijk. Alé binnen hetzelfste model dan bvb. kijk ik naar de C30 en begin bij 2.0 en dan naar D5 enz...

ik heb ne c30 1.6 drive, ben er zeer tevrede over, rijd soepel en en is zeer confortabel, afwerking ga ge zeker bij niemand iets slechts van hore, en de motor is voor mij zwaar genoeg (1ste auto, moet verzekering enzo zelf betale)
en komt zelfs van een 1.6 al een mooi geluid uit

nadele vind ik persoonlijk, er komt een beetje windgeruis als ik boven 70km/u rijd langs men raam, met radio op hoort ge het wel nie,

voor somige mensen wss ook da die maar 4 zitplaatsen heeft, kleine koffer met hoge laatdrempel en natuurlijk een 3deurs is,

als ge die koopt zulle ge er zeker geen spijt van hebbe..

ik denk dat ge qua het vooropgesteld rijgedrag zeker goed zit met een C30. ne maat van mij blijft het zeggen, " dat ding is gemaakt om bochten te nemen". en kmoet zeggen dat volvo naar interieur/afwerking toe ferm vooruit is gegaan.

2.0 zal trouwens al genoeg zijn voor die karre.

@ dr.ken: Bedankt voor die puntjes. De nadelen heb ik al in overweging genomen. Dus de kleine laadkoffer met hoge laaddrempel. Die maar 4 zitplaatsen bezie ikzelf eerder als een voordeel daar wat ik tot nu toe in reviews heb gelezen dit net zorgt voor een comfortabele zitpositie van een mogelijke 3de & 4de passagier.

Nu moet ik nog zien of 15k een realistisch budget is. Ben er al wel wat tegengekomen maar toch zeker zijn natuurlijk.

Spijtig ook dat je die niet in het puur wit hebt. Of toch niet dat ik zie. Dat white dat je soms tegenkomt trekt wat op een andere kleur.

Maar toch, ik blijf graag openminded voor andere mogelijkheden intussen.

De C30 is een Focus in vermomming en deelt dus de zeer goede wegligging met die wagen. En met een typisch Volvo-interieur zit je lekker comfortabel. De 2.0D is in de S40 al een zeer degelijke motor waarmee je niet tekort komt, dat zal in de C30 dus niet minder zijn.

Ja mensen...seg... zo meteen sta ik helemaal niet meer open voor andere mogelijkheden.

Gromme zei:

Spijtig ook dat je die niet in het puur wit hebt. Of toch niet dat ik zie. Dat white dat je soms tegenkomt trekt wat op een andere kleur.

Maar toch, ik blijf graag openminded voor andere mogelijkheden intussen.

Klik om te vergroten...

Tweedehands auto / 71.881 tweedehands auto's te koop - AutoScout24 België
bedoelt ge zo ene?

eniac zei:

De C30 is een Focus in vermomming en deelt dus de zeer goede wegligging met die wagen. En met een typisch Volvo-interieur zit je lekker comfortabel. De 2.0D is in de S40 al een zeer degelijke motor waarmee je niet tekort komt, dat zal in de C30 dus niet minder zijn.

Klik om te vergroten...

Dit verwoord letterlijk wat ik van plan was te posten, go C30 dus volgens mij .

Catscratch zei:

Ik heb al verschillende keren met Yannick zijne C30 meegereden en 'k ben er gewoon verliefd op.

Klik om te vergroten...

Wie is mijn naamgenoot, is dat dragjeh van hier op het forum?

Gromme zei:

Ja mensen...seg... zo meteen sta ik helemaal niet meer open voor andere mogelijkheden.

Klik om te vergroten...

Kijk, als je kan leven met het eccentrieke uiterlijk (love it or hate it ) en het feit dat hij toch een stukje duurder is dan de doorsnee hatchback in het C-segment dan is dit gewoon de wagen om voor te gaan. Enige concurrentie die ik nog zowat zie is een Audi A3 (dewelke imho veel minder charisma heeft door een veel "normalere" vormgeving) en de BMW 1.

Misschien kan je er nog een Alfa 147 naast plaatsen. Een Lancia Delta is qua uiterlijk ook zeer onderscheidend, maar waarschijnlijk nog niet te vinden voor €15K en qua rijkwaliteiten komt dat niet in de buurt.

Terwijl ik dit typ denk ik nog aan een andere wagen: de Scirocco.

Toch een kleine opmerking ivm de Mini (om het eens NIET over de C30 te hebben )
Ik weet niet precies wat je bedoelt met "te krap". Maar in een New Mini heb je alles behalve te weinig beenruimte als chauffeur. Ik ben 1m90 en ik heb zelfs meer beenruimte dan in mijn Renault Mégane stationwagen
Mijn zetel staat in alle auto's dat ik al gereden heb volledig naar achter. In de Mini 1 of 2 klikjes dichter. Anders zit ik te ver van m'n pedalen
Was er zelf ook van verschoten trouwens

Gromme zei:

@ dr.ken: Bedankt voor die puntjes. De nadelen heb ik al in overweging genomen. Dus de kleine laadkoffer met hoge laaddrempel. Die maar 4 zitplaatsen bezie ikzelf eerder als een voordeel daar wat ik tot nu toe in reviews heb gelezen dit net zorgt voor een comfortabele zitpositie van een mogelijke 3de & 4de passagier.

Nu moet ik nog zien of 15k een realistisch budget is. Ben er al wel wat tegengekomen maar toch zeker zijn natuurlijk.

Spijtig ook dat je die niet in het puur wit hebt. Of toch niet dat ik zie. Dat white dat je soms tegenkomt trekt wat op een andere kleur.

Maar toch, ik blijf graag openminded voor andere mogelijkheden intussen.

Klik om te vergroten...

puur wit hebt ge wel, ge kunt kieze tusse wit wit, of metallic wit, da mitallic wit heeft idd ne grijze schijn maar zulde minder rap krasjes op zien, maar als ge geen mitallic kleur wilt en dan wit zal het hard zoeke worde mits da wit nog nie zo lang "hip" is
toen ik de mijne ging kope in januarie ben ik is gaan kijke in herentals ook (volvo van hout) daar stont toen een heel schoone witte me sport pakket op, die was van een verkoopster en zou die int kort wel weg doen, mss kunt ge is bellen of langs gaan, kunde ook is zien of het u bevalt als die echt wit is..

@BlueSkyRaider. Heb (mee)gereden met een Mini (cooper) en als bestuurder geef ik je absoluut gelijk maar de indruk is veel nauwer. Misschien is dat een betere woordkeuze. Maar moet wel zeggen dat het lekker rijden is.

Ik zou toch voor de Ferrari 360 gaan hoor?

of zit ik nu niet in het juiste topic

Alle gekheid opzij gelaten, weg met die Uno en hallo C30, het is een zeer fijne wagen, leuk interieur en ja Volvo e

Gromme zei:

@BlueSkyRaider. Heb (mee)gereden met een Mini (cooper) en als bestuurder geef ik je absoluut gelijk maar de indruk is veel nauwer. Misschien is dat een betere woordkeuze. Maar moet wel zeggen dat het lekker rijden is.

Klik om te vergroten...

Daar heb je gelijk in. Ik dacht dat je het enkel over de beenruimte/zitruimte van de bestuurder had
Maar een Mini en een C30 zijn sowieso niet te vergelijken.

@ dr. ken: hoeveel heb je betaald vor je C30 als ik weten mag? Nieuw of tweedehands? Foto's? Opties?

Enkel kleur natuurlijk. De grijze wil ik nu niet. De zwarte doet me beetje aarzelen. Zag op Kapaza of Auto24 (ofzoiets) onlangs een marine?blauwe. Was ook wel knap. Maar in't wit lijkt hij me ook wel lekker.

Nu al een testrit gemaakt?

Indien niet, doe da!

indertijd ook uitgekeken naar een S40 met het R-pakket of een V50 een D5 erin maar een full-option volvo bleek onvindbaar te zijn of énorm beperkt qua keuze!

vandaar dus naar de bmw-stal moeten lopen!