Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread

[Guardian-X-]

Hey een GT turbo bij de buren

Btw can relate ... BMW wielen zijn een RAMP mede omdat 99% van de leasebakrijders die nooooit kuist tot ze bij de dealer komen voor winter/zomer wielen wissel of carrosserie herstelling ofzo
Bij ons opt werk hebben de meeste pikzwarte (geen bs eh gelijk houtskool) wielen die normaal zilverkleurig zijn. De uwe zagen er zwart uit maar ge ziet dat die nog proper te krijgen zijn ... bij ons komen er binnen die na afstomen (heet water) nog even zwart zien als de uwe en ge ze zou moeten schuren met schuurpapier om et eraf te krijgen. BMW heeft zelf velgenreinig (straffe shit die ik zelf nooit zou gebruiken en ruikt hevig/zuur achtig) en zelf me da en ne heel harde borstel is wielen "proper" krijgen dikwijls onmogelijk.

Kzou keer ne pic moeten nemen van zo een voorbeeld. Niks zou werken behalve een schuurpapierke van 120 grit

[Dastardly]

Hey een GT turbo bij de buren

Btw can relate ... BMW wielen zijn een RAMP mede omdat 99% van de leasebakrijders die nooooit kuist tot ze bij de dealer komen voor winter/zomer wielen wissel of carrosserie herstelling ofzo
Bij ons opt werk hebben de meeste pikzwarte (geen bs eh gelijk houtskool) wielen die normaal zilverkleurig zijn. De uwe zagen er zwart uit maar ge ziet dat die nog proper te krijgen zijn ... bij ons komen er binnen die na afstomen (heet water) nog even zwart zien als de uwe en ge ze zou moeten schuren met schuurpapier om et eraf te krijgen. BMW heeft zelf velgenreinig (straffe shit die ik zelf nooit zou gebruiken en ruikt hevig/zuur achtig) en zelf me da en ne heel harde borstel is wielen "proper" krijgen dikwijls onmogelijk.

Kzou keer ne pic moeten nemen van zo een voorbeeld. Niks zou werken behalve een schuurpapierke van 120 grit

heb net ne leasebak overgenomen van amper 2j

kan het beamen. de voorkant om 't zo te zeggen gaat nog aangezien de carwash borstels daar nog aan geraken, maar tussen de spaken en de achter/binnenkant ...

weet weer wat doen van 't weekend

[silverwizard3]

Hey een GT turbo bij de buren

Btw can relate ... BMW wielen zijn een RAMP mede omdat 99% van de leasebakrijders die nooooit kuist tot ze bij de dealer komen voor winter/zomer wielen wissel of carrosserie herstelling ofzo
Bij ons opt werk hebben de meeste pikzwarte (geen bs eh gelijk houtskool) wielen die normaal zilverkleurig zijn. De uwe zagen er zwart uit maar ge ziet dat die nog proper te krijgen zijn ... bij ons komen er binnen die na afstomen (heet water) nog even zwart zien als de uwe en ge ze zou moeten schuren met schuurpapier om et eraf te krijgen. BMW heeft zelf velgenreinig (straffe shit die ik zelf nooit zou gebruiken en ruikt hevig/zuur achtig) en zelf me da en ne heel harde borstel is wielen "proper" krijgen dikwijls onmogelijk.

Kzou keer ne pic moeten nemen van zo een voorbeeld. Niks zou werken behalve een schuurpapierke van 120 grit

Amai kwist nie da ze bij de dealer uw velgen zouden kuisen als ge die binnen brengt om te wisselen.
Kheb wel es ne keer gehad bij de carrosserie da ze der ook een product hadden opgedaan terwijl die herstelling niks met de wielen te maken had.
Maar zonder te kleien blijven der toch altijd heel veel zwarte stipkes over.
Kdenk nie dat er een product besta waar ge niemeer mee moet kleien achteraf.

Van mij is geene lease maar wel ne bedrijfsbak.
Wel toegeven ik ben de enigste zot opt werk die da doe

Banden komen ze wisselen opt werk tijdens de uren.
Wel gemakkelijk ma kuisen doen die mannen nie, ze heel begaaien wel

[Guardian-X-]

Amai kwist nie da ze bij de dealer uw velgen zouden kuisen als ge die binnen brengt om te wisselen.
Kheb wel es ne keer gehad bij de carrosserie da ze der ook een product hadden opgedaan terwijl die herstelling niks met de wielen te maken had.
Maar zonder te kleien blijven der toch altijd heel veel zwarte stipkes over.
Kdenk nie dat er een product besta waar ge niemeer mee moet kleien achteraf.

Van mij is geene lease maar wel ne bedrijfsbak.
Wel toegeven ik ben de enigste zot opt werk die da doe

Banden komen ze wisselen opt werk tijdens de uren.
Wel gemakkelijk ma kuisen doen die mannen nie, ze heel begaaien wel

Hangt af van welk type wagen (7reeks bv zijn "all in" als die binnenkomen) en wat er net moet gebeuren aan de wagen. Zeker bij carrosserie herstelling volledig gekuist en soms ook binnenin.

Winter/zomer wissel hangt ook af van welk type wagen/klant en of ze echt enorm vuil zijn. Maw tis niet altijd hoor.

Als er dan is ne propere binnenkomt (zeldzaam) is da zo van woooow dien draagt zorg voor zijn auto amaaaaai. Dus hulde den uwe zou er ook bij zijn wss

[silverwizard3]

Mja ik ga in Tienen op onderhoud dus ge gaat em nooit tegen komen
Maar ja BMW garage das zo van hier is een blad teken da maar es rap en bol het af bye bye
Wat die mannen in de werkplek er van denken weet ge nooit...

[Chickenlal]

't was mooi toen de wagen nog eens buiten stond in de regen na de wax van vorige week, daar voor doen we het hé

[daimand]

Weer wat nieuws om mee te spelen/testen.

Monello Non-Ferro, tot hiertoe steeds Poorboys spray and rinse gebruikt. Deze was op dus tijd om de wieltjes eens paars te laten kleuren! Was ook 'benieuwd' naar de geur waar iedereen over praat... Niet echt lekker idd
(Mag je deze beetje aanlengen met water? Kwestie van wat langer rond te komen...)

Gyeon Wetcoat! Veel goeds over gelezen/gezien. + ideaal voor de winter denk ik. Sprayen en afspuiten... Drogen en klaar!

Dan ook nog wat valet pro borsteltjes. Niet meer met de vinger en washmitt de wiel boutjes proberen te poetsen...

[desolation]

De-ironizer NOOIT verdunnen, NOOIT. Het product gaat reageren met ferrometalen dat natuurlijk in het water zitten en verliest het grootste deel van zijn werking.

[daimand]

De-ironizer NOOIT verdunnen, NOOIT. Het product gaat reageren met ferrometalen dat natuurlijk in het water zitten en verliest het grootste deel van zijn werking.

Noted! Goed dat ik het pakketje met navul fles van 750ml gepakt heb dan

[silverwizard3]

Vandaag de auto zelf gedaan

[Chickenlal]

Voordeel aan de auto wassen bij zo'n weer tussen de 5-10 graden is dat je echt rustig tijd hebt om af te drogen.

Kan eerst de binnenkant van de deuren en koffer doen, de spiegels uitblazen zonder dat je moet bang zijn dat de rest opdroogt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Los-Cuentos]

Momenteel gebruik ik AutoGlym shampoo voor mijn wagen te wassen en Natural Look van Poorboys voor mijn leder interieur.
Echter vraag ik me af of er betere zaken zijn voor het wassen en onderhouden van mijn interieur.
Mijn wagen is een Audi A4 van 2007 dus leder begin aan de bestuurderszijde toch wat te slijten.
Ik ben redelijk nieuw op vlak van carcleaning en misschien kunnen jullie me hier wel wat leren..

Ook andere producten voor onderhoud van de wagen is welkom zoals rubbers, velgen, quick detaillers, enz.

Alvast bedankt

[Guardian-X-]

Was er vandaag iemand naar de wax-it demodag gegaan van hier?

[Aabbye_JP]

Momenol : inderdaad, op carclean ook.

Terror Factor : Ze ruiken als snoepkes, smaken denk ik niet.

[Herman De Croo]

Ik zou mij hier ook eens wat beter willen over informeren en wat lezen. Maar vooraleer ik hiermee begin: heeft dat nog zin bij een auto van 5 jaar die altijd op een klassieke manier is gewassen (gewoon zeep en een spons), of is dat al sowieso niet meer te herstellen?

[Guardian-X-]

Ik zou mij hier ook eens wat beter willen over informeren en wat lezen. Maar vooraleer ik hiermee begin: heeft dat nog zin bij een auto van 5 jaar die altijd op een klassieke manier is gewassen (gewoon zeep en een spons), of is dat al sowieso niet meer te herstellen?

Bedoel je over het extra beschermen en of reinigen van de lak of van het polijsten?

In beide gevallen is dat natuurlijk nog de moeite bij een wagen van 5j oud. Door het polijsten kan je uw wagen ontdoen van waskringen (of zwaardere defecten afhankelijk van hoe ver ge er in gaat) en de wagen terug zijn glans van vroeger geven.

[Chickenlal]

Een wagen van 5 jaar oud kan je in een dag in nieuwstaat zetten. En vanaf dan kan je hel gewoon manueel wassen

[Herman De Croo]

Dat was dus mijn vraag Ik ga dit topic eens doorlezen

[Chickenlal]

Dat was dus mijn vraag Ik ga dit topic eens doorlezen

Dan moet je natuurlijk wel een 2-300 euro investeren aan materiaal. Maar dat materiaal heb je dan wel voor altijd natuurlijk. Zonder poliermachien wordt het wel lastig om hem terug als nieuw te zetten.

Maar een auto van 5 jaar moet je wel kunnen doen met een 3-stappen plan, ik zou aanraden om eens naar een workshop te gaan van wax-it.be ofzo. Daar krijg je alle info die je nodig hebt!

[daimand]

Wetcoat en een koude ochtend: ice beading!

Ziet er wel leuk uit, alsook op de ruiten... Maar toch liever geen aangevroren rommel