Archief - De benzineprijs
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
=(X)=RaVen=
Legacy Member
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Pippoken
Legacy Member
Ja en 't zal er zeker niet goedkoper op worden als dat sommigen zouden denken... Zolang de Aziatische vraag stijgt en de Amerikanen olie blijven verspillen zal de prijs enkel stijgen...
Het komt er gewoon simpel op neer voor de mensen in Europa: zij die het kunnen betalen, gaan blijven rijden (zonder al te veel te minderen in aantal km's)...
In Europa wordt een zeer hoge taks geheven op olie-producten (alsook in Japan wordt dit gedaan). Dit heeft auto-constructeurs (alle Europese en Japanse) ertoe aangezet om efficiëntere motoren te maken waardoor het aantal l/100 km drastisch gezakt is....
In Amerika wordt er praktisch geen taks gehoffen, waardoor de prijs per liter zeer weinig is (en ze dus niet direct een reden hebben om te verminderen in verbruik (al beginnen ze het nu stilletjesaan ook te voelen...)
China / India zijn nu ook 2 super grote verbuikers. We kunnen deze landen echter niets verwijten. Toen wij in onze 'economische boom' zaten hebben wij ook olie a volenté verspild. Het isc echter zo dat wanneer hun 'boom' begint te minderen, ze ook rekening zullen (moeten) houden met het verbruik, waardoor ze ook efficiënter zullen worden... De productiviteit zal dus verhogen....
Natuurlijk zijn de mensen met een 8-9-10+ jaar oude auto hier niet veel mee gebaat (omdat hun motoren nog grote 'verbruikers' zijn)
My 2 cents...
Het komt er gewoon simpel op neer voor de mensen in Europa: zij die het kunnen betalen, gaan blijven rijden (zonder al te veel te minderen in aantal km's)...
In Europa wordt een zeer hoge taks geheven op olie-producten (alsook in Japan wordt dit gedaan). Dit heeft auto-constructeurs (alle Europese en Japanse) ertoe aangezet om efficiëntere motoren te maken waardoor het aantal l/100 km drastisch gezakt is....
In Amerika wordt er praktisch geen taks gehoffen, waardoor de prijs per liter zeer weinig is (en ze dus niet direct een reden hebben om te verminderen in verbruik (al beginnen ze het nu stilletjesaan ook te voelen...)
China / India zijn nu ook 2 super grote verbuikers. We kunnen deze landen echter niets verwijten. Toen wij in onze 'economische boom' zaten hebben wij ook olie a volenté verspild. Het isc echter zo dat wanneer hun 'boom' begint te minderen, ze ook rekening zullen (moeten) houden met het verbruik, waardoor ze ook efficiënter zullen worden... De productiviteit zal dus verhogen....
Natuurlijk zijn de mensen met een 8-9-10+ jaar oude auto hier niet veel mee gebaat (omdat hun motoren nog grote 'verbruikers' zijn)
My 2 cents...
Stimpy
Legacy Member
lol echt zo duur
moest dit globaal zijn vond ik het nog "goed" omdat de mensen ni voor hun plezier gaan rondrijden en benzine verspillen
maar als amerika en azie toch maar blijft verspillen zullen die belgische auto's niet veel verschil kunnen maken kwa zuinigheid
voor een vol tank moogt ge al nen dag gaan werken
1 dag per week werkt ne mens om al gewoon op zn werk te raken :|
moest dit globaal zijn vond ik het nog "goed" omdat de mensen ni voor hun plezier gaan rondrijden en benzine verspillen
maar als amerika en azie toch maar blijft verspillen zullen die belgische auto's niet veel verschil kunnen maken kwa zuinigheid
voor een vol tank moogt ge al nen dag gaan werken
1 dag per week werkt ne mens om al gewoon op zn werk te raken :|
Conqie
Legacy Member
Tja, dan moesten ze maar sneller zijn met hun "boom", feit is ook dat ze onze technologie gebruiken en waarschijnlijk nog met een paard rondliepen als ze nooit geen contact hadden met de westerse wereld.
We mogen hen verwijten wat we willen, (des te beter voor ons), en hun oliegebruik zoveel mogelijk in de perken proberen te houden, niet dat we daar veel aan kunnen doen
maar wat internationale druk kan niet slecht zijn, histrorische dingen zijn irrelevant
anders kan je ook argumenteren dat de christenen kruistochten hielden xxx jaar geleden, waarom mogen de moslims dat nu dan niet doen?
Pippoken
Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
't is pas na 1980 dat hun economie opengesteld is (open voor globalisering). Wie zijn wij om deze landen terecht te wijzen terwijl wij juist hetzelfde hebben gedaan? Uit onderzoek is trouwens gebleken dat, wanneer het inkomen van de bevolking een bepaalde 'grens' heeft overstegen, ze rekening gaan houden met het milieu (omdat ze het geld ervoor hebben). (hiervoor verwijs ik naar het boek van Paul De Grauwe (hoogleraar KU Leuven) - "Waar gaat het naartoe met onze economie")
Trouwens, zij varen er ook enkel beter bij he, ook voor hen stijgt de prijs, als ze minder vebruiken (minder kosten / eenheid)... Van zodra ze hier het geld voor hebben zullen ze dit wel doen...
Ik zou eerder Amerika terecht wijzen... doordat hun taksen zo laag zijn, neemt dit slechts een klein deel van hun inkomen in...
**kuch** mustangs met een verbruik van 20l+/100km ; suv's ;jeeps .... **kuch**
EDIT: Economische feiten zijn wel lichtelijk anders als godsdienstige feiten hé... Ze kunnen moeilijk rekening houden met het milieu als ze slechts een (super)klein inkomen hebben...
Het is gewoon een proces, zij staan aan het begin ervan ( wij zijn al een pak verder geëvolueerd).
En idd, zij gebruiken onze technologische voorsprong, vandaar ook dat ze zo IMMENS snel groeien...
conquerpoy_123 zei:great, economy mending itself
we kunnen er maar wel bij varen zeker?
en nu de naft terug naar 1 euro per literdas al duur genoeg
Wat gaat het gevolg zijn? Iedereen gaat terug kunnen rijden zoals 'vroeger' (evenveel km's bollen). Allemaal goed en wel, mocht het niet zo zijn dat de olievoorraden binnen dit en 50 jaar uitgeput zijn...
Wel een plezant weetje:
in 1955 was er olievoorraad genoeg voor 35 jaar
in 2000 was er olievoorraad voor 40 jaar
Dit terwijl de consumptie van olie ver-vier-voudigd is !!
Hoe komt dit? ...................... Idd: door de prijs. Wanneer de prijs voldoende stijgt gaat het intressant worden om olie die 'dieper' zit te gaan exploiteren (ook olie uit bv taarzand), de prijs zal de dure kosten kunnen 'vergoeden'. als de prijs niet stijgt, gaan de olieproducenten geen olie meer opboren aangezien ze er anders verlies zouden op maken (om het extreem te stellen)...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.