Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Superdad
Legacy Member
Iedereen kent u en uw uitspraken ondertussen wel hoor. Jij reed toch met een 1 serie hé? Kofferinhoud een miezerige 360l! En dat was groot genoeg voor 4 grote mensen volgens u. Was je ermee zelfs niet op reis geweest?!MrKend54l zei:Ik heb die discussie hier al paar keer gevoerd hoor
650l of meer heb je nodig.
Hetgeen jij “gezinswagen” noemt is maar nipt voldoende voor 2 piepkleine personen.
eniac
Legacy Member
Ben ik het mee eens, maar dan snap ik eigenlijk je initiële reactie niet meer. Berenod heeft het over een stadswagen, ik haak daarop in met voorbeeld van een stadswagen, jij haakt in met "Er zijn er genoeg met meer", en dan haal je een C-segment gezinswagen aan.Superdad zei:
Ik ben niet meer mee.
sneax
Legacy Member
SarahBaptie zei:
Is dat een argument? Ik heb een firmawagen en ik pak niet voor alles de auto, ik ga net graag te voet of met de fiets als het maar voor een paar km is. Mijn wg betaalt trouwens ook openbaar vervoer terug, we mogen kiezen. Ik vind van die veralgemeningen irritant.
Anyway, wat ze moeten verbieden is mensen die in een gouden kooi zitten. Bedrijfswagen = verplicht ook openbaar vervoer terug betalen. Een heel eenvoudige maatregel op kosten van de wg.
Nog verder, belast auto's die je niet op de baan wil gigantisch en sponsor elektrisch of whatever (en niet fake elektrische hybride shit). Gebruik het nadeel en draai het op inventieve wijze om in een voordeel. Op een paar jaar tijd worden al die bedrijfswagens vervangen door elektrisch. En meer elektrische wagens = meer laadpalen. We zitten nu met die bedrijfswagens die ze niet zomaar zullen willen afschaffen, maak er dan het beste van, gebruik het om het wagenpark te sturen. Maja zo slim zijn ze niet. Nu zijn ze gewoon NOG meer regels aan het maken.
Nineshots
Legacy Member
Lol als je al niet meer toekomt met een Peugeot 308 met een gezin ben je wel aan het overdrijven natuurlijk.
Groter is natuurlijk wel comfortabeler, maar niet zeveren dat je daar geen gezin mee kunt vervoeren hé.
Maar idd, een 308 is geen stadswagentje meer. De 208 is dat dan eerder.
Groter is natuurlijk wel comfortabeler, maar niet zeveren dat je daar geen gezin mee kunt vervoeren hé.
Maar idd, een 308 is geen stadswagentje meer. De 208 is dat dan eerder.
Superdad
Legacy Member
xTwL- zei:
Raar, vriendin had vroeger een 307 en ik een Astra GTC. Beiden 3 deurs zelfs. En dat is toch gelukt, zonder problemen eigenlijk. Nu zij een 308, ik een A-klasse. Met jonge kinderen, opnieuw geen probleem.
Hoe lang geleden is dat van die Bravo? Auto's toen en auto's nu... En dan nog met drie, en dan nog op reis... Appelen en peren...
Gines
Legacy Member
Nu al een paar maanden ervaring met de Golf 7, en overall zeer tevreden van. Maar man, wat een kutzetels zitten er toch in de Golf? Het is alsof ik ni in een zetel zit, maar op harde sponzen. Ik begin het wel te voelen aan mijn rug en met het vooruitzicht dat ik er nog 3,5 jaar mee moet rijden, zal ik er alleen maar meer en meer op vloeken jammergenoeg.
En het andere nadeel is dat de Golf toch wel veel zuipt voor een 1.6 tdi. Ik zit gemiddeld aan 6l/100km na elke tankbeurt, wat ik toch wel veel vind. Moest ik de tank allemaal uit eigen zak betalen, ik weet niet of ik er dan lang mee verder zou rijden.
En het andere nadeel is dat de Golf toch wel veel zuipt voor een 1.6 tdi. Ik zit gemiddeld aan 6l/100km na elke tankbeurt, wat ik toch wel veel vind. Moest ik de tank allemaal uit eigen zak betalen, ik weet niet of ik er dan lang mee verder zou rijden.
Mauw
Legacy Member
Ik heb de duurste zetels, "ErgoComfort" en inderdaad dat is als een lapje stof over een houten plank, na een halfuur al pijnlijk aan je achterwerk.
Dar verbruik kan ik niet beamen, ik rijd 'sportief' en zit volgens de BC aan 5.2 liter, wel 80% snelweg.
De kleine tank van 50 liter helpt natuurlijk ook niet voor de actieradius.
Ter vergelijking, een 'echte auto' zoals een Passat heeft een tank van 70l.
Dar verbruik kan ik niet beamen, ik rijd 'sportief' en zit volgens de BC aan 5.2 liter, wel 80% snelweg.
De kleine tank van 50 liter helpt natuurlijk ook niet voor de actieradius.
Ter vergelijking, een 'echte auto' zoals een Passat heeft een tank van 70l.
Gines
Legacy Member
Ik heb een automaat en ik verbruik minder op de gewestwegen dan op de snelwegen. Als ik tussen 120km/h op de teller (!) en 140km/h rijdt, dan verbruik ik tussen de 6 en 7 liter. Op gewestwegen haal ik wel een verbruik tussen de 4,5 en 5,5 liter, dus dat valt nog mee. Maar ik ben wel nog nooit tegen het theoretisch verbruik van 3,9l geweest. Ik heb ook die flut 15 of 16" eco winterbanden.
Het komt erop neer dat ik nooit meer dan 800km op 1 tank heb kunnen rijden bij een tank van 45l dacht ik.
Het komt erop neer dat ik nooit meer dan 800km op 1 tank heb kunnen rijden bij een tank van 45l dacht ik.
HUSKE
Legacy Member
Ik rij met de Arteon vaak op de autosnelweg met het verkeer mee of cruise op 140km/h, af en toe eens tot 160km/h, gewestwegen gewoon Vmax en zat na 2000km op 5,6l/100km gemiddeld (berekend door leasemaatschappij).
Dat is dan de 2.0TDI 150pk DSG (7 bak) op een auto van 1650kg. Behoorlijk netjes toch.
Met een tank van 66l (Passat heeft ook 66l) en een adblue tank van 14l is dat toch netjes
.
Denk dat ik de 3de tank wel wat meer verbruikt heb, moet nog gaan tanken, maar heb wel wat file gehad en jaag de auto wat meer in toeren.
Ben benieuwd als ik van 245/45R18 naar 245/35R20 banden ga gaan, of dat nog invloed heeft. De combinatie velg + band weegt nog steeds evenveel, dus zou niet teveel mogen uitmaken denk ik.
Dat is dan de 2.0TDI 150pk DSG (7 bak) op een auto van 1650kg. Behoorlijk netjes toch.
Met een tank van 66l (Passat heeft ook 66l) en een adblue tank van 14l is dat toch netjes
.Denk dat ik de 3de tank wel wat meer verbruikt heb, moet nog gaan tanken, maar heb wel wat file gehad en jaag de auto wat meer in toeren.
Ben benieuwd als ik van 245/45R18 naar 245/35R20 banden ga gaan, of dat nog invloed heeft. De combinatie velg + band weegt nog steeds evenveel, dus zou niet teveel mogen uitmaken denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.