Gonzo the Great zei:
Dit, en wat mij betreft beschouw ik alles wat meer is dan gewoon comfortabel cruisen al halvelings als "voor de sport". Want meestal sta je het eerstvolgende rood licht toch weer bij mekaar, en is de tijdswinst ni zo groot.
En door te pappen mis je al af en toe eens een afslag, of rij je per ongeluk een file in. Dus bij mij valt alles boven comfortabel cruisen al in de categorie "voor de fun", oftewel sportief rijgedrag.
En handfreinkes trekken kan ik nu toch al niet meer...
De cruise control in die Volvo vind ik wel aangenamer dan bij BMW. Als je zo +5 of -5 drukt, doet de Volvo dat smoother, zodat je amper merkt dat je versnelt, maar toch ook weer niet tergend traag. Allemaal kleine dingen die meer aanzetten tot cruisen, bij mij althans. "Tassen" ga ik nu ook weer niet doen. Op een baan 70 en er hangt er ene aan GPS snelheid 55 voor mij (omdat er bvb trajectcontrole is), wens ik ook dat ik een lichtreclame in mijn grill zou hebben met "Ge moogt hier 70, idioot" in meerdere talen.
Sportief rijden doe je nooit voor de tijdswinst, want je wint uiteindelijk gewoon niets, of je nu tegen 20 of tegen 50 door een bocht gaat.
Eens mooi optrekken, een stoplichtsprintje of whatever is eens leuk, maar tijd besparen doe je er ook weer niet mee.
Zoals je al aangeeft, je staat gewoonweg iets sneller stil aan het volgende licht als je pech hebt. Nu ja ... als je 'eerst' aan het licht blijft heb je natuurlijk meermaals de fun van dat stoplichtsprintje, ondanks dat u dat nooit sneller op uw bestemming zal brengen.
En zelfs al hebt ge chance aan het volgende licht dat je niet moet wachten, meh ... ge wint even goe niets.
Sportief rijden != Snel rijden trouwens. Je kan tegen 180/u over de snelweg knallen, maar dat blijft gewoon rechtdoor en is dus weinig sportief aan. Hiermee zal je wel sneller aan komen (als je 't kan volhouden zonder geflitst te worden dan toch).
Gonzo the Great zei:
"Tassen" ga ik nu ook weer niet doen. Op een baan 70 en er hangt er ene aan GPS snelheid 55 voor mij (omdat er bvb trajectcontrole is), wens ik ook dat ik een lichtreclame in mijn grill zou hebben met "Ge moogt hier 70, idioot" in meerdere talen.
Daar kan ik ook mijn stuur van opfretten. En tegenwoordig is daar alles behalve trajectcontrole voor nodig!
Hoe vaak ik tegenwoordig moet gefrustreerd blijven hangen achter een of andere idioot die 40/50 op 70 bolt of 30 op 50. 't Is belachelijk aan het worden.
Mensen kunnen gewoonweg niet meer met de wagen rijden.
Idem zo van die gasten die gelijk een bocht willen nemen en eerst vertragen tot gelijk 1km/u of zoiets (en ik spreek dan uiteraard niet van stoppen voor voorrang). Ge moet die niet nemen aan 50, maar doe effe normaal ook.
Als ge den afslag Wetteren naar Zottegem neemt op de E40 (of omgekeerd) bv. Da's zo een 1 vaks baantje aan elke kant. Ge moogt daar voornamelijk 90/u bollen en toch ... meestal hangt ge achter den enen of den anderen die daar 60/70 gaat.
Idem Lokeren -> Overmere (of omgekeerd), da's voornamelijk 70, maar hoe vaak ik daar al achter een of andere 50'er blijve plakken ben, 't is om zot te worden.
Ik vraag uiteindelijk ni veel hoor, gewoon 'de snelheid' aanhouden (en dus niet 100 op 70 te bollen of zo e). Ik zelf volg de snelheid ook zoveel als mogelijk en buiten hier & daar eens inhalen tegen +120/u houdt ik toch wel redelijk vast de maximum snelheid aan.
Ik zit veel te veel op de baan om het risico te nemen. 't Is het gewoon ni waard!
Ge hebt dan veel van die gasten die dan zouden beginnen agressief gatplakken, mor daar begin ik liever ni aan.
Ook omgekeerd ... als er enen begint in mijn gat te plakken en ik al de maximum snelheid aan hou ... then I don't give a damn.
. Liefst een recente tweedehands ( max 2 jaar bv, maar heb nu telkens gekeken 2019 tot nu op autoscout)
).