Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

Fraa

Legacy Member
Mercenary_Frank zei:
Neen maar Ik heb gisteren een aanbod gekregen voor consultancy. Ik heb nogal gehoord dat het lang uren kloppen (doe ik nu ook al), file, geen fijne werksfeer,... daarmee ben ik nog aan het twijfelen of die bedrijfswagen het wel waard is.
Klik om te vergroten...

Dat hangt er natuurlijk vanaf. Ik doe zelf gemiddeld een dikke 9u per dag, maar ik let eerlijk gezegd totaal niet op mijn pauzes. In totaliteit compenseert het zich wel denk ik, op een vrijdagnamiddag ga ik bv al eens eens een uurtje of twee vroeger door als ik de hele week al wat extra uren geklopt heb. Het werk zelf en het project is vrij plezant. Ik heb wel het voordeel dat wij het development zelf in Hasselt doen en om de x aantal weken eens naar de klant moeten, dus van file heb ik voorlopig nog geen last gehad. Ook zijn de afstanden vaak goed te doen (denk vanuit Limburg bv maximaal tot Mechelen of Eindhoven in de andere richting). Werksfeer is ook top btw, komt ook omdat ons team elke dag samen zit en we dus ook niet elke dag bij de klant zitten.

Consultancy kan dus ook best meevallen, het hoeft echt geen kutjob te zijn hoor :)
e

eniac

Legacy Member
lonniedarko zei:
Huidige shortlist:
- VW Golf Variant / 1.5tsi DSG / Highline R-line en quasi full-option. Goede all-round combo. Goedkoop in lease, niet overdreven lang, voldoende ruimte. Zal wellicht iets minder zijn qua isolatie & comfort.
- Audi A4 Avant / 1.4tfsi S-tronic / Sport uitvoering (geen s-line), 18" velgen, Business Pack Plus, klimaatregeling met 3 zones en nog een paar andere opties. Uiteraard duurder en groter but does get my Audi fanboy motor running (huidige en vorige wagen zijn ook Audi).
- VW Passat Variant Business / 1.4tsi DSG / R-line + de meest belangrijke optie. Zal misschien een mooie middenweg zijn tussen de Golf en de A4?

Voor de Golf en de A4 heb ik reeds een offerte laten maken en binnen gebracht bij onze fleet-manager. De Golf gaat ruimschoots binnen budget vallen daar deze een ±€4000 goedkoper uitkwam tov. de Tiguan (die ook net binnen budget viel). De A4 zal er wellicht (net) buiten vallen dus dat zal onderhandelen worden of ergens een compromis sluiten (of opties laten vallen of meer bruto loon afgeven voor hoger budget). De Passat kan hier misschien wel een mooie middenweg zijn maar daar moet ik nog een offerte voor laten maken. Iemand die overigens wat ervaringen kan delen over bovenstaande wagens (eventueel met desbetreffende motor) en eventueel ééntje zeker kan aanbevelen?
Klik om te vergroten...

Voor mij zou het de A4 zijn, mits je hem kan hebben zoals hierboven beschreven. Voor mij genoeg opties, en ik vind de A4 nu eenmaal een leukere auto om te rijden dan een Passat.

Ik heb 180K km met een A4 B8 van 2013 gereden en toen die einde lease was heb ik een testrit gedaan met een Passat Variant (september 2016, dus huidig model). Geen slechte auto, ruimer ook, maar hij deed mij totaal niets. Dan kies ik echt liever een A4, ook al heeft die wat minder opties.
M

MrKend54l

Legacy Member
xTwL- zei:
Dat is toch een grap? Die X1 is piepklein? de Tiguan krijg je geen deftig kind comfortabel in kwijt en voor de prijs van een XC40 koop je een echte gezinswagen met alles erop en eraan.
Klik om te vergroten...

Van waar haal je dat een X1 piepklein is?
De koffer is even groot als een A4 avant.
En qua ruimte binnen heeft een X1 alvast meer hoofdruimte. Beenruimte is iets kleiner, maar ook niet immens.
l

lonniedarko

Legacy Member
xTwL- zei:
Dat is toch een grap? Die X1 is piepklein? de Tiguan krijg je geen deftig kind comfortabel in kwijt en voor de prijs van een XC40 koop je een echte gezinswagen met alles erop en eraan.
Klik om te vergroten...

Is zeker geen grap hoor. Ik vergelijk ze dan ook met mij huidige wagen, een A3 Berline. Ik ben elk van de SUVs grondig gaan bekijken en heb met elk een testrit gedaan. In vergelijking met de A3 zijn ze elk een stap omhoog qua been-, hoofd- en kofferruimte terwijl ze qua lengte quasi identiek zijn met de A3. In vergelijking met de wagens die ik nu aan het bekijken ben zijn de SUVs inderdaad kleiner. Er is helaas weinig non-SUV op de markt dat er een beetje tussenin valt. De BMW 2-series AT en de Mercedes B-klasse komen in de buurt maar dat zijn wagens die mij persoonlijk niet echt warm maken.

eniac zei:
Voor mij zou het de A4 zijn, mits je hem kan hebben zoals hierboven beschreven. Voor mij genoeg opties, en ik vind de A4 nu eenmaal een leukere auto om te rijden dan een Passat.

Ik heb 180K km met een A4 B8 van 2013 gereden en toen die einde lease was heb ik een testrit gedaan met een Passat Variant (september 2016, dus huidig model). Geen slechte auto, ruimer ook, maar hij deed mij totaal niets. Dan kies ik echt liever een A4, ook al heeft die wat minder opties.
Klik om te vergroten...

Thanks voor de input! Huidige opties zijn:
- Pack Business Plus
- Pack Technology
- Klimaatregeling met 3 zones
- Elektrische kofferklep
- Voorzetels met geheugen (geen must, maar enorm handig daar de auto gedeeld wordt met mijn vrouw)
- Dakhemel in zwarte stof
- Drive Select
- Multifunctioneel sportstuur

Ik heb eveneens gevraagd of de leasingmaatschappij ook een prijsopgave kan maken zonder Pack Technology en stoelen met geheugen. Op zich mooie en handige opties, maar ook vrij dure opties en zeker geen must-have. Als ik die er uit laat en hij zou dan wel binnen budget passen dan zal de keuze snel gemaakt zijn!
s

sandervdw

Legacy Member
lonniedarko zei:
Is zeker geen grap hoor. Ik vergelijk ze dan ook met mij huidige wagen, een A3 Berline. Ik ben elk van de SUVs grondig gaan bekijken en heb met elk een testrit gedaan. In vergelijking met de A3 zijn ze elk een stap omhoog qua been-, hoofd- en kofferruimte terwijl ze qua lengte quasi identiek zijn met de A3. In vergelijking met de wagens die ik nu aan het bekijken ben zijn de SUVs inderdaad kleiner. Er is helaas weinig non-SUV op de markt dat er een beetje tussenin valt. De BMW 2-series AT en de Mercedes B-klasse komen in de buurt maar dat zijn wagens die mij persoonlijk niet echt warm maken.
Klik om te vergroten...

Letterlijk de 2 wagens die niemand warm maken :D

Bij nieuwe klant staan wel een hoop kanonnen op de parking. Megane RS, Focus RS, paar MX5, Fiat 124 Spider, een stuk of 10 XC90's T8 (management bedrijfswagen), Tesla's, ...

Ik gok dat er veel loon wordt gegeven en weinig bedrijfswagens... :D
M

MunChyyyy

Legacy Member
sandervdw zei:
Letterlijk de 2 wagens die niemand warm maken :D

Bij nieuwe klant staan wel een hoop kanonnen op de parking. Megane RS, Focus RS, paar MX5, Fiat 124 Spider, een stuk of 10 XC90's T8 (management bedrijfswagen), Tesla's, ...

Ik gok dat er veel loon wordt gegeven en weinig bedrijfswagens... :D
Klik om te vergroten...

Welke wagen heb jij nu gekozen of er nog niet uit ?
M

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Jep, ik passeer hem elke dag momenteel :D. Elke dag stressen om te zien of er testritten zijn gedaan of niet...
Klik om te vergroten...

Wanneer heb je hem dan? En hoe komt het dat ze deze nog mogen uitlenen voor testritten als hij al verkocht is?
G

Gentei

Legacy Member
sandervdw zei:
Jep, ik passeer hem elke dag momenteel :D. Elke dag stressen om te zien of er testritten zijn gedaan of niet...
Klik om te vergroten...

Dus je koopt een auto waar testritten in worden gedaan???
Das toch wel een beetje een risico niet?
s

sandervdw

Legacy Member
Gentei zei:
Dus je koopt een auto waar testritten in worden gedaan???
Das toch wel een beetje een risico niet?
Klik om te vergroten...

Musk zei:
Wanneer heb je hem dan? En hoe komt het dat ze deze nog mogen uitlenen voor testritten als hij al verkocht is?
Klik om te vergroten...

Hij wordt verkocht als ex-demo (2 maand oud + 1000km op de teller). Af en toe wordt er een testrit mee gedaan, maar het grootste deel van die 1000km is gewoon de dealer die ermee rondrijdt. Meestal staat hij gewoon in de showroom.

Hierdoor kreeg ik 27% korting. Ook gratis vervangwagen indien hij binnen moet voor een herstelling, en de garantie en pechverhelping van Hyundai covert alles (ook trackdays bvb).
Dat is dus inderdaad een risico, maar je krijgt er ook een hoop korting voor terug.

8 Maart heb ik hem (is "ingeschreven" op 8 januari, mijn testrit :D), gaat wel enkel op Z-platen gestaan hebben waardoor ik officieel wel eerste eigenaar ben. Altijd handig voor doorverkoop...
S

Stellaken

Legacy Member
Mauw zei:
Nog een vraagje: dit jaar ga ik op skivakantie gegarandeerd mijn sneeuwkettingen moeten gebruiken (huisje ligt bovenaan een heuvel, skistation in dal)
Haal ik dan de kettingen er 's avonds altijd af of kan ik ze er heel de week op laten liggen?
Klik om te vergroten...
Ik laat ze er meestal opliggen als ik toekom, stel dat je ze nodig hebt om te dalen moet je ze niet opnieuw opleggen. Kan normaal niet veel kwaad.

Eens thuis wel goed afspoelen want het zout fret echt heel hard in op die kettingen, ik spreek uit ondervinding. Zie je toch echt veel roest, dan doet WD40 soms wel geen kaad (maar wonderen moet je niet verwachten).
O

Ohm

Legacy Member
Opel Astra Break Ecotec 1.6

Edition versie met Business Pack erop.
Standaard autotje. Meer hoeft ook niet voor mij.
Belangrijkste is dat een grote kost als een auto mij geen eurocent meer kost (buiten de VAA).
H

HUSKE

Legacy Member
Ohm zei:
Opel Astra Break Ecotec 1.6

Edition versie met Business Pack erop.
Standaard autotje. Meer hoeft ook niet voor mij.
Belangrijkste is dat een grote kost als een auto mij geen eurocent meer kost (buiten de VAA).
Klik om te vergroten...

En dat zal okk wel meevallen zeker VAA daarvan?
Ik ben ook zo, al heb ik nu voor een ‘dure’ auto gekozen omdat het kon.
Had initieel terug een octavia break gekozen omdat ik die goed genoeg vind en VAA met 175€ (full option) wel meeviel :).

Anyway, vandaag aan de Octavia beginnen. Heb besloten ook de laatste wasbeurt goed en met de hand te doen. Vandaag doe ik volledig de binnenkant, zondag de buitenkant.

Maandag dan de wissel naar de Arteon R-line :D.
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Skoda Superb 1.6 DSG-7 Berline, Black
108gr/km

Packs:
Style Comfort
Safety
Style GPS
Style Premium II
LED PLUS

extras:
Driving mode select
Neerklapbare achterbank
trekhaakvoorbereiding
Zijdelingse ruiten vooraan van warmtewerend glas & geluidsdemping - SUNSET achteraan
17" Stratos banden
s

sandervdw

Legacy Member
EvilSwordfish zei:
Skoda Superb 1.6 DSG-7 Berline, Black
108gr/km

Packs:
Style Comfort
Safety
Style GPS
Style Premium II
LED PLUS

extras:
Driving mode select
Neerklapbare achterbank
trekhaakvoorbereiding
Zijdelingse ruiten vooraan van warmtewerend glas & geluidsdemping - SUNSET achteraan
17" Stratos banden
Klik om te vergroten...

Specifieke reden waarom je zo goed uitgerust gaat, en dan toch de 1.6 neemt? (bvb bedrijfspolicy)
E

EvilSwordfish

Legacy Member
sandervdw zei:
Specifieke reden waarom je zo goed uitgerust gaat, en dan toch de 1.6 neemt? (bvb bedrijfspolicy)
Klik om te vergroten...

Ik mocht geen 2.0 pakke xD

Het was ofwel de packs, ofwel nen 2 liter. En dan ga ik liever voor de comfort dan net iets sneller.

Plus ik heb het afgelope jaar ook met een 1.6 passat gereden. Da trekt goe genoeg op voor belgie, en in duitsland kon da ding ook me gemak 210 doen. Meer dan 1.6 heb ik ni nodig

2 liter had binnen budget gezeten maar ik mocht gewoon van CFO niet door de extra kost voor het bedrijf met die hogere uitstoot.

Dus hij zei me "ofwel nen 2 liter, ofwel u packs, maar ni beide"
s

sandervdw

Legacy Member
EvilSwordfish zei:
Ik mocht geen 2.0 pakke xD

Het was ofwel de packs, ofwel nen 2 liter. En dan ga ik liever voor de comfort dan net iets sneller.

Plus ik heb het afgelope jaar ook met een 1.6 passat gereden. Da trekt goe genoeg op voor belgie, en in duitsland kon da ding ook me gemak 210 doen. Meer dan 1.6 heb ik ni nodig

2 liter had binnen budget gezeten maar ik mocht gewoon van CFO niet door de extra kost voor het bedrijf met die hogere uitstoot.

Dus hij zei me "ofwel nen 2 liter, ofwel u packs, maar ni beide"
Klik om te vergroten...

Klopt dat je met de 1.6 ook overal rond komt hoor :) Maar de 2l rijdt toch iets vlotter. Enkel het pack "Style Comfort" voegt imo niet zo heel veel toe. Dus ik had die persoonlijk laten vallen en iets anders in de plek genomen (opties of zwaardere motor). Maar na zelf een jaar met een soortgelijke auto gereden te hebben, kan ik u enkel zeggen dat ik er echt wel tevreden over was.

Veel plezier ermee ;)
E

EvilSwordfish

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt dat je met de 1.6 ook overal rond komt hoor :) Maar de 2l rijdt toch iets vlotter. Enkel het pack "Style Comfort" voegt imo niet zo heel veel toe. Dus ik had die persoonlijk laten vallen en iets anders in de plek genomen (opties of zwaardere motor). Maar na zelf een jaar met een soortgelijke auto gereden te hebben, kan ik u enkel zeggen dat ik er echt wel tevreden over was.

Veel plezier ermee ;)
Klik om te vergroten...

Goe zot :p Park assist, rear view, cameras, verwarmde zetel,... Da's allemaal 1000 keer beter dan ne 2 liter ze :p

Ik heb eerlijk gezegd nog geen enkele wagen tegen gekomen die vlotter was dan mijn passat... Automaat doet veel ze :o
s

sandervdw

Legacy Member
EvilSwordfish zei:
Goe zot :p Park assist, rear view, cameras, verwarmde zetel,... Da's allemaal 1000 keer beter dan ne 2 liter ze :p

Ik heb eerlijk gezegd nog geen enkele wagen tegen gekomen die vlotter was dan mijn passat... Automaat doet veel ze :o
Klik om te vergroten...

Verwarmde zetels achteraan, die vooraan had je sowieso al ;). Dus in essentie bevat dat pakket enkel een achteruitrijcamera (en automatisch parkeren, ik gebruikte dat vaak toen ik in Antwerpen woonde, maar nadien nooit meer). En dat is goedkoper in losse opties. Nu volg ik uw redenering wel dat in een Superb de opties veel belangrijker zijn dan de motor, maar ik zou bvb eerder het Canton soundsystem nemen dan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan