Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dringend dan eens een testritje boeken met een 3er.
Het verschil met de A4 is niet zo immens als dat je laat uitschijnen.
BMW moet het voor mij meer hebben van rijgedrag dan van interieur. Ik heb dat elke keer ik mij erin zet.
Alleen nieuwste 5 nog geen ervaring mee.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
BMW moet het voor mij meer hebben van rijgedrag dan van interieur. Ik heb dat elke keer ik mij erin zet.
Alleen nieuwste 5 nog geen ervaring mee.

Het interieur is op de bestuurder gericht en niet heel druk. Maar wel kwalitatief gewoon top. Het sierelement waarop uw bediening van de infotainment staat is gewoon super kwalitatief en is qua design top.

Natuurlijk is Audi op vlak van interieuren de eindbaas :P maar dat komt niet omdat ze betere materialen gebruiken. Maar gewoon erin slagen een zeer attractief geheel te bouwen.

Maar dat een 3 RWD is verklaart ook wel veel. Dat cocon gevoel is ook omdat er tussen de voorzetels een tunnel loopt voor aandrijving.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Maar dat een 3 RWD is verklaart ook wel veel. Dat cocon gevoel is ook omdat er tussen de voorzetels een tunnel loopt voor aandrijving.

Dat heb je in een A4 of A6 ook he, die bodies moeten ook AWD ondersteunen.

Noctilucus

Legacy Member
MrKend54l zei:
... Iedereen die ooit al eens in een V60 gereden heeft beseft wel dat die wagen stilstaand en het contact uit zeker niet slecht is. Maar zet je het contact aan dan is de pret snel gedrukt. Dat is in de verste verte niet vergelijkbaar met premium, of zelfs half premium.

Uit nieuwsgierigheid: waarom precies?
Ik vraag het omdat er in de familie iemand overweegt een V60 aan te schaffen; mijn ex-collega's met een V60 waren heel enthousiast, dus wil wel graag de nadelen uit een andere bron vernemen, dat kan alleen maar interessant zijn... En ik heb zelf alleen met een V50 en 240 gereden, niet echt representatief ;-)

MrKend54l

Legacy Member
Noctilucus zei:
Uit nieuwsgierigheid: waarom precies?
Ik vraag het omdat er in de familie iemand overweegt een V60 aan te schaffen; mijn ex-collega's met een V60 waren heel enthousiast, dus wil wel graag de nadelen uit een andere bron vernemen, dat kan alleen maar interessant zijn... En ik heb zelf alleen met een V50 en 240 gereden, niet echt representatief ;-)

Heel het infotainment is gewoon niet goed. Maar echt niet goed. Daar is weinig entertainment aan.

In feite is heel de middenconsole niet veel soeps. Al is dat wel smaak, maar vrij unaniem is niemand fan van een gigantische airco bediening. Of van een

Ook opletten met een V60. Dat lijkt op een break, maar hij is allesbehalve groot of praktisch.

Polle32

Legacy Member
MrKend54l zei:
Heel het infotainment is gewoon niet goed. Maar echt niet goed. Daar is weinig entertainment aan.

In feite is heel de middenconsole niet veel soeps. Al is dat wel smaak, maar vrij unaniem is niemand fan van een gigantische airco bediening. Of van een

Ook opletten met een V60. Dat lijkt op een break, maar hij is allesbehalve groot of praktisch.

Ik ben fan. En hij is mss niet al te groot (vergeleken met andere breaks), maar wel praktisch (en zelfs iets breder dan een BMW 5). Je zou moeten zien wat ik er allemaal heb in gekregen...

De infotainment doet wat het moet: ik geraak op mijn bestemming, geniet van mijn muziek en kan alle instellingen van de auto bedienen zoals ik wil.

WeedJunk

Legacy Member
Heb eens een kleine 250km op een dag gedaan met een V60 Ocean Race (2015). Mooi interieur etc, maar toch kwa rijgedrag geen match tov AR Brera, BMW touring etc
En alst geen digitaal dash is, echt blijten.

HUSKE

Legacy Member
Zoveel mensen, zoveel smaken eh.
Blijf erbij, slechte auto's worden nietmeer gemaakt. Het groeit toch allemaal wat naar elkaar.

Je hebt voor middenklasse auto's toch echt 3 merken die er uit schieten en daar vlak achter nog een paar, dan al de rest en dan Dacia :p.

FlatSix

Legacy Member
Een super uitgebreide CLA is eigenlijk meer de juiste vergelijking van een V60 dan een C.

MrKend54l

Legacy Member
xTwL- zei:
Een super uitgebreide CLA is eigenlijk meer de juiste vergelijking van een V60 dan een C.

Waarom super uitgebreid? Het is niet alsof een V60 zo geladen is in basis kit.
En de V60 moet ook zwaar onderdoen voor de CLA, dus dat is al geen verschil :P

De XC60 daarentegen is wel een geduchte tegenstander voor een GLC. Zelf nog niet mee gereden, maar zo een XC60 T8 dat lust ik wel. Is totaal een andere categorie dan de V60. Volledig los van de motorisatie dan :P

Polle32

Legacy Member
MrKend54l zei:
Waarom super uitgebreid? Het is niet alsof een V60 zo geladen is in basis kit.
En de V60 moet ook zwaar onderdoen voor de CLA, dus dat is al geen verschil :P

De XC60 daarentegen is wel een geduchte tegenstander voor een GLC. Zelf nog niet mee gereden, maar zo een XC60 T8 dat lust ik wel. Is totaal een andere categorie dan de V60. Volledig los van de motorisatie dan :P

Tja, de xc60 is gloednieuw, de v60 gaat al 10 jaar mee. De vorige xc60 was net hetzelfde als de v60 hoor. Ik wil mijn v60 gerust eens naast uw eend zetten.

Nineshots

Legacy Member
Polle32 zei:
De infotainment doet wat het moet: ik geraak op mijn bestemming, geniet van mijn muziek en kan alle instellingen van de auto bedienen zoals ik wil.

Alleen met veel te veel omwegen, veel onduidelijkheid en vooral een heel ergerlijke melding dat jij je aandacht op de weg moet houden.
Als programmeur ergerde ik mij dood aan die slechte gebruiksvriendelijkheid.

Musk

Legacy Member
Ik wil niet biased zijn, maar kan er mij hier iemand een beter infotainment systeem opnoemen dan dat van BMW? Audi, VW, Merc alvast niet.

Ik vraag mij gewoon af of er een beter systeem is?

Qua afwerking en interieur vind ik zowel merc als Audi beter als BMW. (Heb toen gekeken voor de A5 of de GLC)

thejoa

Legacy Member
Passat variant B8 hier. Totaal niet tevreden van, moet nooit nog een Volkswagen hebben eigenlijk...

MrKend54l

Legacy Member
Polle32 zei:
Tja, de xc60 is gloednieuw, de v60 gaat al 10 jaar mee. De vorige xc60 was net hetzelfde als de v60 hoor. Ik wil mijn v60 gerust eens naast uw eend zetten.

Ik hoop dat je genoeg zakdoekjes bijhebt dan :P

Of je nu uw NYC flexfit op hebt of niet, huilen met de pet op zal het worden.

Ik ben mij ook bewust dat de XC60 gloednieuw is en de V60 niet. Maar daarom moeten we hem toch geen krediet geven? Het gaat erover om die hut anno 2018 te kopen, en dan is het maar triestig en niet meer relevant.

Polle32

Legacy Member
Nineshots zei:
Alleen met veel te veel omwegen, veel onduidelijkheid en vooral een heel ergerlijke melding dat jij je aandacht op de weg moet houden.
Als programmeur ergerde ik mij dood aan die slechte gebruiksvriendelijkheid.

Dat was niet het sensualiteit connect systeem dan. Dergelijke melding heb ik nog nooit gekregen... Ik gebruik vaak de spraakbediening en dat werkt nagenoeg perfect.

Nineshots

Legacy Member
Polle32 zei:
Dat was niet het sensualiteit connect systeem dan. Dergelijke melding heb ik nog nooit gekregen... Ik gebruik vaak de spraakbediening en dat werkt nagenoeg perfect.

De gewone basis navigatie die in V60 en V40 zit.
Goed te horen dat die melding er niet meer is dan. Want dat was echt wel ergerlijk.

MrKend54l waarom zou het huilen met de pet op zijn? Ik zou serieus nog twijfelen tussen een V60 of een BMW 1 moest ik die keuze krijgen.
BMW 3 is al geen competitie meer omdat de V60 zo oud is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan