Als ge uw benen gekruist legt is het maar normaal dat het langer duurt om op de rem te duwen hé!NoControl zei:
Bij ons stopt hij net aan het rood. Wel afhankelijk van de versnelling. En ik vin het zo een pijnlijke (om aan te horen) trage klim naar de rode zoneBurny zei:
ad:De Shövve zei:jama neje da's ni.
maar askik nen uitleg doe over hoe ge met een knopke vanbinnen de koffer van ne fiat grande punto openkrijgt moete gij toch ook ni afkomen da ge bij ne lada niva de sleutel in het gatje moet steken aan de koffer zelf ???
-NoControl zei:
|) ][ |V| ][;9985938 zei:
Soundstorm zei:Bij ons stopt hij net aan het rood. Wel afhankelijk van de versnelling. En ik vin het zo een pijnlijke (om aan te horen) trage klim naar de rode zone
In neutraal hem ik nog nie geprobeerd, wel een stom systeem dan precies
Is da bij u al met +/- of zo met een paar knopkes op de knipperhendel die zo niet echt logisch zijn?
FLT zei:
Soundstorm zei:
eniac zei:Als er ook maar een beetje verkeer rond je rijdt hou je je voet dichtbij het rempedaal he. Dat is toch common sense. En dan zit je zelfs sneller bij de rem
Heel nuttige reply. Ik vroeg me af of er een soort beveiliging inzat zodat hij niet tot het rood zou gaan, of dat hij gewoon zou af blijve staan. Wist je het zelf wel?Woverke zei:
m'n vraag was wa het effect is als ge hebt geschakeld, ni als ge gewoon gas geeft. Ma in ieder geval al een nuttiger antwoord als de vorige persoon!FLT zei:
Voila, da moest ik wete, thx BurnyBurny zei:
