Archief - Bromfiets a-klasse kopen

ghosthaunt · 12 aug 2010

BlackB zei:
Ik betaal met een B klasse 173 euro per jaar. Wel een schakelbrommer dus a klasse, autom zal goedkoper zijn.

Trouwens je moeder heef geen ongelijk. Uit de statistieken het risico op ongevallen voor brommerrijders is 16 x dat voor autobestuurders en 2 x dat voor motorijders. Nu gaat het ook om rijstijl veel van die gastjes die rondrijden met een brommer kijken naar geen zak, negeren voorrang,... zo vraag je erom. Ikzelf rijdt al 2 jaar met de brommer en heb nooit een ongeval gehad.

Of het nu een schakelbrommer of niet, da maakt niets uit ze...

Ongevallen zijn meestal inderdaad van die johnny's die denken dat ze op het circuit zijn, overal tussen vlammen, niet defensief rijden, opgedreven brommers...
Ik heb 3 jaar met een schakelbrommer klasse b gereden, en nog nooit iets tegengekomen qua ongeval, aanrijding...
Als je het lef hebt om defensief te rijden (sommige vinden dat niet stoer genoeg :help:

), voorkom je toch al vele zaken, zoals vertragen aan kruispunten, goed uitkijken of niemand zijn deur zal opendoen...

MECHcraft · 13 aug 2010

Kheb zelf een B-klasse die ongv 60km/u haalt , en die is al zwaar toegesmoord.

Vergeet niet dat er op de rollen een 8km/u marge is

Dus 53km/u met een B-klasse en ge zit safe.
33km/u voor een A.

Ik heb al verscheidene keren op de rollen gestaan , maar voor een ouderen gast knijpen ze hier een oogsken dicht

Als ik u was zou ik toch een B-klasse forceren ze , als uw ouders het nu willen of nie.

ghosthaunt · 13 aug 2010

MECHcraft zei:
Als ik u was zou ik toch een B-klasse forceren ze , als uw ouders het nu willen of nie.

Dit,
maar niet opdrijven :naughty:
Voor die paar minuten dat ge wint tegenover de boetes en/of "pakje van brommer" en verzekering...

Behoorde tot 3 weken geleden nog tot brommervolk, maar als ik nu kijk, versta ik ze soms echt nie ze... :wtf:

bumba007 · 13 aug 2010

Voor a klasse is de marge 10km/h dus je kan er eigenlijk 35 mee gaan

Ben zelf ook een brommerrijder op het moment, en lette niet echt op de medemens, nu werk ik in boom en als ik al die mense daar zie :rofl:

( marrokanen bna altijd, helm niet goed op zodat hun haar niet slecht zou komen etc, ... )

Nu ja, zoals hier gezegd, a klasse is af te raden, kun je beter fietsen.

B klasse gwn kopen, en als dat niet mag, gewoon kopen en dan 2 dagen boel met je moeder en dan is het over

fANAT1C · 14 aug 2010

'k heb gisteravond nog eens een gesprek gehad met mijn moeder, en na een tijd begon ze toch "bij te draaien". Niet dat het een ramp was geweest mocht ze nog steeds niet toestaan dat ik een b-klasse kocht (ze zei uiteindelijk: ik zal erover nadenken). Da's toch al meer dan niks, right?

Anyway, enig idee wat een goede b-klasse brommer is om normaal mee te rijden? Hoeft niet opgevoert te worden, hooguit een paar stickers erop. Hij moet zeker niet geschikt zijn om mee rond te crossen gelijk die jonge gasten van tegenwoordig. Ok, ik ben zelf nog maar 19 maar ik weet wel welke gevaren het allemaal inhoudt.

Ikzelf had gedacht aan een Peugeot Speedfight AC Ultimate of een Aprilia 50 SR. 't probleem is dat ik niet weet welke de "beste" is van de 2. Mijn kameraad had altijd een Speedfight 2, en ik was zo zot van die brommer, vandaar dat ik als eerste keus de Speedfight AC Ultimate, omdat die erop lijkt (of is het gewoon een Speedfight 2?).

Ik zoek gewoon een degelijke b-klasse brommer met een goeie prijs/kwaliteit verhouding. Sommigen zeggen, geen Franse "brol" kopen, anderen zeggen dan weer dat ze net wel goed zijn.

MECHcraft · 14 aug 2010

Als ge echt nen Speedfight wilt , dan zou ik voor nen occasie Speedfight gaan , en dan den goeie ouwe , niet de nieuwe edities.

Den ouden ziet er echt goed uit

Of als ge geld hebt = ( duurste eerst )

Italjet Dragster =

Benelli =

Beta Ark =

Die scooters moeten jammer genoeg toegesmoord worden dat het geen naam heeft hier.
Jammer dat 18+ mannen nog altijd behandeld worden gelijk 16 jarige gasten.
Ik vind dat als ge 18 zijt met een B-klasse , dat ge onbegrensd zou mogen rijden , en natuurlijk de snelheids limieten volgen , en met een plak zodat ge geflitst kunt worden als ge erover gaat.

Ikzelf heb nen 12 jaar oude MBK Rocket Booster

ghosthaunt · 14 aug 2010

MECHcraft zei:
Jammer dat 18+ mannen nog altijd behandeld worden gelijk 16 jarige gasten.
Ik vind dat als ge 18 zijt met een B-klasse , dat ge onbegrensd zou mogen rijden , en natuurlijk de snelheids limieten volgen , en met een plak zodat ge geflitst kunt worden als ge erover gaat.

t Ziet er veilig uit met een boosterke op de autostrade :oink:

Best zo laten zoals nu, tzou alleen maar in m'n weg rijden! :help:

-Draco- · 14 aug 2010

Ik heb een Aprilia SR gehad.

Fantastische dingen hoor, echt waar.
Maar zoek je wel een goede en betrouwbare dealer.
Als je een dodgy dealer hebt gaat hij enorm veel kosten in onderhoud en gaat er geregeld toevallig iets aan kapot zijn.

Ik ga geen namen noemen maar bij een Aprilia dealer in Mechelen aan de total naft station blijf je beter weg. ^^

MECHcraft · 14 aug 2010

ghosthaunt zei:
t Ziet er veilig uit met een boosterke op de autostrade

Autostrade ? :oink:

50km/u wegen zijn max atm voor B-klasse , 70km/u zou wel mogen voor 18+ mannen onbegrensd en met een plak.

Scooters de dag van vandaag kunnen makelijk de 70km/u halen op een veilige manier , ze zijn ervoor gebouwd , zelfde met autokes die rapper dan 120km/u kunnen gaan

Tis den politiestaat die het nie wilt , of wil inzien.

bumba007 · 14 aug 2010

MECHcraft zei:
Autostrade ?

50km/u wegen zijn max atm voor B-klasse , 70km/u zou wel mogen voor 18+ mannen onbegrensd en met een plak.

Scooters de dag van vandaag kunnen makelijk de 70km/u halen op een veilige manier , ze zijn ervoor gebouwd , zelfde met autokes die rapper dan 120km/u kunnen gaan

Tis den politiestaat die het nie wilt , of wil inzien.

Als ge wilt moogt ge uw 50cc wel opdrijven en inschrijven als een motor ze ( denk ik dan toch )

En tegenwoordig rijden de auto's in mijn weg

war signs · 14 aug 2010

mijn dealer heeft peugeot en aprilia en er zijn toch meer problemen met die peugeots

fANAT1C · 18 aug 2010

-Draco- zei:
Ik heb een Aprilia SR gehad.

Fantastische dingen hoor, echt waar.
Maar zoek je wel een goede en betrouwbare dealer.
Als je een dodgy dealer hebt gaat hij enorm veel kosten in onderhoud en gaat er geregeld toevallig iets aan kapot zijn.

Ik ga geen namen noemen maar bij een Aprilia dealer in Mechelen aan de total naft station blijf je beter weg. ^^

ik ben van limburg (neeroeteren), dus in mechelen heb ik niet veel te zoeken!

. mja dat had ge al kunnen gezien hebben
<---

maar merci voor de goeie raad!

Robust² · 18 aug 2010

bumba007 zei:
Als ge wilt moogt ge uw 50cc wel opdrijven en inschrijven als een motor ze ( denk ik dan toch )

Nope, of je zou je frame ook moeten veranderen. Framenummer is gekoppeld aan klasse etc, en dat kan je onmogelijk veranderen.

bumba007 zei:
En tegenwoordig rijden de auto's in mijn weg

Respect hoor! :bow:

Tzijn marginale en onwetende chauffeurs zoals jij die brommerrijders zo'n slechte naam geven :sop:

OT: Persoonlijk vind ik oudere 4-takt brommers nog steeds de beste keus, en daarbij denk ik aan dingen van +15j. Niet iedereen is er voor te vinden, maar meestal is dat serieuze kwaliteit als ze nog leven, en moeten ze tenminste niet keihard begrensd worden om 50 te rijden.
En sowieso is mijn advies: koop iets dat zo origineel mogelijk staat, hoe minder mee gefoefeld hoe beter. (zeker als het gedaan is door 16 jarigen)

Katoom · 18 aug 2010

Dien Italjet Dragster, wat een mormel. :lol:

fANAT1C · 18 aug 2010

Robust² zei:
(zeker als het gedaan is door 16 jarigen)

't is dermee dat ik een nieuwe verkies. ik hoef gene brommer waar een manneke aan heeft liggen kloten, iets kapot heeft gemaakt en verkoopt op kapaza als bijna nieuw.

bij een nieuwe krijgt ge ook garantie, daar is het mij ook wel om te doen. en ge weet nooit of die brommer een accident heeft gehad ofzo, en met hun sportstuurkes allemaal. just alsof een gewoon stuur nie draait. ge gaat met een scooter van 50 km/u toch gene rally cross doen ofzo? dan hebt ge dat ook niet nodig, lijkt mij.

wat mij wel nog zou kunnen bekoren is een [in originele staat verkerende] honda wallaroo.

AzZ_KiKr · 18 aug 2010

Speedfight is goede keuze als je voor B klasje zou goed, degelijk, en mooi... (heb er ook eentje gehad

)

ga alsjeblief niet voor een A-klasse scooter
A-klasje is voor mobiletjes, niet voor scooter... (aah vroeger met goe weer zonder helm cruisen tegen 30 per uur op mobiletje, da waren tijden, )

Robust² · 18 aug 2010

Joris. zei:
't is dermee dat ik een nieuwe verkies. ik hoef gene brommer waar een manneke aan heeft liggen kloten, iets kapot heeft gemaakt en verkoopt op kapaza als bijna nieuw.

bij een nieuwe krijgt ge ook garantie, daar is het mij ook wel om te doen. en ge weet nooit of die brommer een accident heeft gehad ofzo, en met hun sportstuurkes allemaal. just alsof een gewoon stuur nie draait. ge gaat met een scooter van 50 km/u toch gene rally cross doen ofzo? dan hebt ge dat ook niet nodig, lijkt mij.

wat mij wel nog zou kunnen bekoren is een [in originele staat verkerende] honda wallaroo.

Aan de andere kant maak je op een nieuwe gigantisch veel verlies imo. Er zijn wel originele, 2ehandse brommers (zeker een wallaroo), maar meestal moet je iets meer zoeken ernaar. Hoe 'hipper' (lees: scooters en schakelbrommers) hoe moeilijker, maar dingen als camino, wallaroo, vogue, fox etc zijn allemaal zonder problemen origineel te vinden volgens mij, en pérfect geschikt als het gewoon gaat om van A naar B te geraken imo.

Er was een tijd dat ik ook liefst iets zo cool mogelijk wou (ik heb bv lang gedroomd van een Aprilia RS in Grey Dust kleurenschema), maar uiteindelijk heb ik een Honda Amigo gekocht, en achteraf gezien had ik geen betere keus kunnen maken

Btw: Liquicity fan?

Muscleduck · 18 aug 2010

Ik zou voor een rijbewijs en een B-klasse gaan. Op een A klasse ga je je kapot ergeren aan de traagheid, gegarandeerd. En zorg er maar voor dat hij idd goed afgesteld is, de miserie die je krijgt met een slecht afgestelde brommer is het die paar minuten die je wint niet waard.

Joeshoe · 18 aug 2010

Ik zou gewoon met de fiets blijven gaan. Een A klasse is zijn geld totaal niet waard, vind ik.

Als je er toch persé 1 wil, koop dan een overjaars mobiletje. Steek er alleszins niet teveel geld in.
En als je dan toch een B klasse 'mag' kopen, ga voor een schakelbrommer. Suzuki ts, honda mt, enz. Daar leer je ten minste nog mee schakelen en voor mij was dat toch een hulp naar het autorijden toe. Enige nadeel met deze type brommers is dat ze vaak te snel rijden (70km/h of meer). Begrenzen in de pijp is vaak de enige oplossing, en dat is ook weer niet alles omdat je dan véél trager optrekt.

Als je een scooterke wil, vergeet dan zeker niet uw klakske op te zetten en uwe helm rond de elleboog! :unsure:

K0RNMA5T3S · 18 aug 2010

ik heb da simpeler gedaan

er stond toevallig nog een mobiletje in de berging onder een hoop afval (totaal vergeten dat die daar stond)

een vespa piaggio bravo of ne ciao zijn wel de moeite waard
(de mijne is nu al 22jaar oud en heeft nu de afgelopen 2 jaar nooit in de steek gelaten zelf al heeft die meer dan 10 jaar stilgestaan ene stamp en hij was terug in gang)

gewoon terug ingeschreven en GAAN!!

Archief - Bromfiets a-klasse kopen

ghosthaunt

Legacy Member

MECHcraft

Legacy Member

ghosthaunt

Legacy Member

bumba007

Legacy Member

fANAT1C

Legacy Member

MECHcraft

Legacy Member

ghosthaunt

Legacy Member

-Draco-

Legacy Member

MECHcraft

Legacy Member

bumba007

Legacy Member

war signs

Legacy Member

fANAT1C

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

fANAT1C

Legacy Member

AzZ_KiKr

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Muscleduck

Legacy Member

Joeshoe

Legacy Member

K0RNMA5T3S

Legacy Member